航空学报

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Acta Aeronautica Et Astronautica Sinica

杂志简介:《航空学报》杂志经新闻出版总署批准,自1965年创刊,国内刊号为11-1929/V,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:国家数值风洞(NNW)进展及应用专栏、固体力学与飞行器总体设计、电子电气工程与控制、材料工程与机械制造

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国航空学会;北京航空航天大学
国际刊号:1000-6893
国内刊号:11-1929/V
全年订价:¥ 2120.00
创刊时间:1965
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.69
复合影响因子:1.28
总发文量:4025
总被引量:42635
H指数:54
引用半衰期:5.13
立即指数:0.0823
期刊他引率:0.879
平均引文率:8.7942
  • 高超声速内收缩进气道分步优化设计方法

    作者:王骥飞 蔡晋生 段焰辉 刊期:2015年第12期

    提出了基准流场与唇口平面形状分步优化的高超声速内收缩进气道设计方法。基准流场以反射激波不均匀性最小和总压恢复最大进行多目标优化设计,使用结合Tayler-Maccoll方程的有旋特征线方法(MOC)进行流场计算,获得双拐点母线内收缩锥基准流场。进气道唇口形状以沿流线积分(Streamline Integral Method,SIM)获得的进气道无黏阻力最小为目标进...

  • 超声速翼型气动优化设计

    作者:曹长强 蔡晋生 段焰辉 刊期:2015年第12期

    首先分析了几何外形和相对厚度对超声速翼型气动特性的影响。基于遗传算法(GA)和气动力快速工程算法,对于相对厚度为3.5%的多边形翼型进行优化设计,多边形翼型的优化外形趋于四边形,最大厚度点后移到翼型弦线的60%左右,随着迎角或者马赫数增大下翼面会变薄,上翼面变厚,最大厚度点相应稍有后移。对于相对厚度为4%的双圆弧翼型,采用两步优化设计...

  • 基于分层思路的动态非线性气动力建模方法

    作者:寇家庆 张伟伟 叶正寅 刊期:2015年第12期

    很多非线性气动力模型难以精确预测系统的小扰动线性特征。针对这一局限,提出了一种非线性分层模型,用于辨识跨声速非线性非定常气动力。分层建模需要同时提供微幅振荡和大幅振荡两套训练样本,首先通过线性模型(如带外输入的自回归(ARX)模型)对微幅振荡样本进行建模,而后采用非线性模型(如径向基函数神经网络(RBFNN))对大幅振荡的样本与...

  • 等离子体对流动湍动能的控制

    作者:王斌 李华星 刊期:2015年第12期

    在湍流流动中,雷诺应力是一个能够影响平均流动的重要动态量,它可以在很大程度上影响湍流中动能的传输,强烈影响表面摩擦力,对于摩擦阻力和流动的分离起着至关重要的作用。因此,本文的实验目的是:针对后台阶流动,特别设计了能够沿着45°方向形成射流的直角形状等离子体激励器对后台阶流动中的雷诺应力进行控制,同时实现对后台阶流动再附着位置的...

  • 带周向单槽的低速轴流压气机失速起始过程

    作者:高立朋 杜娟 李继超 林峰 聂超群 刊期:2015年第12期

    为了深入认识周向槽轴向位置对压气机失速机制的影响规律,针对某叶尖敏感的低速单转子压气机开展实验测量与数值模拟相结合的研究。实验与计算结果均表明,位于叶片弦长中部的周向单槽扩稳效果最好,而位于叶片前缘下游20%~30%轴向弦长位置的周向单槽扩稳效果最差。进一步分析了利用非定常、多通道计算模型获得的数值结果,发现对于光壁机匣和扩稳...

  • 双U型管束模型换热器的流动和传热特性

    作者:刘喜岳 张靖周 李刚团 康涌 刊期:2015年第12期

    为了研究双U型管束模型换热器的流动和传热性能,通过低速高温风洞的模型实验和Fluent-CFD数值计算,得到了换热器的管型和安装角对换热器压降和回热效率的影响规律。结果表明:在相同的双U型管管内气流平均流动速度下,椭圆管换热器的管内流动压降高于圆管换热器的,相对增加幅度在50%~60%之间;对于外部流动,换热器安装角度增大所诱导的外部流动压...

  • 前缘高频振动对亚声速开式空腔内强噪声影响的数值研究

    作者:宁方立 史红兵 丘廉芳 卫金刚 刊期:2015年第12期

    空腔流动现象广泛存在于各类航空飞行器中,对其包含的多种复杂物理现象的研究具有十分重要的工程及实际意义。采用大涡模拟方法对开式空腔噪声进行数值仿真,并研究了腔体前缘壁面施加高频振动后对腔体内部纯音噪声及模态的影响。研究发现随着壁面振动频率的提高,腔体内部的纯音噪声峰值逐渐降低,当腔体前缘壁面振动频率达到4 000Hz时,腔体内部1...

  • 星载平面可展天线支撑桁架的结构效率优化

    作者:李波 杨毅 刊期:2015年第12期

    针对折展结构性能存在多指标且这些指标之间又相互制约的特点,把结构效率引入到可展结构的优化设计中,应用多因素正交试验法对一种空间可展开平板天线支撑桁架的优化问题进行了研究。对其关键几何设计参数进行了分析,建立了桁架结构的优化数学模型,以结构效率最大化作为优化目标,对可展桁架进行了结构优化,得到了支撑桁架各杆件的设计参数。结果...

  • 推进剂/包覆层界面脱粘率相关特性研究

    作者:余家泉 许进升 陈雄 周长省 贾登 李宏文 刊期:2015年第12期

    固体火箭发动机(SRM)装药包覆界面性能对发动机安全工作意义重大。为研究改性双基(CMDB)推进剂/三元乙丙(EPDM)包覆层界面在不同受载速率下的脱粘情况,采用双悬臂梁(DCB)试件对包覆粘接界面进行了界面脱粘性能试验研究,获取了脱粘界面扩展过程中的加载点载荷-位移曲线。同时,构建了界面率相关内聚力模型(CZM),并采用Hooke_Jeeves优化...

  • 带褶皱的等张力体航天服软关节设计与实验

    作者:刘奇林 刘向阳 李猛 刊期:2015年第12期

    面向未来行星表面探测任务,航天服的活动性能需要进一步提高。为此,应改进航天服软关节的结构形式。根据等张力体形状内部承压时不存在周向应力的理论,在该曲面周向上加入褶片结构,设计出了带褶皱的等张力体关节,使之能够沿周向弯曲或伸展。为验证关节性能,利用柔性单自由度关节测量设备,进行了多次加卸载和不同运动范围的力矩特性研究,分析了关...

  • 薄壁管壳高速正撞击穿孔特性的数值研究

    作者:王猛 张立佼 唐恩凌 刊期:2015年第12期

    受径向曲率的影响,薄壁管壳遭受高速弹丸撞击产生的局部穿孔毁伤与薄板结构并不相同。本文利用LS-DYNA3D动力学程序,采用光滑粒子流体动力学和有限元法相耦合的方法(SPH-FEM),对球形弹丸高速正撞击不同直径薄壁钢管的穿孔毁伤特性进行数值研究。根据小弹丸高速撞击薄板的物理力学性质,可把穿孔过程简化为初始流动扩孔和随后的惯性扩孔两个阶段...

  • 自适应高阶容积卡尔曼滤波在目标跟踪中的应用

    作者:崔乃刚 张龙 王小刚 杨峰 卢宝刚 刊期:2015年第12期

    针对传统容积卡尔曼滤波(CKF)在系统状态发生突变时估计精度下降的问题,将强跟踪滤波(STF)算法与高阶容积卡尔曼滤波(HCKF)算法相结合,提出了一种自适应高阶容积卡尔曼滤波(AHCKF)方法。该算法采用高阶球面-相径容积规则,可获得高于传统CKF的估计精度,同时在HCKF算法中引入STF,通过渐消因子在线修正预测误差协方差阵,强迫残差序列正交,...

  • 基于改进证据网络的空战动态态势估计方法

    作者:王昱 章卫国 傅莉 黄得刚 李勇 刊期:2015年第12期

    针对无人机空战态势估计既需要综合考虑多类型因素影响,又需要具有不确定性推理能力的特点,建立了一种基于改进证据网络的动态态势估计模型并设计了威胁等级评估推理方法。首先,考虑空战决策时间较短的特点,提出变量框架等级缩减方法以提高网络运行效率;然后,针对空战态势信息具有大不确定性的特点增加冲突数据自适应融合算法以及网络证据的时间...

  • 混合小推力航天器日心悬浮轨道保持控制

    作者:张楷田 楼张鹏 王永 陈绍青 刊期:2015年第12期

    针对太阳帆、太阳电混合推进航天器日心悬浮轨道保持控制问题进行了研究。为解决基于局部线性化模型设计轨道保持控制器时存在的控制精度不高、模型精确性过度依赖等问题,应用自抗扰控制(ADRC)技术设计了轨道保持控制器。首先,采用圆形限制性三体问题(CRTBP)模型推导了混合小推力航天器日心悬浮轨道动力学方程;然后,考虑系统模型不确定性和...

  • 基于信息一致性的无人机紧密编队集结控制

    作者:朱旭 张逊逊 尤谨语 闫茂德 屈耀红 刊期:2015年第12期

    提出了基于信息一致性的分段式无人机紧密编队集结控制策略,将集结过程分为3步:参考集结点选取和目标集结点分配、形成松散编队以及形成紧密编队。首先,以线切入预定航线的方式计算参考集结点,按照松散编队队形展开生成目标集结点,并利用基于三维距离空间的优化选择算法,将目标集结点快速、准确地分配给每架无人机。然后,使用速度一致性实现向...