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基于气动特性辨识的飞行器抗饱和自适应控制

作者：王超 张胜修 郑建飞 张超 刊期：2013年第12期

针对无人机含有未知气动参数时的大机动飞行控制问题，设计了基于在线气动参数辨识的自适应非线性模型预测控制（ANMPC）的飞行控制器。首先，根据无人机动力学模型设计出基于反馈线性化模型的非线性模型预测控制（NMPC）的飞行控制器，通过在线求解有约束的最优化问题，确保大机动飞行时系统状态及控制输入满足约束条件，使控制系统具备抗饱和...

导引头隔离度寄生回路对最优制导律性能的影响

作者：李富贵 夏群利 祁载康 刊期：2013年第12期

为分析导引头隔离度寄生回路对最优制导律性能的影响，针对空战中目标机动主模式，应用极小值原理推导了一种贴近工程的最优制导律。根据弹上可量测信息提出了该制导律的工程应用策略，包括目标机动估计方法、剩余飞行时间估计方法、导弹和目标机动动力学时间常数装订方法等。在典型雷达平台导引头下建立了隔离度寄生回路模型，分析了隔离度传递...

轴流压气机转子叶尖泄漏堵塞特性的试验研究

作者：刘宝杰 张志博 于贤君 刊期：2013年第12期

在低速大尺寸压气机试验台上，利用体视粒子图像测速（SPIV）技术详细测量了不同气动负荷水平的叶片、不同转于叶尖间隙大小和不同工作状态时转子通道内部的流场结构。定量分析了不同测量条件下转子通道内堵塞分布特点，讨论了影响堵塞发展的物理机制，旨在为转子尖部流动控制和模化研究提供必要的理论帮助。结果表明：在本文的各种测量条件下，...

进气畸变条件下新型机匣处理扩稳效果实验研究

作者：熊珊 孙大坤 所秋玲 陈俊 孙晓峰 刊期：2013年第12期

为考察在总压进气畸变条件下对压气机流动稳定性的影响以及如何进行有效扩稳，开展了一种新型机匣处理扩大轴流风扇／压气机稳定裕度的实验研究。主要内容包括：进气畸变下的压气机流量压比特性实验，研究新型机匣处理的扩稳效果，并对压气机工作效率的影响进行了评估。实验结果表明：①进气畸变下，压气机压升一流量特性曲线失速边界向右下偏移...

2013年《航空学报》、CJA领跑者5000提名论文

刊期：2013年第12期

基于RBF动网格方法和改进粒子群优化算法的多段翼型优化

作者：白俊强 刘南 邱亚松 陈迎春 李亚林 周涛 刊期：2013年第12期

采用经风洞试验验证的计算流体力学（cFD）方法和网格生成策略，对Bezier曲线、B样条曲线参数化方法、粒子群优化（PSO）算法以及径向基函数（RBF）动网格技术在二维多段翼型设计中的应用进行了研究。通过对比研究Bezier曲线和B样条参数化方法可知，B样条曲线在描述能力和局部支柱特性等方面优于Bezier曲线。利用3个复杂函数对PSO算法进行测试，...

航空发动机部件性能退化参数的分布式估计算法

作者：尹大伟 吕日毅 常斌 颜仙荣 刊期：2013年第12期

航空发动机部件性能退化参数（EDPs）估计是发动机性能寻优控制（PSC）的关键技术之一。针对应用传统的集中式Ka[man滤波算法估计E13Ps存在计算效率不高、容错性差等不足，提出了采用分布式滤波的思想估计性能退化参数。以集中式Kalman滤波算法估计EDPs的状态变量模型（SVM）和递推算法为基础，引入信息融合，设计了一种结构简洁的联邦滤波器。...

客机机翼环量分布的气动／结构一体化设计

作者：巨龙 白俊强 孙智伟 陈颂 李权 刊期：2013年第12期

研究了民用客机机翼设计中的环量分布设计规律。建立了一种以航程为系统级优化目标，融合气动与结构两个学科作为子学科的多学科NAND（Nested Analsis and Design）优化系统。通过合理的简化模型，有效地研究了机翼展向环量分布对结构重量、升阻比和航程这3方面的影响，找到了一种合理的适用于亚声速单通道民用客机的机翼环量分布。利用航程最远...

航空发动机转子叶片振动方程及其频率计算

作者：李克安 林左鸣 杨胜群 李松华 万正苏 刊期：2013年第12期

航空发动机工作过程中，转子叶片的工作环境较为恶劣，会无法避免地受到气动和机械等载荷的激励作用而引发强迫振动，特别是当载荷频率与叶片的动频相同时就会使叶片共振、应力增大甚至造成叶片破坏，故准确获得叶片在不同转速时的动频就显得尤为重要。根据叶片的受力分析，通过引入叶片的变形系数，建立了叶片的自由振动方程。然后利用Ritz—Ga...

基于粒子滤波算法的疲劳裂纹扩展预测方法

作者：袁慎芳 张华 邱雷 杨伟博 刊期：2013年第12期

针对飞机故障预测和健康管理系统中提出的损伤扩展预测与结构剩余寿命管理的要求，提出了～种粒子滤波与结构健康监测方法相结合的结构疲劳裂纹扩展预测方法。首先采用ABAQUS—Python二次开发软件，实现了对裂尖奇异单元网格的自动划分，进而得出不同裂纹长度、角度下裂纹尖端处的应力强度因子幅，提出采用二参数的Parks规则建立粒子滤波的状态...

2013年《航空学报》向中国科协推荐的优秀论文

刊期：2013年第12期

飞翼结构构型气动弹性优化设计方法

作者：杨佑绪 吴志刚 杨超 刊期：2013年第12期

针对飞翼布局的早期构型设计，基于遗传算法提出一种气动弹性综合优化设计方法。采用等效板多板模型计算翼面结构动力学特性，利用面元法计算气动力。在考虑颤振速度、静气动弹性变形约束的情况下，以飞翼结构质量最小为目标开展优化设计。结果表明，形状参数优化设计对于飞翼的减重更为直接。当涉及构型尺寸参数设计时，同时进行两种参数的综合...

异步多传感器多目标PHD航迹合成算法

作者：吴鑫辉 黄高明 高俊 刊期：2013年第12期

针对传统异步多传感器航迹合成算法存在计算量大及航迹丢失等问题，提出了一种基于概率假设密度（PHD）的多目标航迹合成算法。将监测区域划分为单传感器区域、多传感器交叉区域以及探测盲区3类。在随机集理论框架下，推导了3类区域的多传感器多目标PHD递推式，并给出了区域之间航迹初始和航迹维持方法。最后推导了线性高斯条件下各区域PHD航迹...

基于变节点虚拟域动态逆的轨迹实时优化

作者：闫梁 李辕 赵继广 杜小平 刊期：2013年第12期

针对虚拟域动态逆（IDVD）轨迹优化方法中节点等距分布导致其使用率低的问题，提出一种变节点IDVD轨迹实时优化方法。该方法基于过载对虚拟路径的变上限积分，先后进行两次优化，将固定节点、固定步长的IDVD转化为变节点、变步长的IDVD。与应用IDVD方法拦截上升段弹道导弹的两个实例进行对比研究，在总节点数相同的情况下，变节点IDVD方法比IDVD...

抗主瓣干扰的平移不变子阵干涉测角方法

作者：李婧 曾操 廖桂生 陶海红 赵元楠 刊期：2013年第12期

针对存在主瓣干扰时的目标波达方向（DOA）估计问题，提出了一种利用子阵平移不变性的自适应干涉测角方法。首先，将面阵划分成经过平移能重合的上、下子阵；其次，用训练样本估计上、下协方差矩阵，各自经特征分解后获得特征矢量；然后，通过主特征矢量空间构造上、下子阵的干扰正交补空间，将波束指向的导向矢量向干扰正交补空间投影，得到子...