航空学报

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Acta Aeronautica Et Astronautica Sinica

杂志简介:《航空学报》杂志经新闻出版总署批准,自1965年创刊,国内刊号为11-1929/V,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:国家数值风洞(NNW)进展及应用专栏、固体力学与飞行器总体设计、电子电气工程与控制、材料工程与机械制造

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国航空学会;北京航空航天大学
国际刊号:1000-6893
国内刊号:11-1929/V
全年订价:¥ 2120.00
创刊时间:1965
所属类别:科学类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.69
复合影响因子:1.28
总发文量:4025
总被引量:42635
H指数:54
引用半衰期:5.13
立即指数:0.0823
期刊他引率:0.879
平均引文率:8.7942
  • 光推进研究进展

    作者:洪延姬 李修乾 窦志国 刊期:2009年第11期

    激光推进以其比冲高、成本低等优点受到了众多研究者的广泛关注。简单介绍了国外的激光推进研究计划及其发展历程。总结了激光推进的最新研究进展,分析了激光器、高能激光传输和控制系统、喷管抗热力冲击防护等相关研究工作的技术成熟程度,讨论了激光推进研究工作的发展趋势,描述了激光推进广阔的应用前景,指出了深化激光推进机理研究等亟待解决...

  • 煤油/空气小尺寸脉冲爆震发动机实验研究

    作者:黄玥 唐豪 李建中 王家骅 刊期:2009年第11期

    为探索微小尺寸脉冲爆震发动机(SPDE)推进系统可行性,进行了气动阀设计,改善燃油雾化、掺混、点火性能和强化燃烧等SPDE关键技术的研究。设计了一台内径为29mm,总长度为1175mm的气动阀式SPDE样机,采用航空煤油为燃料和地面冲压进气,并在该样机上进行了低点火能量的多循环实验研究。实验结果表明:SPDE能够在20~40Hz频率下多循环地稳定工作,平...

  • 考虑气动不确定性的气动弹性系统模型确认

    作者:黄丽丽 韩景龙 员海玮 刊期:2009年第11期

    研究了机翼气动弹性系统的不确定性建模及其模型确认问题。结构的不确定性考虑为参数形式,气动力的不确定性分为未建模动力学和参数不确定性两种形式进行讨论。建立不确定气动弹性系统的线性分式变换(LFT)模型,给出了频域的模型有效性检验方法,对有效模型集进行参数化并将不确定性幅值最小的模型集求解归结为优化问题。在建模中计入了实际存在...

  • 窄通道内冲击冷却局部换热特性的瞬态液晶测量

    作者:杨通海 朱惠人 张丽 许都纯 刊期:2009年第11期

    为了深入了解涡轮叶片中冲击窄通道内的换热特性,采用热色液晶瞬态测量技术测量了冲击窄通道内全表面换热系数,获得了不同冲击雷诺数Re、相对冲击孔间距S/d以及有无气膜孔出流时通道内各表面的换热系数分布规律。结果表明:冲击通道内各个面的换热系数均随雷诺数的增加而增加,其中冲击靶面的平均换热系数最大,在雷诺数较大时,冲击面的平均换热系...

  • 轨/姿控火箭发动机推力矢量动态测试系统测量原理与动态性能

    作者:任宗金 孙宝元 张军 钱敏 刊期:2009年第11期

    基于国防和航天对轨/姿控火箭发动机脉冲推力矢量动态测试的重大需求,以压电石英为力敏,研制了压电式推力矢量动态测试系统。在探讨推力矢量描述参数及计算的基础上,提出了一种推力矢量测量方案。根据静力平衡原理,推导了求解推力矢量的一般方程。改进了非线性模态分析方法,以所获取的实际动态响应曲线为基础,建立了测试系统的理论动力学模型,利...

  • 小型轴流压气机静叶排出口尾迹流动特性

    作者:项效镕 刘波 王庆伟 陈云永 刊期:2009年第11期

    基于小型轴流压气机实验台,运用热线风速仪(HWA),对不同转速、流量工况下,静叶排出口尾迹流动特性进行实验研究。对同一工况下尾迹区时均速度及湍流度分布规律的研究表明:受前排动叶的影响,静叶排不同叶展截面处尾迹大小、尾迹中心位置存在着明显差异;沿展向叶根、叶尖附近湍流度明显高于主流区。同时,还对不同工况下静叶排尾迹区各统计参数...

  • 煤油/空气三管气动阀式脉冲爆震发动机

    作者:李建中 王家骅 唐豪 袁丽 刊期:2009年第11期

    在煤油/空气单管气动阀式脉冲爆震发动机(PDE)研究基础上,建立了煤油/空气三管气动阀式PDE实验系统。在进气加温的条件下,以煤油为燃料,低污染空气为氧化剂,在内径为100mm、长为2000mm的3个爆震管组成的三管气动阀式PDE中进行了多循环爆震实验,成功实现总工作频率30Hz情况下,保证三管正常时序工作,在每个爆震管中均获得稳定发展的Chapman-Joug...

  • 舵面特性对飞翼构型作战飞机短周期品质的影响

    作者:李淼 王立新 黄成涛 刊期:2009年第11期

    飞翼构型作战飞机采用无尾翼身融合布局,由于取消了平尾,使其稳定性及阻尼特性下降,需要操纵面具有良好的舵面特性才能保证其获得满意的飞行品质。采用3种不同的短周期飞行品质评定方法,评定小展弦比飞翼构型飞机在不同舵面特性组合情况下的飞行品质,并总结了舵面特性与短周期飞行品质等级间的关系,给出了依据操纵导数和舵面偏转速率大小所划分...

  • 舰载机起飞时机辅助决策系统建模

    作者:王延刚 屈香菊 刊期:2009年第11期

    由于航母扰动会影响舰载机起飞安全,而仅依靠个人经验决策起飞时机存在较大误差,因此提出了舰载机起飞时机辅助决策系统的概念并建立模型。通过分析航母运动对舰载机起飞的影响机理,选择飞机离舰爬升率作为评价起飞安全性的关键参数;结合舰载机起飞作业程序,确立起飞时机决策方法;在此基础上,利用人工神经网络的预测能力并结合有利/不利起飞时机...

  • 泛函级数在导弹主翼振动分析上的应用

    作者:司伟 段哲民 刊期:2009年第11期

    为了研究突风载荷对导弹主翼的垂直振动及俯仰倾角的影响,提出了对非线性动态系统做建模研究的Volterra泛函方法的任意高阶核估计方法。该方法在核理论基础上,构造线性空间,将求解Volterra泛函各阶核的问题转化为求输出观测向量在希尔伯特空间子空间上的分量,利用线性空间中向量内积的求解而间接辨识出复杂的非线性动态系统。相对于其他在时域或...

  • 多乘员弹射指令系统延迟时间仿真计算

    作者:封文春 朱永峰 关焕文 周卫国 刊期:2009年第11期

    指令系统延迟时间的计算尚无明确有效的方法,大多依靠实验和经验来确定。为给某型飞机指令系统设计提供依据,减少实验次数和费用,提出风险系数法,通过比较风险系数大小来计算指令系统延迟时间。计算表明,"0-0"弹射是计算延迟时间的决定性条件,其他条件则不起决定性的影响,而且,单纯依靠延迟时间不能达到有效的发散效果,还必须配备轨迹发散系统...

  • 基于LS-SVM的模态参数识别方法

    作者:付志超 程伟 徐成 刊期:2009年第11期

    将最小二乘支持向量机回归用于系统的模态参数识别研究。针对经典的最小二乘支持向量回归缺少鲁棒性和稀疏性的缺陷,提出了一种兼具鲁棒性和稀疏性的最小二乘支持向量回归的算法,并保持了它原有的计算速度快的优点。最后,结合结构动力学方程的自回归滑动平均时间序列形式,给出了结构的模态参数提取方法和流程,给出了相应的数值算例以及进行了实...

  • 飞机拦阻钩碰撞动力学和拦阻钩纵向阻尼器性能

    作者:柳刚 聂宏 刊期:2009年第11期

    在考虑舰载机降落平台纵摇和横摇的基础上,建立了飞机拦阻钩六自由度碰撞反弹模型,得到了拦阻钩接触道面后反弹的动力学性能。分析了航母纵摇和横摇下拦阻钩碰撞反弹成因,并分别考虑了纵摇角和横摇角对拦阻钩反弹角速度及机身与道面给予拦阻钩碰撞冲量的影响;研究了拦阻钩碰撞后的反弹位移,在考虑拦阻索能顺利上钩的前提下,分析了拦阻钩纵向阻尼...

  • 一种适用于颗粒非规则分布的阻止SPH数值断裂的方法

    作者:赵燕 徐绯 李玉龙 刊期:2009年第11期

    光滑粒子流体动力学(SPH)方法已广泛应用于航空航天领域中大变形的碰撞计算。数值断裂是SPH计算中一种常见问题,可严重影响计算结果。把适用于颗粒规则分布的阻止SPH数值断裂的方法推广到颗粒非规则分布的情形,得到了一种适用于颗粒非规则分布的阻止数值断裂的加颗粒方法。然后将该方法应用于存在数值断裂的悬臂梁弯曲仿真计算,验证了其有效性...

  • 基于高精度通用单胞模型的材料细观结构拓扑优化设计

    作者:孙杰 孙志刚 宋迎东 高希光 刊期:2009年第11期

    利用高精度通用单胞模型(HFGMC)建立了材料的宏观力学性能与细观拓扑结构之间的关系,采用遗传算法进行细观结构优化设计。以材料的极限剪切模量或体积模量为优化目标,从随机的细观结构出发,对实体材料体积分数进行约束,采用遗传算法进行优化,获得了满足设计要求的细观拓扑结构。利用细观结构的对称性减小了设计变量的规模,并对遗传算法的交叉...