杂志简介:《航空学报》杂志经新闻出版总署批准,自1965年创刊,国内刊号为11-1929/V,是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊,致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:国家数值风洞(NNW)进展及应用专栏、固体力学与飞行器总体设计、电子电气工程与控制、材料工程与机械制造
作者:蒋凡; 杨春信 刊期:2004年第02期
研究建立了飞行员抗荷系统动态模型,包括过载-眼动脉血压子模型、人体正加压呼吸子模型、抗荷阀-抗荷服子模型、面罩子模型、后倾座椅子模型、抗荷动作子模型、抗荷服压力-主动脉输出压子模型等部分.该模型可计算不同过载谱、不同抗荷装备条件下的飞行员过载耐限和耐受时间.研究结果表明,在GOR、ROR、SACM等不同过载谱条件下人体过载耐限值的计...
作者:杨刚; 孙健国 刊期:2004年第02期
提出了目标回路传递函数恢复的一种新的控制系统H∞/LTR设计方法,通过引入对控制量的加权,不仅可以保持LQR回路的特性,而且可以使控制器具有较低的增益和较小的带宽.此方法克服了LQG/LTR方法增益过高和LQR无穷带宽而引起的控制器对噪声特别敏感的缺点,从而达到抑制噪声的目的.与此同时,通过合理选择权函数,方法在回路中引入了积分环节,消除了静...
作者:周维; 刘宏; 刘嘉; 王发民 刊期:2004年第02期
通过求解三维可压缩N-S方程组,对尖锥/圆柱组合体模型在超音速绕流中的侧向喷流干扰流场进行了模拟,数值方法采用有限体积法,差分格式采用NND格式.分析了干扰流场的结构,研究了干扰效应对气动性能的影响,得到来流Ma∞=3.3和4.5时力放大因子和干扰力矩系数随攻角变化的规律,计算结果与实验一致.
作者:崔玉峰; 徐纲; 黄伟光 刊期:2004年第02期
为了提高带有后向台阶的超音速燃烧室的燃烧效率,提出了一种在氢气喷嘴后加一个空气喷嘴的方法,并且采用雷诺应力湍流模型和有限速率化学动力学模型对这种方法进行了数值模拟研究.计算结果表明:这种方法可以有效地改善氢气与空气的掺混效率,在计算的工况下使燃烧效率从60%提高到了64%;然而随着横喷空气的静压和马赫数的提高,会使燃烧室的总压恢...
作者:朱国祥; 唐登斌 刊期:2004年第02期
对带壁面抽吸的三维可压缩机身边界层控制进行了计算研究.采用了非正交曲线坐标系边界层方程,通过修改矢量流函数关系式,将壁面法向速度转变成为控制方程的一个可调参数,从而消除了边界条件与方程未知参量之间的非线性耦合;所发展的横向分段推进数值技术,可用于计算横流速度在横向多次反号的复杂边界层流动;设计不同的壁面抽吸系数分布,以研究边...
作者:陈玉春; 陈宝延; 陆尧; 张金良 刊期:2004年第02期
在涡扇发动机炮式启动数学模型中考虑了埋入式进气道特性以及飞行条件对启动条件的影响因素,对与埋入式进气道联合工作的某型涡扇发动机启动条件进行了理论和试验研究.研究了不同飞行马赫数和不同攻角对发动机启动可靠性的影响.通过理论计算结果与试验数据的对比表明,存在着对涡扇发动机炮式启动可靠性起决定性的条件--临界马赫数和临界攻角.提...
作者:史东锋; 许锋; 申凡; 郑敏 刊期:2004年第02期
针对传统模态辨识方法存在的缺陷,研究了工程结构在环境激励下的模态参数的辨识问题.通过各点测试数据的协方差数据构成Hankel矩阵,运用随机子空间实现进行系统矩阵的辨识.经飞机模型的环境激励分析验证,上述方法具有理想的辨识精度,在大型结构的模态辨识领域,拥有广阔的应用前景.
作者:袁应龙; 卢子兴 刊期:2004年第02期
利用Voronoi随机几何模型来描述低密度开孔泡沫材料的内部微结构,并用有限元方法计算了低密度开孔泡沫材料的弹性模量.同时,讨论了泡沫材料相对密度和胞体支柱横截面形状对材料整体模量性质的影响.结果表明,相对密度小的开孔泡沫材料,其计算结果与经验公式吻合得很好.
作者:陈勃; 鲍蕊; 张建宇; 费斌军 刊期:2004年第02期
以现有的耐久性分析模型和损伤容限分析模型为基础,综合研究裂纹萌生和扩展的全过程,建立了飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型,并且通过一个具体的算例证明了模型的可行性.该模型兼顾了结构的寿命、安全以及检修一体化的要求,可用于对飞机结构进行综合设计与分析.
作者:修英姝; 崔德刚 刊期:2004年第02期
提出一种非对称非均衡复合材料层合板的设计方法,以解决翼面气动弹性剪裁问题,并对这种层合板的铺层角度和铺层顺序进行优化设计,铺层顺序的优化采用遗传算法,对遗传算法的实施采用数字编码串的编码方法,进行相应的繁殖、交叉、变异算子的设计,并给以算例验证.
作者:姜洪源; 董春芳; 敖宏瑞; 夏宇宏; A.M.Ulanov 刊期:2004年第02期
以某型号航空发动机阻尼减振需求为背景,对开发研制的金属橡胶隔振器与现用的橡胶隔振器进行了动、静态实验研究.研究结果表明:金属橡胶隔振器的能量耗散性能、静态承载能力、过临界的能力及提供振动防护的区域都远远大于橡胶隔振器,而且通过改变金属橡胶隔振器的结构参数和预压缩量可以优化其隔振效果.研究结果为利用金属橡胶隔振器来改善航空...
作者:刘亚; 胡寿松 刊期:2004年第02期
提出了一种基于模糊模型的歼击机鲁棒自适应重构控制方案.整个控制方案基于T-S模糊模型,将歼击机各飞行状态的局部线性调节器与鲁棒自适应神经网络重构控制器相结合,避免了传统的增益预置方法中控制律在不同工作点之间切换造成的参数突变对系统性能的影响,可以保证系统在全局上拥有局部工作点具有的期望性能,证明了重构系统的全局闭环渐近稳定性...
作者:李诚; 张明廉 刊期:2004年第02期
回顾了自动控制理论与智能控制的过去和现在,讨论了它们存在的问题,提出基于物理模型的拟人智能控制.通过介绍一个成功的实例'平面运动单级倒立摆'的控制来阐明拟人智能控制的机理以及设计控制律的流程.对于复杂的非线性被控对象,只要知道其物理模型,应用拟人智能控制方法可以得到很好的结果.
作者:胡云安; 晋玉强; 崔平远 刊期:2004年第02期
在导弹系统存在广义不确定性情况下,提出了一种基于反演设计技术和RBF神经网络的导弹非线性自适应控制系统设计方法.设计过程中将不确定性对系统的影响合成为一项,然后应用RBF神经网络消除了其对系统的影响,有效地解决了控制系数矩阵未知时控制器设计问题,同时放松了现有文献中对控制系数矩阵不确定性的要求.应用Lypunov稳定性定理推导出神经网...
作者:刘向群; 仇越; 张洪钺 刊期:2004年第02期
应用频谱法对航空直流起动发电机发电状态进行故障检测与诊断.采用对电机的电枢纹波电流信号进行频谱分析,提取该信号在频率域特征量,将频谱特征向量作为学习样本,通过训练,使神经网络能够反映频谱特征向量和故障类型的映射关系,从而达到故障检测与诊断的目的.电机故障实验和分析表明,与常规方法相比,频谱分析与神经网络相结合的方法进行实时检...