航空电子技术杂志 部级期刊
Avionics Technology
杂志简介：《航空电子技术》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为31-1381/TN，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：系统与综合、计算机、软件及算法、通信、导航与识别、适航审定、结构、工艺与测试
杂志简介：《航空电子技术》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为31-1381/TN，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：系统与综合、计算机、软件及算法、通信、导航与识别、适航审定、结构、工艺与测试
作者：冯晓波; 封世领 刊期：2018年第A01期
随着地空数据通信流量的爆发式增长，部分地区的飞机通信寻址与报告系统（ACARS）地面站的峰值流量已接近饱和状态。将航空机场移动通信系统（AeroMACS）技术应用到ACARS数据链中，与VHF、HF、SATCOM链路构成完整的机场场面、空地通信网络，减轻了ACARS地面站负荷，并降低了航空公司数据链使用成本。通过分析AeroMACS技术特点，在该技术数据链系...
作者：刘衣; 袭奇; 任融; 王志强 刊期：2018年第A01期
阐述应用基于4GVPDN的无线接入技术，设计适用于E化民机机载信息系统的地面支持网络解决方案。在飞机起飞准备／降落之后的场景中，利用L2TPoverIPSECVPN技术建立机载信息系统与地面支持网络的无线传输链路，并对网络连通性以及安全保障策略进行了研究，方案能够较好地满足机载信息系统与地面系统进行网络通信时对安全性、可靠性的要求。
作者：袭奇; 任融; 朱林; 王志强 刊期：2018年第A01期
基于大规模多输入多输出（MIMO）的5G通信技术在民机数据远程无线传输中的应用，采用5GHz频段的机场信道模型，并使用真实机场环境飞机位置模型，仿真了三种天线阵排列方式下迫零及最大比合并两种大规模MIMO预编码算法的可达速率，验证了大规模MIMO在实际机场环境下对飞机一地面通信性能的提升。
作者：郭庆; 孔德岐; 刘鑫; 滕飞; 赵茜 刊期：2018年第A01期
针对DO-297／ED-124标准定义的综合模块化航空电子（IMA）系统验证和认可活动中的使用域展开研究，重点研究IMA模块、IMA平台、驻留应用和IMA系统关于使用域实现的活动，这些产品各阶段对应DO-297／ED-124标准中的任务1、任务2和任务3目标。主要定义IMA模块、IMA平台、驻留应用和IMA系统的资源使用边界，确保执行和证明这些使用域的确认、验证、...
作者：田毅; 金志威; 范毓洋; 王鹏 刊期：2018年第A01期
UVM验证方法广泛应用于通用电子领域，而其是否同样适用于航空等高安全领域成为适航审定局方和工业方需要解决的问题。说明了UVM验证方法的特性及验证机制，分析了适航标准中的相关要求及考虑，并给出了机载电子硬件研制过程使用UVM验证方法的相关建议，以推广UVM验证方法。
作者：武军 刊期：2018年第A01期
简述了国产大型民机闪电分区试验的适航审查过程，对试验件安装、试验装置、试验技术以及适航审查等方面进行了技术总结，提出了适航审查的关注要素和改进建议，对今后开展大飞机闪电分区试验具有一定指导意义。
作者：刘忠平; 韩亚国; 牛祖军; 李; 陈云飞; 王钊 刊期：2018年第A01期
从飞机防滑刹车系统组成、工作原理出发，研究飞机刹车系统最大刹车压力与刹车机轮径向载荷、轮胎与地面间的结合系数间的关系。提出通过感载比例阀实时检测飞机载荷、自动调节刹车系统最大刹车压力，从而达到飞机防滑刹车系统智能控制。这种刹车系统控制方法能够提高飞机刹车效率、缩短刹车距离、减少轮胎磨损量，提高飞机着陆的安全性、可靠性...
作者：罗雪丰 刊期：2018年第A01期
民用直升机航电系统核心发展脉络是“综合化”“家族化”“智能化”。介绍了国外典型代表性直升机公司在综合化、家族化发展过程中的总体情况，以及国外现有直升机智能化航电系统探索研究案例。总结了民用直升机航电系统“综合化”“家族化”“智能化”发展策略。
作者：聂小华; 郭文杰; 王立凯; 段世慧 刊期：2018年第A01期
为提高机载电气设备的动态性能，降低振动环境对其造成的不良影响，采用结构拓扑布局协同优化设计技术，以惯性过载下结构系统刚度最大化为设计目标，约束结构系统的一阶固有频率、平台材料用量等，对典型机载设备进行结构拓扑、组件布局的整体式布局优化设计。应用质量点等效组件设备，在质量点与设备平台间通过刚性连接建立连接关系，应用有限...
作者：杨继华; 高志远 刊期：2018年第A01期
介绍了一种基于开源飞行仿真软件FlightGear的合成视景系统仿真测试环境搭建方法。该仿真测试环境主要由主仿真系统并口辅助仿真系统两部分组成。其中主仿真系统借助FlightGear强大的外部输入输出功能，用于实现仿真数据输出与飞行视景环境，主仿真系统是合成视景系统仿真数据的主要来源：辅助仿真系统用于风场建模，并将风场模型数据通过以太网...
作者：冯晓彬; 朱少华; 王磊 刊期：2018年第A01期
[摘要]介绍了一种基于MEMS传感器的低成本惯性卫星组合导航系统的设计与实现方法，通过建立工程适用的MEMS惯性测量组件模型，对IMU输出进行补偿，经质性解算获得导航信息量，并与卫星信息一同进入卡尔曼滤波，修正后获得可用导航信息。对样机的挂飞测试结果表明，该低成本惯性卫星组合导航系统导航信息准确度满足在制导、控制领域的短时精度要...
作者：张丽 刊期：2018年第A01期
美国WindRiver公司研发的嵌入式多任务操作系统VxWorks是目前世界上用户量最大的实时操作系统，它为程序员提供了高效的任务调度、中断管理、实时的系统资源以及实时的任务间通信，已成功应用于航空、航天、舰船、通信、医疗等关键领域。航空子系统之间信息的传递是机载系统最重要的部分，是电子系统传递数据的最佳方法。航空电子全双工交换以太...
作者：马航帅; 王丹; 孙晓敏 刊期：2018年第A01期
为提高民用飞机的综合导航性能，确保RNP运行，提出了一种基于机载RNP性能评估的多源综合导航管理方法。设计了基于导航性能评估的多源综合导航管理方法，研究了综合导航模式和单一导航模式下的实际导航性能估计算法。仿真实验结果表明：实际导航性能算法能够在95％时间内评估导航系统实时误差特性，具有较高的评估精度，而且综合导航管理方法在...
作者：褚江萍; 许健; 吴磊; 何珂 刊期：2018年第A01期
从国内外空域运行环境现状、未来发展趋势及航行技术变革等方面剖析了空域环境对航电系统，特别是驾驶舱显控系统功能、人机交互方式与操作流程等方面的影响。以空域监视技术为例，参照其发展趋势剖析了航电显控系统的变革历程及未来民机驾驶舱显控系统的潜在发展方向。通过分析发现，未来空域运行环境的改变势在必行，必将会带来飞行员任务的转...
作者：朱海游; 翟宁 刊期：2018年第A01期
就民用机载电子设备的任务可靠性和基本可靠性进行分析和对比，推导出机载电子设备任务可靠性和基本可靠性的数学关系，辅以具体的雷达收发机实例加以说明。为在民用机载电子设备处于研发阶段时，如何满足运营阶段的任务可靠性要求提供依据。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.75
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.51
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.91
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊