系统50%以上自主研发
浙江交通集团，业务面向浙江省内交通基础设施的投资与管理，创业初期集团业务主要涉及高速公路及衍生产业、水上运输与港口物流、交通工程建设、房地产开发、金融证券等五大产业，产业范围跨度大。
曹德洪介绍，浙江省交通集团的主营业务侧重基础设施建设，偏向民生工程，其信息化系统，尤其是主营业务的信息化建设，一半以上系统乃自行开发，OA办公自动化、财务及人力资源等共性信息系统，则选择采用市场上比较成熟的信息化“产品”，再根据集团公司实际要求进行二次开发，形成适合于企业个性化特征的信息化“作品”。浙江省交投的信息化建设全面推行并不算早，相较于其他同级别的企业而言，甚至有点晚。
浙江交通集团2007开始全面铺开信息化建设，按照实用、共享、先进、节约的原则设计和布局，前后共分五个阶段，起步阶段是2007年至2008年，从最基础的信息化建设着手，对中心机房、广域网络、财务核算系统的建设等；第二阶段是2008年，开始做三年规划和发展计划，把集团办公系统、人力资源、网站等公共系统启动建设；第三阶段是调整阶段。2009年，在基础信息建设完毕后，开始出现了诸多问题并发现象，由于集团公司总部信息化建设，晚于集团公司下属子公司或路段公司的建设，因此，当时呈现在大家面前的有各种版本和不同类别的系统，为便于集中管理，集团管理层经考察决定，启动系统建设统筹整合。曹德洪说，“这对信息建设执行部门是个考验，当时，能让已经运行多年的各下属公司放弃原有的，采用集团统一的新业务系统，唯有新系统更先进、布局上更合理、使用上更便利，才能取得用户的认可，才会使得大家愿意用。”
经过调整整顿后，2010年至2015年，省交通集团开展全面谋划，在“十二五”期间提出“一个中心”、“两个平台”、“三个保障”、“四个大业务系统”、“五大基础”。
“一个中心”，即数据中心建设，这个数据中心分三块：财务人事数据库、办公资料库，集团围绕业务系统的数据库，全部统一到集团数据中心。
“两个平台”，即内、外网平台。集团统筹对集团旗下高速公路公司的外网门户网站进行了整合，除经营性公司外，各路公司原有的网站降为集团公司的二级子网站，通过统一外网门户展现集团对外形象，规范企业对外标设。而内网平台的建设，就是打通传统信息系统“烟囱式”信息孤岛现象，实现数据共享。
“三个保障”，即保障通讯网络、能够实现统一系统通用网络，中心机房还有安全系统的正常运作。
“四大业务系统”，高速公路建设、营运、养护、集团经营管理系统，覆盖了交通集团的四大核心业务。
“五大基础”，把办公自动化、财务、党务等基础性地管理系统进行全覆盖。
迟来的一把手工程
到目前为止，交通集团按原来的业务范围都达到了既定规划目标，“集团信息化建设布局初步实现，”曹德洪介绍说，“信息化建设，是一把手工程，这跟企业战略决策层意识有很大关系”，交通集团信息化建设从2013年开始步入系统应用全面提升阶段。2014年，浙江省政府授予省交通集团“智慧高速与服务省级重点研究院”称号，随着外部环境的变化和集团主要领导上任，信息化建设获得了前所未有的重视，不仅成立了集团技术信息中心，还专门成立信息化建设领导小组，总经理挂帅出任组长，总部部门和各下属公司的总经理作为领导小组成员，首次提出将交通信息技术板块作为集团未来重点培育发展的五大产业之一，以信息化建设为基础，通过整合智慧高速公司、高速信息公司和云研究院三家单位资源，合力打造智慧高速与信息技术研发及关联产业开发与经营业务平台。
智慧高速 大数据应用
近几年，公共节假日高速公路成停车场的现象在全国各地频繁上演，“智能高速”建设也因此被提上议程。浙江于两年前开始部署，尤其是交通运输能力的建设系政府民生工程，受关注度颇高。
浙江“智慧高速”建设总体思路概括为“8141”：
“8”指的是：一套信息采集系统、一套网络传输系统、一个数据处理中心、一个运行服务体系平台、一张协同服务网络、一套技术与业务标准体系、一套责任追溯查证体系、一个公司运行维护。
“1”指的是：形成省高速公路运行服务指挥中心，实现高速公路各相关单位联合办公、协同管理、资源共享和“一个口子对外”的管理服务模式。
“4”指的是：“一令通”、“一号通”、“一卡通”、“一键通”。
“1”指的是：力求“一揽子”解决高速公路管理和服务问题。
通过3至5年的努力，目标是将“智慧高速”试点项目打造成为全国高速公路管理和服务的示范工程，在全国打响浙江“智慧高速”运行管理、出行服务的品牌，形成一整套“智慧高速”标准体系，推动“智慧高速”相关产业集聚发展。
浙江把全省高速路网进行统筹管理，向政府提供公共支撑服务，面向春运办，提供高速路网信息管理进行数据共享，搭建春运管理平台，“此前全省春运管理手段非常传统，通过纸张记录、传真、电话等方式采集春运信息，经过人工汇总分析后在面向社会，自从前年搭建的智慧高速春运管理平台后，节假日的交通状况能非常直观、及时、准确的呈现。”曹德洪说，管理部门可以从智慧高速平台实时掌握高速路况，同时也为政府相关部门和高速业主提供有效服务，业主通过统一的平台及时获悉相邻路段路况，并依此分析判断未来对自己路段运行态势的影响程度，并提前做好增加通行保障或合理分流等应对举措；面向公众管理服务，智慧高速平台通过向民众提供公开的信息化平台如手机App、微信等，来前面的路段通行状态是畅通还是拥堵、缓行，并给出从哪条路走可以避开拥堵的建议。
智慧高速建设初步成形，收效显著，堵车时间缩短，同时也让政府部门的管理更为直观轻松，被评为浙江省二十个智慧城市示范试点项目典范之一。
此外，省交通集团对交通信息产业的规划中，未来准备对大数据进一步挖掘，作为增值服务，如通过数据采集汇集，对历年的数据进行分析，一条高速什么时候需要养护、什么方式养护最经济、最科学合适？高速的运行管理，通过现场断面流量数据采集和趋势分析，判定道路拥堵指数和通过能力，为司乘人员提前预警预告并实施交通引流；同时，还可以科学预测分析未来道路需不需要扩建？什么时机拓宽改造等，以便管理者提前做好计划安排。
服务管理智能化
2012年，浙江省交通投资集团实业发展有限公司出台了《服务区信息化建设规划》及《服务区综合管理平台建设规划》，从管理、服务两个方向开展服务区信息化“三大综合，五大管控，六大运营，一个中心，两大保障”的建设目标。
自主研发了“服务区综合管理平台”即高速驿网系统。对服务区的统一运营、实时管控、品牌化连锁经营的管理要求，实现了服务区车流、商品、服务、环境、质量、安全、资金、人员等要素的精细化管理。
交通集团对辖区内42对84个高速服务区的基础网络、餐饮、超市、厕所等均按标准化和智能化要求进行改造，曹德洪介绍说，浙江省内服务区的经营管理系统，已经走在全国前列，高速驿网链接着100个餐饮单位的管理，100个超市的管理，实现省内（高速服务区）全覆盖，并将系统统一到一个平台，实现所有服务区购物、餐饮、收银统筹管理，管辖着超市里88个类别总计43304种商品，对数据进行统一管理、货物统一配送，省交通实业旗下所有服务区实现监控全覆盖、WIFI免费上网，同时实现交通流量智能管理等，为迎合出行者时下消费者风尚，服务区的超市还可以用支付宝或市民卡支付。
为达到对高速服务区的精细管理，交通集团当初上这套系统前，还开展过针对性的调研，如超市货物配送，通过大数据分析，哪些商品乘客最需要，整个餐饮的派餐过程也通过调研结果，知道哪些菜最受消费者欢迎，什么价位用户最容易接受等，并根据用户需求提供服务。同时，所有服务区里超市的矿泉水、方便面等大宗物品已经实现同城同价，一改以往服务区商品价格如同旅游景区的现象。
如今，浙江高速服务区的现场管理跟周边省份有明显的优化，服务效益和精细化管理程度明显提高，在全国范围之内，浙江区域的服务质量以及规范化管理都是有口皆碑，位居全国前列。
随着一辆辆工程车齐声鸣笛，拉开了铜仁高新区智能终端触控产业园建设大幕，智能终端产业项目建设如期推进。这是铜仁高新区紧紧围绕“智能终端、大健康、大服务、大物流”四大产业和“建设电商小镇”布局，全面建设“产业新城、空港新城、高铁新城、宜居新城”，实现“一年攻坚、两年突破、三年成功创建部级高新区”战略目标完成的又一次华丽转身和精彩跨越。
“大鹏之功，非一羽之轻。骐骥之速，非一足之力。多年来，铜仁高新区坚持秉承‘思维思路绿色，产业发展绿色，人文环境绿色，干事创业绿色，政治生态绿色，书写人生绿色’的发展理念，不断改革创新，使高新区发展更具活力，步伐更快。”铜仁高新区党工委副书记、管委会主任寇启聪说。
智能终端产业蓄势待发
在贵州天德科技股份有限公司，一栋栋现代化厂房整齐排列，走进厂房，一排排机器映入眼帘。“这都是公司最近购置的现代化机器，每台价值80多万元，主要用来生产手机、平板电脑外壳。目前公司已与华为、中信等国内品牌手机商达成合作协议，等工业供电接通后，立马投入生产。”公司负责人罗少初说。
贵州天德科技股份有限公司是铜仁市和铜仁高新区引进的重点企业，公司落户铜仁高新区智能终端触控产业园，从事移动通讯产品的开发设计、模具制造、注塑、喷涂丝印、真空镀膜及配套成品生产，主营手机机壳、电池、充电器等。
走进贵州中宇元一智能通讯有限公司，一流的生产车间、高端的行政办公楼已经建成，但公司的中高层干部正为无人可用发愁。“公司即将投入生产，各生产线需要普工和技术人员130名，还有文职、储备、管理等岗位需要60人，希望政府部门能助我们一臂之力，帮助解决用工难题。”公司负责人陈宏伟告诉记者。
为破解园区企业用工难题，铜仁高新区加强“政校企”三方合作，通过政府牵线搭桥，与市、区（县）职校达成战略合作，实行订单培养，为企业输送专业人才；组织4个招工分队深入周边各乡镇、易地扶贫搬迁点开展现场招工宣传；与专业劳务企业达成协议、在媒体招工信息，全方位宣传，多渠道招工。“我们正努力通过政府牵线搭桥，在建立全市职业院校与企业的长效联系机制，推动建立产学研联盟，解决企业用工的同时，促进铜仁市职业教育发展，形成抱团发展的积极态势。”寇启聪说。
实体经济是经济发展的根基，产业兴，则铜仁高新区强。为此，铜仁高新区投入130.3亿元资金，重点建设“新能源锂离子动力电池项目、智能移动终端产品生产项目、日行光学3D视窗保护膜项目、万城智慧能源项目、倍易通移动智能终端产品生产项目、贵州镖客信息技术有限公司、智能终端触控及显示模组产业园、湖南宏华中药健康产业园”智能终端产业项目。项目全部建成达产后，可实现年产值186亿元，实现年税收17.5亿元，解决就业1.3万人以上。
电商大数据拉开国际合作序幕
日前，中国互联网新闻中心大数据中心、韩国KMS公司、铜仁高新区管委会签署了共建国际大数据创新园三方战略合作框架协议，正式拉开铜仁高新区国际合作序幕。
近年来，铜仁高新区新产业、新业态、新商业模式等新经济蓬勃发展，其中以电商大数据为引领的新兴实体经济发展充满活力。
铜仁高新区作为部级电子商务示范基地和铜仁市大数据创新应用示范基地，完善的配设施有助于IT产业发展壮大。即将开通的铜仁至韩国首尔的航线，将促进铜仁与韩国在人才、信息等方面的互动交流。目前，铜仁高新区与中国农科院、中国互联网新闻中心大数据中心、全球创新中心等国内外知名科研机构进行合作，拥有一流的科研团队；国家农技云平台落户铜仁高新区，为开展部级科研课题提供支撑；韩国KMS公司、美国芯原微电子公司等国外企业即将入驻，加强了国际贸易往怼U庖幌盗芯俅胛铜仁高新区申报部级国际大数据创新园奠定了基础。“随着跨国游的增长，语言成为游客出行的瓶颈，公司主打的ET翻译软件能在最短的时间内为有需求的人找到‘翻译官’。目前，这款软件已覆盖全球192个国家和地区，注册的‘翻译官’团队达35万人，产品用户超千万。”韩国KMS公司总经理金珉秀介绍道。
在铜仁高新区电子大数据产业园，一栋栋三层小洋房错落有致。目前，这里已注册各类大数据企业200余家，其中68家签约落地，成为铜仁市发展电商大数据新业态的主力军。
在铜仁高新区电商园，“念乡人”电子商务有限公司的打包库房一派忙碌，店员们正将一瓶瓶辣酱装包运走。公司负责人莫志林说，自己是从农村走出来的，读书的时候就鼓捣着卖家乡的土特产，现在凭借电商平台，生意越做越好，每天都能出货三四百单。
在淘宝、京东等电商平台主页面，已经涌现出不少像莫志林一样主打地方特产的店铺：铜仁百圣电子商务有限公司主营贵州土特产、忠尚灰姑娘电商中心主营化妆品、依米果乐营销当地生鲜水果、小不点辣椒店经营农家手工制作辣椒粉……
顶层设计引领产业大发展
潮平两岸阔，风正一帆悬。铜仁高新区以科学合理的战略规划与清晰的产业布局为引领，围绕“突出特色、完善功能、提升品位、美化环境”的总体要求，努力在高起点规划、高标准建设、高质量配套上做文章，抓好“顶层设计”。在编制完善《贵州铜仁高新区总体规划（2013-2030）》《铜仁市大兴新区核心区（24平方公里）控制性详细规划》的基础上，启动编制了《铜仁高新区220kV及以下电力专项规划》《铜仁高新区路网专项规划》《铜仁高新区统筹城乡发展综合规划》《铜仁高新区公共交通基础设施专项规划（2016-2030）》《铜仁高新区环境卫生专项规划（2016-2030）》《贵州铜仁高新区建筑风貌导则》等一批专项规划。
1月11日，2017年贵州省第一批重大项目集中开工仪式铜仁分会场在铜仁高新区智能终端触控显示产业园项目现场举行。其中，铜仁高新区有5个项目，分别为铜仁高新区新能源锂离子动力电池一期项目、铜仁高新区万城智慧能源项目、铜仁高新区智能移动终端产品生产项目、铜仁高新区倍易通移动智能终端产品生产项目、铜仁高新区日行光学3D视窗保护膜项目，涵盖了新能源、新材料和大数据产业。
1建立完善智能电表改造工程管理规范和制度
目前我们在对智能电能表改造工程的管理制度和规范进行完善的过程中，我们需要考虑的问题主要有以下几个方面：第一，对智能电能表改造工程的工作流程进行规范化、标准化的施工管理，对材料质量检测工作、故障问题的处理以及智能电能表调试等方面进行有效的控制管理。第二，对技术人员的专业能力和综合素质进行严格的要求，并且通过相关的技能培训使其各方面能力都得到了有效的提升。第三，根据智能电能表改造工程的实际情况和相关要求，建立相应的管理制度，从而对智能电能表改造施工的质量进行严格的控制管理，这样就有效的提高了智能电能表的工作性能，使其数据采集的成功率和准确性都得到了进一步的提升。另外为了使得智能电能表改造工程的质量得到很好的提高，人们也将采用了相应的加强措施来对其进行处理。
2推行智能电表改造工程施工标准化
实施智能电表改造工程，要推行施工作业标准化，建立完善的智能电表改造施工作业流程，既要考虑基础资料完善和施工的便利，更要注重施工过程中广大客户的利益，为此应该注重以下工作环节：一是开展智能电表改造全方位宣传。为使广大电力客户充分认识到智能电网的先进性、可靠性和给自身生活带来的便利，避免客户对供电企业的信任危机，确保智能电表改造过程正面舆情，从而保障智能电表的顺利推广运用。我们公司在智能电表改造开始就成立了以公司领导为组长，相关部门为成员组成的宣传服务组。通过召开媒体推介会，有针对性对客户反映电表问题邀请第三方权威机构，政府相关人员，客户代表进行现场演示、校验，使广大客户对智能电表有了更深的了解，为推进智能电表改造奠定了坚实的基础。二是做好前期的智能电表改造设计工作。为确保设计的准确性，切实为工程的顺利开展提供指导，做到“不漏户，不串户，不错户”，通过智能电表改造达到全面完善客户用电信息资料的目标，我们公司通过对每户上门核实的方法收集以台区为单位的客户用电信息：客户名称、用电地址、表号、表型、联系电话等参数，绘制客户分布图、台区接线图、抄表路线图，并将设计及时与用电营销系统中客户基础资料进行比对，使设计资料保证真实反映台区内用电客户运行状况，为施工改造备料选型提供指导。三是做好改造计划安排。我们公司制定每周智能电表改造计划，施工单位严格按照计划编制停电申请计划，经运行管理部门批准后，按照停电公告时限要求分别在改造台区范围内醒目的位置张贴停电公告（并拍照备查），通知客户停电时间、停电范围和注意事项，对于特殊客户做到上门通知。四是注重现场文明施工。智能电表改造直面千家万户，现场施工管理水平更能让客户感觉到智能表改造带来的变化。我们公司要求施工部门以“从严要求自己，从高要求工艺”的施工，确保客户从心理接受智能电表改造，使智能电表改造成为真正的民心工程。施工时，施工队伍严格执行统一着装，注重文明服务，标准作业。
3成立相应组织机构，明确职责范围
为保证用电信息采集系统建设顺利推进，应成立相应组织机构，明确相应职责范围。要建立用电信息采集系统建设领导小组，组长由单位负责人担任，部门负责人为组员，贯彻落实国家电网公司关于做好用电信息采集系统建设和智能电表推广应用的工作要求，严格按照省公司有关用电信息采集系统建设的工作部署，全面推进用电信息采集系统建设和智能电表推广应用，提高用电营销管理水平。
4稳步推进智能电表改造工程，取得实效
在推进用电信息采集系统建设过程中，我们公司是严格按照《江西省电力公司用电信息采集系统建设六类电力用户计量方式典型设计》要求，首先建设一个标准化台区（硖石5#变），对工作流程、施工工艺、表计和材料使用、工单流转、调试等进行了探索，并确定了整个施工和安装工作流程，为下一步智能电表改造统一了标准、统一了工艺、规范了工作流程。截止目前，在推进采集系统建设过程中，施工质量得到了很好地保证，未出现客户投诉事件，施工环境良好。
5结束语
[关键词]智能电管家 应用
中图分类号：F426.61 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）17-0342-01
一、主要做法
（一）抓宣传，转观念，智能用电深入人心
孝感供电公司积极与当地广电局对接，自行拍摄“电管家”推广视频和“飞字广告”，通过30个电视频道每日三个黄金时段滚动播放、在营业大厅循环播放。同时，通过组织营销人员走街串巷宣讲，利用报纸、网站、微信和社区公告栏等宣传方式，向居民耐心讲解”电管家”基本应用知识。特别是在去年12月12日，孝感供电公司通过参与互联网热炒的“双十二”活动，在全市范围内成功开展“双十二”线上游戏红包和线下营业厅现场抽奖营销推广活动，吸引了媒体、社会和客户的广泛关注。
（二）抓管控，提质量，推广工作稳步推进
孝感供电公司自上而下成立”电管家”推进工作小组，制定工作方案，定员、定时、定项目对工作进展情况进行监督、检查、指导。实行”电管家”策略的有效柔性管理，做到控制策略明细化、日常监控常态化。做实完备应急预案支撑，明确预案执行人员，建立应急保障队伍。
孝感供电公司全面开展客户信息核对，对已签约”电管家”服务方式的客户，确保用电信息多渠道及时、准确发送给客户，并同步发放片区客户服务经理名片、张贴服务海报等，在应用”电管家”的基层站所，每户表箱上至少有2种以上服务电话，提供的电子化缴费方式轻松缴费、即时自动恢复供电，充分享受到智能用电带来的便利。
（三）抓培训，强技能，供电保障提质提速
孝感供电公司多次组织“电管家”技术专家团队，下到各县公司进行专题培训和开展体验活动。编写《“电管家”业务指导手册》，对基层供电单位营业窗口，抄表、收费及计量运维人员共2470人进行了培训，发放业务指导手册3600本。
按照"先易后难，稳妥第一”的原则将客户细分，分区分片进行上门服务宣传，每户发放资料到位，做好缴费渠道及自助送电培训，引导客户自助管理。建立统一的“市、县、所”三级智能用电运维模式。以三级智能用电运维班为依托，积极开展业务管理、系统监控、推广宣传、签约实施、应急保障。
（四）抓合作，拓渠道，用电服务无限延伸
由传统模式转变为新型的“先购电，再用电”，现阶段必会出现缴费高峰。孝感供电公司大力推广支付宝、掌上电力、“邮掌柜”、银行移动无线收费终端、银行柜员机、95598互动网络等多种缴费方式，通过缴费业务分流，节省用户缴费时间的同时，减轻了员工的劳动强度。实现客户网上日用电自主查询与管理，延伸和拓展了服务内涵。
（五）抓管理，重应用，经营效益逐步显现
随着智能用电覆盖户数的增加，促成了营销管理水平由量变到质变的飞跃。为提升营销智能水平，孝感供电公司将抄表和采集运营监控业务向县（市）公司集中，实现基层营业所的抄催分离、装表接电和抄核收业务分离和抄采集中。自动化的抄表、社会化的收费将抄表员从繁重且重复的抄收劳动中解放出来，将工作重心转移到采集运维及客户服务上。大幅降低了人工催费成本，化解了抄表例日延后的催费压力；多渠道的社会化缴费，降低了电费回收成本，提高了回收效率。提高了采集运维水平，以智能用电功能应用倒逼采集运维水平提升。孝感公司低压采集成功率由2015年95.52%提升到2016年的99.82%。
二、工作中的问题与建议
问题一：“银电”合作模式与“电管家”推进需求不相适应。“电管家”推广实施后，客户签约金融机构代扣，受银行与公司电费代扣策略所限，银行方在每周六、周日不处理电费代扣数据，不能将问题有效化解在日常工作中，导致周一代扣客户余额不足而停电的户数剧增，或系统运行数据量太大，部分客户在17时才能执行完停电命令，滞约“电管家”和谐、平稳推进。
建议一：各个省公司与金融机构沟通合作，实现签约银行电费代扣的客户，每晚能发起代扣文本，第二天上午10时及以前必须返回批扣信息，增加银行代扣客户批扣次数，加快处置时效。
问题二：“电管家”大面积推广应用，原有的班组设置、考核体系已不能满足新型业务发展的需要，滞约了智能营销的深入推进。
建议二：按照生产关系一定要适合生产力发展要求的规律。公司应加快智能营销建设步伐，力促打造智能营销精准化、精益化服务模式的标准化供电所。
围绕公司三大发展战略，坚持公交优先、力创公交优秀总体思路，按照“九优”工作理念，积极推动营运秩序创优、安全保障创优、文明服务创优，加快公交营运发展，力促经营效益明显提高、营运指标明显提高、安全保障水平明显提高、营运智能化应用水平明显提高。
二、加快“四个推进”
1、推进线网优化。结合全市道路新建，大型客运枢纽改造、扩建，合理完善公交线路布局，扩大边远城区营运，抢占新的客运市场，积极培育新的经济增长点。
力争完成：武汉天河机场扩建，航空公交线路调整建设方案；汉口、武昌、武汉新火车站公交线路配套、衔接方案；轨道1号、2号、4路公交线路的衔接方案；后湖地区、武汉新区、东西湖台商投资区等地区，及市区一批空白、新增道路衔接方案；中南路立交桥等大型工程建设公套方案；黄陂南部地区公交线路改造方案；中心城区至盘龙城、黄陂前川地区的公交线路建设方案；南湖花园等地区公交线路配套调整方案。
2、推进营运发展。根据我市经济发展，及市区客流变化，按照稳定中心城区、发展新区、拓展偏远城区的思路，合理确定总体运营规模，推动营运发展。
3、推进营运智能化系统应用。坚持“科技兴交”思路，按照公司发展战略构想，积极利用高新技术，改建传统的公共交通系统，加快营运智能系统运用，推动营运管理由传统管理到信息化管理的转变，提高城市公交科技含量，建立现代化的智能城市公共交通。一是加快GPS营运调度系统的应用，在前期部分线路试点运行的基础上，扩大应用范围；二是推进月票电子化；三是加快智能防伪投币箱改造；四是建立IC卡数据宽带传输和查询系统；五是建立服务投诉三级联网平台，提高工作效率。
4、推进安全服务创优。坚持公交优先，力创公交优秀的指导思想，着力推进安全文明服务工作，着力打造安全型公交、和谐公交，力创公交优秀。全年结合文明创建工作，认真抓好“三优”建设，即建一个优秀部室，带一支素质优秀的员工队伍，建一个良好的安全文明服务工作机制，形成优质安全文明服务氛围。
按照文明创建要求，狠抓安全管理，开展好三个活动，即百日安全竞赛、市“安全生产年”活动、公交行车、停车秩序整治活动。落实“两个规范”，巩固精细化调研成果。坚持安全工作的源头管理，加强员工安全教育，做好降违章、降事故、降事故费用工作，确保全年安全指标达标。要重点加强对违章率高的人员处理，对违章高的人员要进行日教育，月清查，严重的给予解除合同，真正突出“违章是隐患，违章是事故”的观念，使各级领导，一线管理人员切实把抓安全、降事故摆到重要工作日程。按照普及、提高的思路，深入推进文明创建活动，推进文明服务创优，做到“五个不断线”，即文明创建不断线，优质服务不断线，规范管理不断线，创优竞赛活动不断线，安全教育检查工作不断线。结合文明创建工作，加大创建文明线路的普及力度，不断完善考核机制，完善公交服务热线信息管理，提高文明创建质量和水平。
三、实施“两个加强”
围绕构建和谐公交的目标，要着力加强精细化管理，加强基础管理，促进营运工作上台阶，努力使营运管理工作适应公司发展的要求。
筑造坚强的基层战斗堡垒
新能源与市政建设党支部成立于2017年，近年来，在公司党委的领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻落实科学发展观和党的十、十八届三中、四中、五中、六中全会精神，紧紧围绕“凝心聚力、转型升级、创新发展”目标，坚持以党建促发展，真抓实干，支部建设不断加强，生产经营业绩突出，充分发挥了基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，取得了显著的成绩。
一、加强学习，充分发挥党建工作引领作用
坚持制度，深入开展“两学一做”学习教育活动。通过经常性的组织活动，结合本职工作讲党课，谈心得，提高党员的组织观念和党员意识。
开展“学先进 做先锋”活动。邀请劳动模范作报告，树立先进榜样，组织常态化业务学习，人人争做质量先锋，政治素养和业务学习两手抓，发挥党建在各项工作中的引领作用，建设学习型基层党组织。
二、推动发展，紧密围绕企业生产经营中心
1.巩固光热发电市场先发优势
近年来，新能源开发分公司相继完成我国首个塔式光热电站试验项目-中科院八达岭1兆瓦太阳能热能试验项目、我国首个投入商业运行的太阳能热发电项目-浙江中控青海德令哈10MW太阳能塔式热发电示范项目、世界首个投运的高温熔盐槽式光热发电项目-甘肃阿克塞800米槽式高温熔盐光热发电测试平台工程.
至2017年，新能源开发分公司完成《青海省“十三五”光热规划》、国家 “十三五”光热规划中甘肃、青海、新疆地区的规划等太阳能热发电规划，前期咨询工程数十顶。2017年9月，《国家能源局关于建设太阳能热发电示范项目的通知》，20个项目成为我国首批光热发电示范项目，其中由中电工程西北院主导规划的项目为8个，总装机容量占比达40%。
2.创新开展智慧能源新业务
市政建设开发部成立于2017年底，经过在市场中一年多的“摸爬滚打”，尝试了多种业务类型和商业模式，提出以智慧能源为基础的智慧城市能源生态体系，并以此为契入点，成功开发了多个代表性项目。
富平综合能源供应示范工程项目，作为国家多能互补集成优化示范项目，以富平热电厂为主能源动力站，以光伏、地源热泵、储能等可再生能源为补充，并同步建设供水厂，通过智慧能源互联网，将“电、汽、冷、热、水”等能源统一调配至用户，在局部区域形成了能源的“源、网、荷、储”互补循环，具有多能源互补，高能效、低排放，多行业协调管理，供、需侧实时响应的特点，打破了传统的行业限制和体制壁垒。最终的平台建成后，“互联网+能源”将释放出新模式的巨大潜力，将能源供应、传输、消费各环节提升到新的高度，为各生产、管理、运行、维护方提供实时便捷、可视、友好的操作管理平台。
西安航天基地一期天然气分布式能源项目，西北地区首个进入实施阶段的区域式天然气分布式能源项目，建设规模包括2套轻型燃机（2×32.6兆瓦级）+2台双压余热锅炉（2×45.7吨/小时）+2×10.5兆瓦级的蒸汽轮机联合循环机组，提供冷、热、电三联产输出，总容量80兆瓦级，同时建设燃气热水锅炉作为站内补充热源。项目的建设将系统满足航天基地一期约10平方公里范围内各类型用户的制冷、供热和供电需求，对推动陕西省天然气分布式能源产业快速发展具有重要意义。
西安城投智能充电公司充电设施项目，目前已完成西安市公交系统13个充电站的设计工作，部分充电站已投入使用，充电桩以4G或窄带物联网通信模式将充电桩状态、计费等信息直接传送至一卡通中心及其它上级运营系统，实现全面智能化的控制和管理。
在国家首批23个多能互补集成优化示范工程中，新能源开发分公司和市政建设开发部分别主导和参与的6个项目名列其中。
三、技术引领，加快提高企业核心竞争力
为了推动太阳能热发电技术研究，2017年4月，中国电力工程顾问集团有限公司同意批复了在中电工程西北院成立中电工程太阳能热发电技术中心，成立了以总工、博士为核心的科技研发团队，针对光热领域的重点、难点技术进行研发、攻关，并在塔式发电技术、熔盐储热系统、镜场跟踪控制、太阳能热发电节水技术等方面取得了一系列研究成果，并运用到实际工程中。
获得1项发明专利，14项实用新型专利，并参加了《槽式太阳能光热发电站设计规范》、《塔式太阳能光热发电站设计规范》、《碟式太阳能热发电站设计规范》、《线性菲涅尔式太阳能热发电厂集热系统设计规范》等国标的编制工作。
关键词：智能电网：节能减排：兼容性标准；物联网
韩国政府将智能电网作为一项重要国家战略加以推进，并于2010年1月制定了《智能电网国家路线图》，以促进相关技术研发、产业发展、制度完善等，目的是到2030年建成全国范围的智能电力网络系统。另外，韩国政府已于2010年10月向国会提交了“制定《智能型电力网络法》”的提案，以期通过法律手段，系统建立稳定的电力、IT融合基础设施，培养相关融合产业。
在韩国总统李明博的大力倡导下，韩国在济州岛开展着大规模的智能电网实验，期望在2020年实现CO，减排25％、2030年智能电网带动5万人就业并培育6千亿元(人民币)内需。去年11月在韩国召开的G20峰会的部分会议也设在济州岛举办，就是为了向各国元首宣传韩国的智能电网项目。而实际上，韩国开展智能电网相对于欧美各国要晚。济州岛的实验就是为了一口气挽回落后局面。
一、韩国政府推动智能电网发展的主要内容
(一) 济州岛示范项目
在示范项目推进过程中，由于农村地区缺乏商业设施，对电力需求不高，所以在示范园内智能电网的建设仅限于商业设施、工厂、公寓楼等。因此，需要允许扩大民间资本项目投资范围，在济州岛内把智能电网建设扩宽到其他区域。并在2011年5月完成基础设施的建设，进人项目的第二阶段。
韩国的“电力事业法”和“研发规定”还无法对目前的融合产业和服务做出准确的定义，并且费用管理方面非常混乱。因此，政府把济州岛示范项目作为典范，推动在电力交易、电费结算、项目评估、费用结算等范围的新事业模型的开发。
目前，由各家资本单独运作的智能电网系统不能相互兼容，未来想要在全国范围内普及智能电网，就必须实现智能电网系统间的相互兼容。从2011年下半年开始，韩国政府将根据智能电网设备、产品、服务等的技术需求，推动智能电网兼容技术的开发。同时制定出一套有关资本投资方必须遵守的“兼容性指南”。
韩国政府正在策划促进K-MEG大容量电池测试等智能电网的新项目。像K-MEG这样的项目可以与济州岛示范园相结合，例如：把K-MEG项目放到示范园的电力中心。除此之外，政府还将督促各体验馆调整场馆的内容设置，开发主题观光游览项目，解决当前体验馆的日常运营、发展资金及各体验馆内容重复的问题。
(二) 完善运营制度、培育新型商业模式
智能电网在削峰、减排等国家效益上的效果明显，但仍缺乏关于民间投资如何收回的方案。当前由于居民用电费用低，消费者缺乏对智能电网的了解，不愿购买智能电网相关设备和产品，使得智能电网市场很难创收。想要解决这一难题，就需要打开需求管理市场，即智能电网投资方推广智能电表、智能家电、电动车等方面的使用，减少整体电力需求，从而弥补因用电量减少而损失的利润。现在美国加尼弗尼亚和纽约，以及欧洲的电力市场正在开设和运作需求管理市场。2008年美国通过运作需求管理市场减少了6.6％的耗电量。
2010年，韩国政府投资了600亿韩元，用于紧急状况下实施的需求管理项目，该项目到2012年将逐步常态化，并且该项目已纳人中长期电力销售市场计划中。另外，在2011年将把智能电网利用纳入需求管理市场，在济州岛示范园内示范运营。为此，政府不仅要培育智能电网专业企业，还要减少随着电力需求的增加而导致电力设备储备下降的危险，同时要缓解电费上涨的压力。
目前，韩国居民用电的收费制度比较单一，无法显示智能家电等智能电网产品和服务的优势。像法国、日本、台湾等国家和地区正在试行居民用电阶梯式收费制度。韩国为了推行阶梯式收费制度，将首先分2～3个阶段，按季节和时间段推行阶梯收费制度。计划在2011年3月设计收费方案，7月示范运营。
(三) 构建智能电网普及扩大基础
目前，韩国电子式电力测量仪的普及率仅为5.7％，而且缺少对智能电表的标准化、技术标准、信息共享等的规范。为了在全国范围内普及智能电网，韩国政府计划到2020年达到100％的智能电表普及率，具体目标是：2011年75万户、2013年200万户、2020年1700万户。并且为了推广普及IHD(In Home Display，住宅监控)，还将扩大融合终端机(电视、智能手机等)的使用，增强对家电产品的控制功能，同时扩大普及对象的范围。另外还将确定智能电表、IHD、服务器等AMI(Advanced Metering Infrastructure，高级电表架构)的架构设计。例如：年度普及量、费用负担、标准化、信息保护、商业运作、可信度等。2011年下半年将制定出针对人口家庭用电量等电力信息收集、利用和保护的体系制度。
韩国虽然已拥有了电动汽车充电器技术标准、专用计费制度等，但仍缺乏国家标准化、检验认证、安全管理的相关制度。政府计划2011年6月完成国家标准的制定，8月在国家标准化的基础上制定充电器测试、评估标准，执行认证制度以及指定公认检测机关。在2011年下半年完成制定充电设备设置标准、电器产品安全标准等，提高充电站及充电器的安全性。
在使用智能电网的建筑物建造方面，韩国目前需要扩大能源管理技术在高耗能大型建筑物上的运用。韩国政府计划从2011年6月到2014年5月三年时间投资750亿韩元，用于促进K-MEG的技术研发，在短期内实现建筑物能源管理系统(BEMS)技术的商用。除此之外，韩国政府还将通过示范项目检验相关技术和项目，完善相关制度，指定专门的城市用来普及智能电网及其商用。
二、选择在济州岛进行智能电网实验的原因
想要实现智能电网低碳绿色成长发展，就必须重点建立核心基础设施，达成产、学、研、管的共识。由于韩国智能电网还处于发展初期，商业运作上还存在不稳定性因素，需要通过正式运营示范园，发掘新商业模式，研发多行业间双赢模式，才能促进今后智能电网的发展。与此同时，还需要完善基础制度和消除政策的不稳定性因素，以便为智能电网所需的多元化费用制度和融合服务等提供有利条件。
因此，韩国政府目前正在打造“济州岛示范园”。计划从2009年12月到2013年5月，在济州岛内总投资2395亿韩元，组建由168家电力、通信、家电等企业共同参与的“济州岛示范园”。近期目标是在岛内建成由600台智能电表、73座电动汽车充电站(快速、慢速、家庭)、示范运营中心等构成的济州岛智能电网示范基地。
同时，2010年11月，该示范园内举办了“第一届智能电 网活动周”，期间还举行了智能电网宣传体验馆开馆仪式，参观者达14000多人，并举办了全球信息交流会。
韩国电力公司在济州岛的智能电网实验中起到了关键的作用。韩国电力公司是一个政府持有51％股份的半官半民企业，曾经是韩国三大电力公司之一，而目前韩国电力公司是韩国唯一的电力公司。
之所以选择在济州岛进行智能电网实验，是因为济州岛自古以来以“强风”著称。为此，这里设有许多巨大的风力发电机。同时，被称为“韩国夏威夷”的济州岛日照也非常强，适于太阳能发电。因此，实验的电力大多由这些自然能源来供给。
实验设施的建设始于2009年8月，计划在今年5月结束。继而，6月正式进入实验阶段，预定在2013年完成实验。但据相关负责人称，建设可能要在6月份完成，大致上可以按照原计划进行。
三、五大重点领域及路线图
韩国政府为了实现低碳社会，设定了以下五个重点领域，并为之制定了相应的路线图(表1)。
表1中的“微型电网”是指自给型小规模电力网络。其概念并非是通过现有的大规模发电站，而是通过太阳能发电、风力发电、微型涡轮、蓄电装置等构成的分散型能源系统向社区供给电力。同时，电容器是指双电层电容器或者锂离子电容器。相对于电池，它能够储备大容量的电量，所以有望成为智能电网的蓄电装置。
四、实验焦点――“智能住宅”
韩国政府已经将智能电网、智能场所、智能交通、智能能源、智能供电服务设定为五个重点领域，规划人智能电网战略之中。韩国电力公司的展示厅内根据这五大领域分别进行了展示，但是其中最受关注的是智能场所中的“智能住宅”。“智能住宅”内进行着家庭电力使用的可视化、监控、太阳能发电等自然能源有效应用等多项演示，其关键设备是智能电表、无线传感器设备、IHD等，如图3～图5所示。
在上述三个关键设备中，最核心的部分是IHD(图6)，其具备如下功能：
(1) 住宅服务器功能
IHD作为服务器，其内置硬盘保存各种数据。同时，每个房间内设置的子机(客户端)可与IHD联网，子机也能够使用实时监控等功能，如图7所示。
(2) 实时监控功能
结合智能电表，能够实时监控目前的用电量。
(3) 目标用电量(Set Target)功能
能够设置每月的用电量目标值，超过每天的目标值时，设备能够发出“警报”。甚至在超过界限值时，还能够关闭部分照明、调整冰箱设置温度、无法打开洗衣机、洗碗机开关等，具备多项使用限制措施，可自动对生活没有太大影响的设备进行电力消费的控制，如图8所示。
(4) 剩余电力销售量的自动调整
通过太阳能发电能够自动调整家庭发电的电力剩余部分的销售量。目前，韩国尚未有“售电制度”，但是未来，通过法律制度的调整，家庭售电在韩国将成为可能。
采用IHD与智能电表等设备的智能住宅实验不仅仅在韩国电力公司展示厅中进行，还计划向济州岛南部地区的普通家庭扩展，计划最终将增加到6000多个家庭。参与实验的普通家庭的屋顶设置有太阳能面板，能够进行家庭发电，同时来自韩国电力公司的电力供给基本上来自风力发电。
监控普通家庭的实验计划将持续到2013年。这一期间内，主要是通过获得设备的性能、住民的反应等各种反馈，来研究解决商用化过程中的各项课题。可以说，济州岛实验的成败对于韩国智能电网产业的未来有着非常重要的意义。
跟着我国互联网以及挪动通讯的迅猛发展，智能手机市场份额逐渐晋升，手机上网成为现代人们糊口中1种首要的上网方式，人们正逐步应用手机等挪动智能终端装备进行网上支付、个人信息服务、网上银行业务、网络购物、手机订票、文娱服务等，这类挪动数据终端装备介入商业经营的挪动电子商务正在迅速突起。然而这类商务模式的迅速发展也带来了1系列新的困难，如挪动网络安全性、挪动技术问题等，这些问题依然值患上咱们逐渐去探索以及解决。
一、挪动电子商务概述
挪动电子商务是通过智能手机、便携式电脑、掌上电脑，诸如iPhone、iPad 以及Android 装备等挪动终端和无线通讯模块所进行的电子商务流动，它是无线通讯技术以及电子商务技术的有机统1体。早期的挪动电子商务利用以挪动支付为主，如电信运营商的“手机钱包”以及“手机银行”等业务，用户使用这种业务可以实现手机购票、手机购物以及公共事业缴费等。
挪动电子商务是对于传统电子商务的有利补充，它拥有商务流动即时、身份认证便利、信息传递实时、挪动支付便捷等特色。跟着无线通讯技术的发展，智能挪动终端机能的晋升，挪动电子商务利用领域不断的拓展与立异，由最基本的挪动支付，转向商务流动的各个环节。例如，用户可以直接应用挪动装备进行网上身份认证、账单查询、网络银行业务、基于位置的服务、互联网电子交易、无线医疗等。
二、挪动电子商务的现状分析
截至二0一二年一二月，中国挪动电子商务市场交易范围到达九六五亿元，同比增长一三五%，快速增长的趋势远远超过了原先的预期水平。手机用户数量以及用手机上网用户数量的爬升，智能手机及平板电脑的普及，上网速度的晋升，无线宽带资费的下调，传统电子商务的转型，为挪动电子商务的发展奠定了优良的基础。
二.一 手机网民的范围不断扩展
截至二0一二年一二月底，我国网民范围到达五.亿，互联网普及率为四二.一%。在普及率到达4成的同时，我国手机网民数量快速增长，二0一二年我国手机网民数量为四.二亿，年增长率达一八.一%，远超网民总体增幅。网民中使用手机上网的比例也继续晋升，由六九.三%上升至七四.五%，手机超过其他终端成为第1大上网方式。网民互联网接入方式的扭转，使挪动电子商务的利用愈来愈广泛，挪动电子商务的发展呈现1个斩新的格局。
二.二 智能终真个机能不断晋升
跟着智能终端在手持装备领域的快速普及，消费者对于于智能终真个选择也已经经出现多样化以及个性化，尤其是对于于智能终端内容的选择已经经成了消费者更加看重的1个症结因素。
目前的智能终端，其屏幕更大，颜色更清晰，而且速度也更快。机能的晋升，也吸引了更多的用户去购买使用。近两年的苹果、3星等产品的风行，就说明了这样的道理。用户需乞降技术发展的互相作用，推进智能终端向着更高速运算、更智能化的方向发展，从而吸引更多的用户使用，并使患上挪动服务向纵深处发展以及延伸。
二.三 挪动电子商务的利用不断立异
挪动电子商务在现今社会已经经被愈来愈多的人熟知并使用。跟着三G的普及，运营商手机上网包月套餐的推出，手机终端功能的晋升，和相干政府部门的高度注重，增进这1产业的高速发展，挪动电子商务业务规模也逐步扩展，它涵盖了金融、信息、文娱、游览以及个人信息管理等领域。其主要利用领域包含网上银行业务、网上订票、网络购物、文娱服务、网络比价、信息推送与分享等。
终真个普及以及上网利用的立异是挪动电子商务新1轮增长的首要因素。跟着智能手机市场份额的逐渐晋升，智能手机机能的不断增强，挪动上网利用呈现立异热潮，同时手机价格不断走低，降低了挪动智能终真个使用门坎，从而促成为了普通手机用户向手机上网用户的转化。目前，消费者已经经基本养成为了通过挪动智能终端上网的习气，为挪动电子商务的进1步发展奠定了优良的基础。
三、挪动电子商务存在的问题
相比于传统的电子商务来讲，挪动电子商务可以随时随地为用户提供所需的信息、利用以及服务，同时知足用户及商家安全、社交及自我实现的需求，其优势显明。然而，挪动电子商务发展体系其实不完美，依然面临许多问题，如挪动网络安全问题，挪动支付机制问题，挪动电子商务的技术支撑问题，挪动电子商务法律问题以及用户与传统商家的观念问题等等。
三.一 挪动网络安全问题
安全性是影响挪动电子商务发展的症结问题。挪动电子商务尽管出生于电子商务，然而其通过挪动终端上网的特性抉择了它存在以及普通电子商务不同的安全性。因为目前发生挪动支付行动是基于挪动终端上绑定的银行卡、信誉卡与商家之间完成，或者者基于手机SIM卡与POS机近距离完成，如果丢失挪动终端或者者密码破解、信息复制、病毒沾染等安全问题都有可能对于挪动支付造成重大的损失。此外，挪动商务平台运营管理漏洞也是酿成的挪动电子商务安全要挟的1个方面。如今用于上网的挪动终端主要有手提电脑、手机、PDA等等，保障这些挪动装备自身的安全和在使用这些装备时遵循安全操作规范进行操作是挪动电子商务安全保障的1个条件。
三.二 挪动支付机制问题
跟着三G网络建设、物联网技术利用、智能终端普及等基础设施的不断完美，挪动支付已经经成为电子支付方式的主流发展方向以及市场竞争焦点，但也存在1些支付机制的问题。在支付公司方面，尽管已经经基本解决了传统的支付安全问题、支付费用问题等，然而最近几年来涌进众多的支付公司，使患上部份支付公司的盈利状态下滑，有的支付公司连基本的生存都成问题;在银行方面，飞速发展的互联网彻底了银行对于持卡用户的传统服务思惟，使之变患上更为电子化、便捷化以及个性化。
