关键词：汽车电气设备构造与维修 一体化 教学改革
【分类号】G712；U463.6-4；U472-4
前言
汽车电气设备构造与维修课程在传统的教学模式中，教师讲授课程内容时，以陈旧的教材为基础，借助大量的教具和教学模型，努力讲解课程内容，但教学效果不理想，学生实际动手操作能力不强，无法真正掌握汽车电气设备检测与维修技能。为了让学生掌握汽车电气设备检测与维修操作技能，提高教学效率和教学效果，我们必须开展一体化教学改革。
1《汽车电气设备构造与维修》课程的教学现状
1.1培养目标不明确
传统的汽车电气设备构造与维修课程主要是以学生对知识的掌握为培养目标，忽视了技能教育实用性较强的特点，没有紧跟市场、注重企业对维修人才掌握汽车电气设备维修技能的要求，导致学生毕业后不能尽快地适应所从事的工作岗位。
1.2教学方法落后
传统的汽车电气设备构造与维修课程教学，主要采用先在教室进行理论教学，然后在实训室进行实操技能训练的模式。这种教学方法，学生一直被动地接受知识，学习中没有经过深入思考，不能将理论学习和实操技能训练有效结合，无法发挥自主学习的作用，难以最大限度地激发学生的学习积极性，他们对知识和技能的掌握与教学目标相差甚远。
1.3教材内容陈旧
第一，教材内容与汽车电气设备检测与维修的实际应用有一定差距，存在着学生掌握了教材内容，却在实际工作中不会使用所学知识来检测、排除电气设备故障的问题。
第二，教材内容已形成固有体系，没有紧跟市场技术的发展对教材内容进行实时更新。
2汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革目标
2.1满足企业岗位人才需求
学校人才培养及教学内容的安排应根据企业工作岗位的技术要求有针对性的进行。因此，在汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革中，应组织专业教师赴维修企业调研机电维修工作岗位中电气设备维修工作经常进行的维修任务与技术要求，了解企业需求，以企业工作岗位要求为基础，开展汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革。
2.2培B学生综合职业能力
综合职业能力即在真实环境中整体化地解决综合性的专业技术问题的能力，是人们从事一门或者若干门相近职业所具备的本领，是个体在职业工作、社会热情和私人情境中科学的思维、本着对人和社会负责的态度行事的热情与能力，是科学的工作和学习方法的基础。所以，汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革要满足职业要求和学生个人发展需求两方面的要求，培养学生的综合职业能力。
3理实一体化教学模式在《汽车电气设备构造与维修》课程中的实施
3.1.理实一体化教学模式的内涵
所谓理实一体化的教学模式，是指将专业理论知识与职业技能结合起来，在实践中学习理论知识，用理论知识支持职业技能的学习，理论与实践紧密结合的一种教学模式。
3.2理实一体化教学模式的教学流程
理论讲解教师对教学目标所涉及的内容边讲解边演示（操作），通过现场实物、教学模型、多媒体课件、实际操作等内容的演示，让抽象枯燥的学习内容变成看得见、动得到、易理解的实实在在的东西，让学生可以做到，边理解理论知识，边对实物进行操作。
3.3优化教学内容，丰富教学资源
既然要优化教学内容，就必须进行课题分解和模块化组合。具体操作方法是：教师根据教学目标和任务，将学生需要学习的各个知识点分解为一个一个的模块；学生有计划地针对各个模块进行理论学习和专门化训练，在训练中让学生知其然；教师对学生在实践中出现的问题或困惑，用专业理论知识加以解释，使学生知其所以然，从而实现理论与实践的有机结合。以《汽车电气设备构造与维修》第二版“单元一电源系统”这一部分内容为例，这部分内容的知识点包括电源系统概述、汽车蓄电池、汽车交流发电机、电压调节器和电源系统电路。我们教师在授课过程中，将这部分内容划分为两个教学模块。模块一：对汽车蓄电池和汽车交流发电机进行边讲解理论边进行实际操作的授课方法，并且教师对实物（总成）进行实际操作演示，加深学生对知识点的掌握及提高自身的动手能力。模块二：带学生到汽车整车实训室进行实车讲解，并且教师对应着电路图进行实际操作演示，让学生了解了在汽车整车各零部件的安装位置，读懂电路图，并掌握以电路图结合实车进行检测与故障分析。
4理实一体化教学资源的运用
《汽车电气设备构造与维修》课程是一门与实际工作岗位联系非常紧密的课程，脱离了工作实际，学生就会难以理解知识，无法形成技能，进而失去学习兴趣。因此，准备丰富的教学资源是《汽车电气设备构造与维修》教学中必不可少的环节。在《汽车电气设备构造与维修》课程教学中，笔者建议教师可以通过以下途径合理运用教学资源。
4.1组建专门化教室
专门化教室是将教室与实训场地融为一体、使教学与实践紧密结合的场所，能够让学生感受情境教学的氛围，在课题（或案例）教学中学习技能，获得能力。所以，专门化教室必须具备充分的教学条件，如：包括黑（白）板和多媒体教学设备，有足够的实验或实训操作工位和实物（总成）等。
4.2充分利用现有实物（总成）
比如，在汽车电气实训室利用已有的继电器、点火开关总成、发电机总成、起动机总成等教学实物，可以进行整体外观认识、正确拆卸、拆卸后的检测（检修）项目、正确的装复等内容，还可以结合电路图或原理图分析其工作原理。
4.3利用计算机仿真动画进行辅助教学
应用于课堂教学，使理论教学直观化。此外，根据教学的要求，还可组织学生到汽车整车实训室进行现场教学。通过组织学生到汽车整车实训室进行现场教学，使学生认识在汽车整车上零部件的安装位置及其连接关系，增强了感性认识，并且根据我们教师所提供的电路图进行实际动手测量，加深学生对知识的理解，特别是增强学生对实物（总成）工作原理、理解电路图的能力，对“电”这种看不见摸不着的东西等方面知识的理解大有帮助。
5结束语
汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革要充分了解企业对人才的需求，在汽修人才职业发展规律的基础上，以培养学生综合职业能力为宗旨，从课程标准、教学内容、实训场所、评价机制各个环节入手，按照一体化的要求进行设计与教学，这样才能培养出企业满意的技能型人才。
参考文献：
关键词：高职 中级维修电工 技能实训教学
中图分类号：TM1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）12（c）-0-02
高职高专教育是我国高等教育的重要组成部分，其培养的是适应生产一线需要的优秀高端技能型专门人才。在高职教育的整个教学过程中，实训环节是至关重要的。因此提高实训教学的效率和效果，增强学生的实践技能，对学生今后的就业和深造有着积极的意义。《中级维修电工实训》是我院机电一体化、电气自动化专业的一门专业综合实训课程。通过4周的集中实训，巩固和扩展学生所学的相关理论知识，强化维修电工所需的基本操作技能，达到苏州市劳动和社会保障局职业技能鉴定中心规定的维修电工中级技能标准。针对2012年苏州市劳动和社会保障局职业技能鉴定中心对中级维修电工鉴定内容进行了全新的改革，结合我院实际实训条件，机电一体化教研室对相关的考核项目和教学方法进行了新的尝试和改革。
1 实训考核项目改革
自2012年起苏州市劳动和社会保障局职业技能鉴定中心对中级维修电工的考核鉴定内容实行了较大的改革，经改革后中级维修电工技能考核试题包括四大类，分别为：电机控制系统配线并通电试运行；电子控制线路安装、测试、调整；PLC与变频器；机床故障分析及检修。其中，内容改革较大的是电机控制系统配线并通电试运行项目（在旧标准2个子项目基础上新增了2个子项目）、PLC与变频器项目（全新增加的项目）以及机床故障分析及检修项目（由原来的3种机床设备改为2种），而电子控制线路安装、测试、调整项目内容未作改动。经改革后新的技能鉴定项目、选考方式、鉴定比重、以及考试时间如表1所示。
根据技能鉴定新的考核要求，结合我院实训条件情况，机电教研室对实训项目进行了改革，最终确定了我院的中级维修电工实训考核项目如表2所示。由表2可见，机床故障分析及检修项目采用X62W铣床、T-68床两种设备。主要是基于以下两方面的因素的考虑：一是充分利用学院现有的设备资源（X62W铣床、T-68床为原中级工排故考核项目）。二是X62W铣床、T-68床相对于新的考核内容M7130、C6150、Z3040、行车等设备电气控制线路较复杂，学生掌握了复杂的机床设备的故障排除后，有了一定的基础，其他较简单的设备排故应该就能迎刃而解了。
2 合理调整教学次序，提高教学效率及效果
中级维修电工的技能鉴定项目很多，合计共有12个子项目（由表2可见），而每个子项目学生都必须熟练掌握，技能考核时抽签决定具体的考核项目。目前，因我院现有的PLC实训室改造尚未完成，暂时不能满足PLC与变频器项目的培训与考核要求，因此目前该项目在我院的校外实训基地苏州万里培训中心进行，因在两地训练，若按原有的实训安排（逐个项目进行），4周已远远不能满足技能训练的要求，而根据教学计划的安排结合我院的实际情况，已不可能再增加课时，为此，经机电教研室的老师讨论，最终决定根据具体项目及学院现有实训条件对教学次序进行调整：第一周（5 d），全班集中进行电机控制系统配线并通电试运行；第二周
（5 d），全班集中进行机床故障排除训练。第三周（4 d），一半学生在校本部进行电子项训练，另一半学生在校外实训基地进行PLC与变频器的训练，第四周
（4 d），电子项与PLC项学生进行交换训练，最后预留1～2 d学生进行查漏补缺，将自己的弱项进行强化训练。实践证明，此项调整缓解了实训资源不足、提高了教学效率，解决了实训课时紧、内容多等问题，受到了师生的一致认可。
3 采用灵活的指导方法，激发学生的学习兴趣
在实训过程中，采用灵活的指导方法，激发学生的学习兴趣，增强学生的学习信心，提高教学效果。通常在指导过程中，笔者采取“三结合”的原则。其一，讲练结合的原则。在教学中笔者发现诸如万用表、示波器等前序课程中已学习讲解过，但很多同学仍不会使用，根据学生的具体情况系统训练实训中用到的工具及仪器仪表的使用，边讲边练，讲练结合，学生易于理解接受。其二，集体指导与个人指导相结合的原则。即在集中训练的同时，要注意一些项目的分散练习。如在进行电机控制系统配线并通电试运行项目训练时，必须采用集中练习，并且要求学生规范操作，这样可以提高教学效率。但有些项目需分散进行，如学生在进行排故练习时，会遇到各种各样的问题，此时需要进行个人指导，对于在指导过程中发现的共性问题再进行集中讲解，如此将集体指导与个人指导相结合使实训取得了很好的效果。训练与考核相结合原则。在指导的过程中，采取阶段性练习与阶段考核相结合，可综合提高实训效果。学生练习到一定程度，容易产生厌倦心理。安排阶段考核，营造考试氛围，可以培养学生的适应能力。且学生平时练习时，心态比较放松，对自己存在的问题往往认识不够。通过阶段考核，教师给予点评指正，学生往往记忆更为深刻。
4 因材施教、创新学习评价体系
课程成绩对于学生的激励作用是显而易见的，改进成绩的评定方式，可以显著提高学生的学习积极性，提高实训效果。经过探索尝试，本课程根据学生的具体情况主要有2种考核方式：①采用“以证代考”的考核方式。②采用“阶段考核和专项考核”相结合的方式。所谓“以证代考”是指有的学生之前已利用课余时间（或寒暑假）进行实训，已取得维修电工中级证书的学生可以不参加该课程的培训与考核，即可获得该课程的成绩，取得相应的学分。
如此，该部分学生可充分利用时间参加其他工种的培训与考核，掌握更多的技能。而对于未参加过培训且未取得证书的学生以及曾参加过培训但未取得证书的学生，则实行“阶段考核和专项考核”相结合的办法，学生的课程成绩 =阶段考核成绩×40%+专项考成绩×60%。其中阶段考核为每个项目实训过程中组织的考核，主要采用学生当场操作现场打分的方法。同时创造性地提出由实训技能较好的优秀学生与实训指导教师组成成绩评定小组，按照评分标准（苏州市的中级维修电工的技能考核鉴定标准）进行评分，最终取小组平均分。若学生本人觉得成绩偏低，可以继续加强练习，申请再次参加考核（为了便于操作，申请不超过两次），而专项考核则为最终职业技能鉴定中心选派的考官进行的考核（即学生取得的职业技能证书上的成绩）。
在实际操作过程中笔者感觉，能充分利用课堂有限的时间进行强化训练，同时平时不太认真的学生也有了学习的紧迫感，课堂充满活力，井然有序。另一方面学生感觉评分方法公平合理，学生“劳有所获”，一定程度上使学生间的激励竞争意识得以强化。
5 积极总结交流经验，强化教学相长的作用
实训结束后，实训的总结交流也是一个不可忽视的重要环节，主要采用口头交流与书面报告两种方式，口头交流采用先小组交流，然后每组选出一个代表进行交流，最后由教师进行总结，提出要求。而书面报告则要求学生以书面形式总结自己实训中的体会、收获、存在问题及今后改进的措施等。教师可通过此次交流和书面报告，了解学生对实训的建议和意见，并进行分类总结，得到反馈信息，以便在以后的教学中不断加以改进。
6 实训成效
经过近几年对维修电工技能实训教学的实践和探索，我院中级维修电工考核的一次性通过率均达到了95%以上，远远超过了苏州地区其他兄弟院校的通过率，学生扎实的专业知识和优良的职业素质得到了监考人员的一致好评。通过技能实训与考核，最终将学生培养成为社会、企业所需要的高端技能应用型专门
人才。
参考文献
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[关键词]系统化培训方法；岗位全面工作能力
维修活动在核电厂的运营业绩起到举足轻重的作用，保证维修活动至关重要的条件之一是要有足够能胜任维修工作的管理人员和技术人员。因此，必须建立维修人员培训体系，采用适宜的培训方法，保证维修人员的知识、技能水平达到岗位工作要求。如何培养出足够胜任维修工作的人员，为机组运行保驾护航，从而保证核电厂的运营业绩是维修部门重点关注并急需解决的问题。
根据IAEA推荐，系统化培训方法（SAT，The Systematic Approach to Training）是获得并保持核电厂人员资格和工作能力、保证人员培训质量的最好的培训方法。系统化培训方法是一种工作方法，分为分析、设计、编制、实施和评价5个阶段。它是针对具体工作岗位，从提出人员全面工作能力要求开始，开发和实施培训大纲，到为达到这些全面能力要求进行的必需培训，最后对整个培训过程进行评价的一个逻辑过程。
为了阐述SAT方法在核电厂维修人员培训中如何应用，选取机械维修管阀工程师（以下简称管阀工程师）作为应用的岗位，从核电厂管阀工程师培训大纲开发、培训实施、培训效果评价、培训管理四方面进行应用说明。
1.培训大纲开发中的应用
岗位培训大纲是人员经过培训取得岗位全面工作能力的保证，因此培训大纲的开发是SAT应用过程的重点，也是SAT应用的基础。
按照SAT的方法，管阀工程师岗位培训大纲的开发应从该岗位任务分析着手，获得岗位全面工作能力要求（KSA），然后通过KsA清单确定岗位培训目标，最后按照最终培训目标和分解目标进行岗位培训大纲的开发。此外，大纲设计过程中还需评估培训资源，确定培训方式和考核标准。
1.1全面工作能力（KSA）分析
目前，我公司还未建立管阀工程师岗位初始培训大纲，因此需要从岗位任务分析入手，确定胜任该岗位工作的知识、技能和态度，从而确定岗位培训需求。全面工作能力分析的第一步是岗位职责分析，通过岗位的工作范围、岗位职责确定管阀工程师的岗位任务清单，进而分析得到岗位全面工作能力KSA清单。
1.2培训大纲的开发
全面工作能力分析阶段已获得管阀工程师的任务清单、KSA清单。本阶段主要是将分析的结果转化成培训大纲，包括培训目标和培训计划。
1.2.1培训目标
维修人员所从事的工作性质，决定了技能培训在维修人员培训中的比重，所以维修人员培训目标确定，应重点关注技能操作培训目标的建立过程。
最终培训目标与任务相对应，分解目标与KSA清单密切相关。因此技能培训分解目标基本由基础知识、技能、模拟操作三部分组成。也就是执行该任务需掌握的知识和技能，以及明确完成工作任务过程中每一个工作步骤依据的标准。
1.2.2培训计划
培训计划按照最终培训目标和分解目标进行开发。在计划安排过程中，需要考虑培训课程间支持、依赖的关系，同时也需要考虑培训时间的安排，使培训课程模块更合理的利用资源并节省有效培训时间。
（1）培训课程规划：根据分解培训目标，确定不同的培训课程，再根据课程之间的关系将培训课程规划为培训模块。培训课程规划时需考虑以下内容：
同一任务领域内需要培训的任务进行排序。按照由简单到复杂，相互支持关系，将培训任务进行先后次序排序，这样下一步培训任务容易与前面培训课程建立承接关系。
任务组合，确定培训课程。同一任务对应一门培训课程，也可能多个任务对应一门培训课程。所以将分解任务进行组合，确定合适的培训课程。
（2）培训时间安排：按照课程的依赖关系及学员的初始水平，将培训课程的实施时间进行合理安排，这样更利于培训的实施。培训时间安排需考虑以下方面：
课程模块培训时间的安排：岗位任务中包含有同一领域的知识、技能及管理要求类分解目标，由于这类分解目标相对比较独立，可以成为一门特定课程，并提前培训。
如培训课程规划中分析得到的基础理论（辐射防护、工业安全）、电站系统包含在维修岗位许多任务所需的知识、技能分解目标中，所以该课程模块的培训时间需要安排在前面实施。
同一模块中课程培训时间的安排：模块内的课程内容相对较为独立，但课程间也存在着依赖与支持的关系，所以同一模块内基础课程的培训安排也需要安排在培训前面完成。
1.2.3培训大纲的设计
按照上述应用分析，结合我公司维修人员的特点，管阀工程师培训大纲中的课程规划如图1所示：
2.培训实施中的应用
培训实施阶段主要包括：教员备课、进行培训、考核、反馈、培训记录。与培训方式相对应，管阀工程师培训现采用笔试、口试、操作、总结和综合评价5种考核方式。为了达到更佳的培训效果，培训实施中考虑学员的工作情况合理安排培训时间，保证学员参与率的同时提高培训设施和培训资源的可利用率。并做好培训记录、考核试卷、评价反馈单等材料的收集整理，一方面为日后的培训积累材料另一方面可以为培训管理提供素材。
此外，培训材料的准备也是培训实施的必要保障。培训实施前，按照既定的培训方式进行培训材料准备，培训材料包括PPT介绍材料、程序等，需要在满足培训目标的基础上需要加大音像材料、试听媒介等材料的投入，这样可以增强培训实施的效果。
3.培训效果评价中的应用
培训效果评价是维修培训大纲有效性的保证。通过维修人员接受培训后的工作绩效来评价培训的作用，从人员培训的重要性和有效性出发，在分析总结培训理念与需求、培训内容与形式、培训实施等环节的基础上，分析影响培训效果的各方面原因，提出有效改进方式并将结果反馈到培训的各个环节，从而提高培训质量。
目前，维修人员培训效果评价信息主要来源于七方面：经验反馈，检查和评价报告，程序变更，管理人员的意见，在岗人员的意见，教员的意见，学员的意见。通过定期分析反馈评价结果，更改培训薄弱项，使维修人员培训紧密的有机结合。
4.培训管理中的应用
关键词：数码彩电 维修 训练方法
单片I2C数码彩电曾经是市场的主流产品，随着液晶电视的上市，单片I2C数码彩电已经逐渐成为了淘汰产品，但前几年出产的单片I2C数码彩电还在寿命期内，不少家庭仍在继续使用，维修部门还是以维修单片I2C数码彩电为主。而技工学校的家电维修专业，目前也还会以如何维修I2C数码彩电作为学习家电维修的基础。
单片I2C数码彩电集硬件与软件控制于一体，其控制方式、工作过程、故障的产生及检修方法均有其特殊性。下面，以我们用于实习的创佳TH2001单片数码彩电主板为例，谈谈这方面的教学体会。
一、I2C数码彩电典型故障分析
创佳TH2001彩电主板，使用LA76810小信号处理器为主电路，使用LC863328A为遥控系统的微处理器（CPU），是典型的LA系列I2C数码彩电机芯之一。下面结合我们在维修实习中碰到的几个典型故障实例，说明单片I2C数码彩电检修实习的教学方法。
例1：某台机开机故障现象为“三无”（无光栅、无图像、无伴音）。检测发现CPU（LC863328A）多脚电压异常，但测得其（12）脚电源供电端和（17）脚复位端电压正常。开始我们怀疑是CPU损坏，后把（17）脚对地瞬时短路机器正常，查（17）脚供电三极管V702ce极间击穿短路，使CPU无复位电压，引起总线保护而产生“三无”（见图1）。
图1
例2：某台机有光栅但收不到节目，机器自检为“记忆消除”。换上一片新的存储器后，虽不再显示“记忆消除”，但水平光栅出现行相位不准确，如图2所示。经调整行中心位置也不解决问题，且收不到节目。在换上一个写入原数据的存储器后，故障可排除。
图2
例3：某台机出现黑屏现象。经检测发现LA76810的（11）脚（数据总线输入脚）电压偏低（见图3）。测CPU（29）脚（总线数据输出脚）电压正常。把R241焊出检查发现其阻值无穷大。换上同阻值电阻，机器恢复正常。
图3
例4：某台机，开机后能正常显示，但发现图像有偏色现象，检测显像管电路未发现故障，进入维修模式调整设置数据，色彩恢复正常。
例5：某台机，图像显示正常，喇叭有“沙沙”声，但收不到广播声。检测其伴音通道硬件及电路均未发现故障。检查软件设置，发现伴音制式已变为I制，调整为D/K制后伴音可恢复正常。
在上述五例中，例1为CPU无复位过程而产生总线保护；例2为软件数据错误引起总线保护；例3为总线系统故障引起总线保护；例4和例5都是软件设置不当引发的故障。这是普通彩电所没有的故障。因此，如果仍按过去检修普通彩电的检修方法和思路，就很难找到故障点和排除故障。所以在指导学生维修实习的教学过程中，除了传授普通彩电的一般检修方法外，还必须根据I2C总线彩电的特殊性，指导学生建立新的分析判断方法和思路。
从上述五例中，可知I2C总线彩电的特殊故障现象可分为两类：一是总线保护（例1、例2和例3），当CPU检测到系统有严重问题时，CPU便执行总线保护程序，系统进入保护状态，此时彩电就可能出现一些特殊的故障现象（如不能开机、白屏、按键失灵、黑屏等）。二是软件错误，在普通彩电中，一台彩电所能实现的功能只与这台彩电所用的电路有关，但I2C总线彩电所能实现的功能不仅与电路（硬件）有关，还与I2C总线数据（软件）有关，上面所举的例4和例5就是由软件错误引发的故障。
二、指导学生进行维修
根据I2C总线上述的两类特殊故障现象，我们在指导学生检修I2C总线彩电时，要求学生抓住两个重点：检查判断总线系统是否正常，检查软件是否正确。
在教学中，我们的具体做法如下。
1.要求学生检测时重点注意LA76810的几个引脚电压
（1）25脚电压。25脚为行扫描及总线接口供电端。若该管脚无电压，行扫描和总线电路均不能工作，会产生“三无”现象。
（2）11脚和12脚电压。11脚和12脚是I2C总线输入端。若I2C总线电压不正常，则LA76810不能工作，会产生黑屏现象。
（3）8脚电压。8脚是内部中频供电端。若该端供电不正常，会产生无图无声现象。
（4）18脚电压。18脚是RGB电路供电端。若该端供电不正常，会使内部RGB电路不工作，而产生黑屏现象。
（5）46脚电压。46脚为检波后视频信号输出端子。通过测量该管脚电压，可以判断有无视频信号输出。
（6）28脚电压。28脚是行逆程脉冲输入端。无行逆程脉冲输入，整机会出现黑屏现象，由此可区分黑屏现象是否是由总线保护引起。
（7）10脚电压。10脚为AFT电压输出端。用10脚的电压变化可判断中频PLL环路工作是否正常。
2.要求学生牢记CPU正常工作的几个基本条件，用以判断CPU工作是否正常
（1）CPU的供电电压要正常（LC863328A供电端为12脚）正常值为5±0.5V，该管脚电压不正常，CPU不能正常工作。
（2）复位电压要正常（LC863328A为17脚）。该管脚在开机时瞬时电压为零，后迟于12脚电源电压上升至4.8V，这样使CPU清零复位，然后进入工作状态。CPU无复位过程就不能工作，引起整机“三无”故障，例1就是属于这种情况。
（3）时钟振荡要正常。CPU处理数据是由时钟脉冲决定的，时钟振荡不正常，则CPU无法正常工作。LC863328A的11和12脚为外接晶振网络端，与内部电路组成时钟振荡回路，为CPU提供时钟振荡脉冲。
（4）键控电路要正常。本机采用电阻分压式键盘CPU的外接端子为13脚。按键短接，CPU不能工作。
（5）I2C总线系统要正常。本机采用单种多组方式，存储器挂在CPU的27、28脚，小信号处理器LA76810挂在CPU的29、30脚。只要I2C总线系统出故障，CPU就会执行保护程序，上面所举的例3就属这种情况。
（6）总线归属权控制端电压要正常。本机为CPU的32脚，经一上拉电阻接+5V电源。要确保此管脚为高电平，否则CPU就不能经总线传输数据。
在指导学生实习过程中，我们要求学生结合使用传统的电压法、电流法、在路电阻法等检测方法，根据故障现象判断故障部位，重点检测上述提到的小信号处理器和CPU的相关管脚，并运用检测到的数据判断故障的性质，是属于一般的线路故障还是I2C数码彩电的特殊故障，是硬件故障还是软件故障，然后再准确地找到故障点，找出损坏的元器件。同时，我们还要求学生掌握进入I2C总线彩电维修模式的方法，以便在检修中调整数据。
总的来说，我们要求学生在检修中掌握以下原则：
检修I2C总线彩电时，首先要熟悉进入维修模式的方法和软件调整清单；
当图像质量达不到标准时，不妨先调后修；
碰到彩电某种功能丢失或发生奇怪故障时，不妨先从I2C总线系统入手，先检查软件设置，再检查电路。
三、彩电维修实习教学中“走马灯式”训练方法
在彩电维修实习中，我们遵循上述原则进行教学和训练。在模拟故障检修训练中，教师在每台训练电视机上人为设置一个故障，学生循环进行排故训练，要求每为学生都独立的完成过所有机器的排故训练，我们称之为“走马灯式”训练。这种训练方式的优点是，可在训练机上设置多种形式的故障，如电源故障、总线故障、显像管故障等，一般可模拟设置20个常见故障，供学生交叉循环训练，学生在有限的时间内能见识多种故障现象，增加实践机会，学生排除故障能力得到较快提高，适合现在家电产品维修工培训教学中，实训时间少而训练内容多的情况。几年来，我们坚持“走马灯式”的训练方法，学生参加家用电子产品维修中级证书考试，通过率达到95%以上。可见，“走马灯式”的训练方法取得了较好的教学效果。
在当今信息时代，电子技术迅猛发展，彩色电视机不断更新换代。现在液晶电视还没有进入维修期，市场还是以维修I2C总线彩色电视机为主，过不了几年，I2C总线彩色电视机也将逐渐消失在我们的生活中。我们从事彩电维修教学，也要跟上时展的步伐，不断更新知识，将液晶电视的维修技术引进课堂教学中来，并且要在教学过程中总结出规律，找到适合技工学校学生特点的教学方法，使学生在校期间就能打下坚实的基础，走出校门后能适应市场的需求，做到学有所用，成为企业抢手的人才，这样就能使我们的教学跟上社会发展的步伐。
参考文献：
通过智能教学的实施，在技校汽车维修专业教学中的主要实施目标分为知识、技能、能力等目标。目标的实施对汽车维修专业教学有着重大的作用，制定合理的教学目标可以更好的提高学生汽车维修专业知识的学习和掌握能力。知识目标，主要针对汽车维修的各个部件、系统、结构等理论知识进行教学；技能目标，主要是掌握汽车电气的各个系统、汽车设备的组装和拆卸、各个部件信息等，通过对各个技能的理解，在汽车维修中也便于理解和处理；能力目标，对能力的目标来说主要是以培养为主，通过不断培养学生的各个能力作为提升学生维修的主要能力，例如，汽车电气的各个设备掌握的能力、对电气各个系统的掌握能力等。通过智能教学在技校汽车维修专业教学中的应用，可以对学生进行针对性的教学，主要以实践教学为主，突出教学的实用性，另外，可以加强对学生电路、电气故障的分析、诊断和排除的能力，使得学生能更有效的掌握解决汽车故障的技能，而且智能教学可以充分体现出“举一反三”的教学，发挥学生主动分析和动手的能力，充分提高技校汽车维修专业的教学效果。
2.智能教学在技校汽车维修专业教学中应用的过程
汽车维修是一项非常繁琐的工作，当然，如果采用传统的教学模式教学比较简单，只需照本宣科的方式将教材上的理论知识传输给学生既可，然而，这种过分依赖理论性教学的方式却不利于学生学习效率的提高，而采用智能教学的方式则会凸显出汽车维修工作的实用性和实践性。尤其是在应用到技校汽车维修专业教学的过程中，显得教学过程非常详细，如，汽车维修基础知识介绍、现场教学、实训等，而且涉及到的教学工具也非常多，如，汽车维修中应用的各个部件、汽车设备、蓄电池、万能表、发动机台架、整车等，但教学效果还是很好的，相比于传统简单的教学方式，智能教学更有提高学生汽车维修专业技能的优势。具体教学过程如下：
2.1对学生做好汽车维修基础知识的了解教师主要通过有效的方式来引导学生通过观察汽车维修间的工作、在平时多翻阅一些汽车维修资料或观看一些汽车维修视频等方式，以此来提高学生对汽车维修的了解，掌握汽车维修的定义以及基本知识，而学生在教师的引导下，通过以上几种方式来收集汽车维修的相关资料，可以利用直观的方式来加深自己对汽车部件、结构以及设备的理解，如，通过一些图片、实物、文字等方式，通过智能教学的第一个过程，学生在教师的正确引导下，可以提高自主动手、动脑的能力，通过这种方式来提高学生学习汽车维修专业技能的兴趣，正所谓“兴趣是学习最好的老师”，有了学习兴趣才能增加学生的学习效率。
2.2对学生掌握的汽车维修专业水平进行分组教学这个过程主要是对学生学习的专业水平进行调查和分析，再根据学生的学习情况将其分为诺干个小组，通过分组实践实训来指导学生掌握汽车维修的基本技能，而学生在这个过程中所能掌握的汽车技能主要有：零件、设备、部件的拆卸；各个零部件以及结构的功能；掌握各个结构的组成，以及组成汽车各个零部件的形状；对汽车各个零部件的安装位置进行了解和掌握；掌握汽车的各个零部件、结构的工作原理等。通过智能教学的第二过程，可以有效培养学生对汽车维修知识的归纳、总结的能力，并锻炼学生的语言表达能力，在此过程中让学生收获成果，获得成功的喜悦来提高学生学习的兴趣，并培养学生之间的合作意识，对技校汽车维修专业教学有着重大的作用。
2.3组织学生讨论，增加学生的总结能力在这个过程中主要是针对上一个实训过程进行总结，教师可以组织学生之间进行有效的讨论，通过讨论的过程来发现汽车维修实训中的问题，并作出相应的总结，而在此过程中，每组学生都有机会发表自己的见解，通过学生的共同讨论来进行总结，在这个过程中可以让学生学会如何分析问题、表达问题、解决问题，为学生在今后汽车维修专业学习提供有力的保障。
2.4对汽车维修实训的提问在实训总结的过程中，充分锻炼了学生的阅读能力、自学能力、归纳能力等，而在这个过程中教师需要发挥引导作用。教师可以通过观察学生汽车维修的实训状况对学生展开关键知识的提问，如，汽车大致分为几个系统？每个系统都有着什么样的作用？每个系统的工作原理以及组成部件等。而学生在实训中是按照自己的思维能力去学习、去操作、去理解，可能会存在一些偏差或对汽车维修知识理解不全面等问题，教师对学生进行提问，通过回答教师提出的问题来发现自己掌握知识的不足之处以及偏差之处，有效提高了学生学习汽车维修专业技术的效率。
2.5总结再实训通过教师提出的问题，学生明确知道自己学习中哪里出现误区、哪里掌握不全，通过翻阅一些资料、同学之间的探讨、观看一些视频等方式来完善自身理论性知识，然后教师再对学生组织实训，通过再次实训来巩固所掌握的知识，在这个过程中与上一个实训过程不同之处是在于知识的掌握面以及实训的目的性，上一个实训过程是学生自主的发挥，通过自己的理解来进行实训操作，而这个实训过程是在原有的基础上再次完善操作的过程，对学生汽车维修整体操作性都有着一定的意义。
2.6布置汽车维修专业技能课后作业教师通过在课堂上对学生进行智能教学以后，充分提高了学生对汽车维修技能的掌握，为了提高学生汽车维修技能，要将智能教学发展到课后作业，通过留取课后作业的形式，让学生在课下自主的去翻阅资料、自主去学习，促进学生学习的进步，激发学生的求知欲，智能教学主要体现在实践的教学形式，而学生可以在课下的时间去走访一些车间、企业等方式来提高自身的专业水平。
3.结束语
一、强化专业基础课学习和实训
在讲授《电工技术与技能》、《电子技术与技能》时，我针对学生的基础实际，补充初中电学的相关知识，做好初、高中知识的衔接，便于学生接受新知识；技能实训时，选取在日常生活中最常见、应用最广泛的日光灯、万用表、智能稳压充电器、收音机等项目，使学生掌握元器件的识别、检测和判别，理解放大、整流、滤波、稳压等电路的工作原理，培养学生装配和焊接工艺，学会使用常用的电子仪器（如万用表、示波器等），从而激发学生的学习兴趣，熟悉基本电路的检修方法，为彩电的学习奠定基础。
二、重视彩电原理学习和技能培训
彩电原理抽象复杂，学生基础参差不齐，我采用了多媒体技术、实物投影技术、虚拟实验室技术等现代化的教学手段，分析透彻课本上的各种机型电路组成与信号流程，让彩电原理变得深入浅出，直观形象，通俗易懂。这样不仅激发了学生的学习兴趣，提高了教学效率，还优化了教学过程，拓宽了知识面，激活了创新思维。
为深化原理学习，提高技能水平，我重点做了两方面工作：
1、进行关键点测试和故障模拟，为检修铺路。
为进一步熟悉彩色电视机的基本结构、原理，掌握专用元器件的检测及维修方法，我们利用现有实训设备，每学完一章理论就进行相应电路的测试与故障模拟。这样不仅让学生加深了彩电原理及故障现象认识，还能培养他们熟练使用维修工具的能力，做好维修数据的积累，为检修实训奠定基础。
2、检修实训，提高排除彩电故障点的精确率。
在电视机的排故障实习过程中，我采用了项目教学法，即先让学生熟悉电视机中某一模块的工作原理，再进行故障排除的分析与指导，然后进行排故障练习，最后根据检修过程写出实习报告。
（1）筹备有序，提高实训设备利用率。
农村职业学校教育资金短缺，设备落后，现有的实习条件很难保证每人一台实训彩电。为此，实训前我都要统筹安排：即给每台彩电编号，设不同故障点，小组合作人人动手，采用排故障练习与写实习报告相结合的方法，即在规定的时间里每找到一个故障点，必须马上写出实习报告，经实习教师检查验收并打分后，再安排下一个故障机的检修。另外为保证故障机的利用率，检修过程中要求只查不排，凡是思路不清的不允许上机实习。
有竞争就有动力，极大地调动了学生学习的自觉性和积极性，上机实习积极踊跃。
（2）检修指导，确保实训的高效性。
电视机维修是通过分析、判断、检测等方法确认电视机故障产生的原因。我设置故障遵循从简单到复杂、先单元后整机、从明显到隐蔽的原则，循序渐进，引导学生学会观察，学会检测，学会思考，学会判断，力求通过学生自己的努力，理出检修思路，找出故障原因，做好检修记录。每当学生修好一台故障机后，学生都会情不自禁地表现出一种成就感，我与学生共享这胜利果实的时候，都要求学生及时反思，总结检修过程，找出检修规律性，撰写有价值的检修报告和小论文。这样学生就会进一步理清了检修思路，强化了检修印象，提高了学生的维修技能。
（3）及时总结，巩固实训效果。
在实习过程中，教师要及时批改实训报告，做到因材施教，重视课堂小结：对正确、有创造性的检修思路，教师要给予肯定和表扬；对错误和不完善的检修思路，教师要引导学生找出思维的障碍和所学知识的缺陷，并提出今后努力的方向。这样，通过实习报告的反馈使教师更加明确教学改进的方向，加深学生彼此了解。同时我还对个别学生存在的问题进行及时引导。这种集中与个别相结合的指导方式，可以全面提高学生分析故障、排除故障的能力，激发学生探索维修技术的兴趣。
（4）引导学生多途径学习和查找资料。
现在科技日新月异，电视机的性能和高新技术含量不断提高，品牌多，机型多，更新换代日趋频繁，利用相关的工具书和互联网查找资料进行学习检修已成趋势。为此，我常常布置一些课外作业，引导学生多途径学习和查找资料，培养学生排除疑难故障的能力和自学能力。
三、培训比赛，强化教师专业技能
职业学校的教师不仅要有较强的理论知识，还要有很强的动手能力，能不断地跟踪新技术、新知识。这就要求我们教师要主动学习，勤维修多实践，不断积累经验，积极参加上级组织的培训和比赛。为了丰富课堂教学，我将平时维修更换下来的组件贴上标签并归类，标明故障现象和检修过程，然后结合所学内容，把我的维修经验传授给学生，这样学生在听课时有亲临其境的感觉，有利于知识的掌握和技能的提高。
四、课外辅导，锻炼学生独立维修能力
关键词：高职院校；汽车检测与维修；人才培养模式；校企合作
中图分类号：G715 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）27-0043-02
一、专业人才培养目标
重庆工商职业学院汽车检测与维修技术专业主要面向汽车后市场，培养具有汽车机电维修工、汽车设备管理员、汽车服务管理岗位等必备专业理论知识和专业技能；具有对汽车检测设备的使用、保养、维护专业技能；具有对汽车常见故障的诊断、检测、修复的专业能力；具有创新能力、良好的职业素养的培养德、智、体全面发展的高技能型人才。具体能力要求如下。
二、课程体系的设计
课程体系设计的总体思路是：在充分分析职业岗位群岗位和典型工作任务后，再对应职业能力设置学习领域课程，由此构建专业课程体系。在对课程设计上，基于岗位能力递进和学生的认知规律，教学进程进行总体排序时，选择螺旋上升式排列，即对所有课程采取循环加深的方法排列，使学生对知识和技能掌握的程度呈螺旋上升的形式，课程排序由单一到综合。
1.职业岗位群和典型工作任务。在调研分析重庆市汽车行业现状以及后市场人才需求现状的基础上，结合校企合作单位的人才需求，该专业面对的核心岗位为：汽车机电维修工、汽车维修顾问，拓展岗位为：汽车销售顾问、汽车配件管理员、汽车定损与理赔员等。汽车机电维修工岗位的典型工作任务是：（1）发动机故障诊断与维修；（2）底盘故障诊断与维修；（3）电气故障诊断与维修；（4）汽车保养维护。岗位工作内容：按工单要求进行工作，检查汽车并确定维修方案，以小组工作方式完成汽车及其主要系统机械、电气及电控部分的维护、检查、故障诊断与修复工作，及时向维修业务接待员反馈工作情况，见车修复后的汽车并对工作质量承担责任。还在上班前或下班后工作场地的清洁，在工作中要对自己所用工具进行保管。汽车维修顾问岗位的典型工作任务是：（1）顾客接待；（2）维修项目确定；（3）保险、定损报价；（4）顾客抱怨对应。岗位工作内容：了解客户的维修要求，检查汽车并确认维修内容，签订维修合同并得到客户认可，安排汽车维修并监控维修进度，向客户说明汽车修复情况和费用，解释故障原因并指导客户正确使用和维护汽车；积极消除客户潜在不满，积极对应发生的投诉，积极对投诉进行跟进。建立和保持良好的客户关系；向客户推荐专用汽车的产品和保养方案；向客户推介维修中心的各项优惠活动。
2.基于典型工作任务的课程。在充分汽车机电维修工、汽车维修顾问是岗位的典型工作任务后，开设的专业课程如下：汽车发动机结构与维修、汽车底盘结构与维修、汽车电器结构与维修、汽车自动变速器结构与维修、汽车性能使用、汽车保养与维护、汽车拆装与检测实训汽车发动机电控系统诊断与修复、汽车舒适与安全系统诊断与修复、汽车故障诊断与排除、汽车检测维修工具及设备使用、汽车服务理念与技巧、汽车保险与理赔、汽车售后服务、汽车售后服务技能实训、汽车配件管理等。
三、“4+1+1”校企合作人才培养模式
人才培养模式是“4+1+1”，即：第1～4学期，学习专业基础知识和技能实训；第5学期，校企合作单位的职业能力培训，如相关车辆的保养工艺、机械故障检测与维修、电气故障诊断与维修等；第6学期，学生到合作企业进行实习和锻炼。其中第5和第6学期是校企共同培养人才的重要阶段，第5学期以具体岗位的工作内容和技能培训为主，第6学期则以进行真实岗位体验，到企业进行实习。在第5学期，学校和企业将共同制定课程和教学内容，以神龙汽车维修工定向班为例，企业和学校共同制定培训大纲，培训大纲包含的内容有：教学内容，重点内容等，如下表所示。
四、校企合作人才培养模式成效
关键词： 项目教学法 电机实训 实施关键
一、问题的提出
随着现代科学技术的迅猛发展，企业对技术人才的职业能力提出了更高的要求，在职业教育的专业课教学中传统的教学方法常常使得理论和实践相脱节，造成职业学校培养高素质技术工人的目标难以实现。只有充分运用先进的教学方法才能迅速提高学生的综合素质，满足企业对人才的需求。
二、理论探究
1.项目教学法的概念
项目教学法是通过实施一个完整的项目而进行的教学活动，其目的是在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生解决实际问题的综合能力。
2.项目教学法的特点
项目教学法最显著的特点是“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”，改变以往“教师讲，学生听”的被动教学模式，创造学生主动参与、自主协作、探索创新的新型教学模式。
（1）目标指向双重性。首先，将学生的学习由被动方式转变为主动方式，不但激发了学生的好奇心和创造力，而且培养了学生分析和解决实际问题的能力。其次，转变教师的教育观念和教学方式，从单纯的知识传递者变为学生学习的组织者、指导者和促进者。
（2）周期短，见效快。项目教学法通常是在一个短时期内进行，教学效果可测评性好。
（3）可控性好。项目教学法由学生与教师共同参与，学生的实施过程由教师全程指导，有利于学生及时发现问题和解决问题。
（4）理论与实践相结合。要完成一个项目，必然要从原理开始入手，结合原理分析项目、制定实训计划。在实训实施过程中由理论指导实践，在实践的结果中验证理论。
三、实践应用
电机实训是中职机电类专业的必训课程，其教学目的是：通过教学，让学生掌握电机拆卸与装配技能；掌握电机绕组的更换及维修方法。在电机实训教学中实施项目教学法，一般可按照六个阶段进行。
1.明确项目任务
通常由教师根据电机实训要求提出实训项目的目标和任务。
（1）教学目标：通过对电机的维修实训，要求学生掌握必备的基础理论知识和维修技能。
（2）项目选择：以实用、够用为原则，通常把电机实训分成七个项目，如下表所示。
2.制定计划
根据学生人数、设备等实际情况制定出项目的具体计划，确定实施的具体步骤和内容。
（1）电机类型：单相、三相及特殊电机。
（2）时间安排：整个实训教学过程可分十天进行，有条件的可将实训时间延长，更有利于学生充分掌握维修技能。
（3）实施步骤及内容：
3.实施过程
确定学生各自在小组中的分工以及小组成员合作的形式，然后按照已确立的项目及实训计划有步骤、有目的地进行。在具体实施实训中，指导教师关键要向学生讲清实际操作时的要点、难点和操作经验，让学生反复练习牢固掌握。例如绕组是电机的心脏，同时也是故障率最高的部分，因此在讲解绕组下线规律时，要结合实际重点讲清各种方法的技巧、特点，并让学生反复尝试几种不同的下线方法，从而熟练掌握效果好又不易出错的下线方法。
4.检查评价
评价最重要的是对学生有指导性，分数评价是最传统的评价方法，是通过分数来评价学生的实训情况，这对于实训课的项目教学法不太适用，这种评价方法不能及时指导学生改正在实训过程中的错误操作。在实训课的项目教学法中宜采用过程评价，在实训项目实施过程中由学生自评、实训小组和教师评价三部分构成，学生对评价的意见及出现的问题提出自己的见解和改正方法。
5.成果展示
电机维修实训项目实施结束后，要对学生的成果进行展示，重点分析嵌线质量好、整形美观、运行良好的实训电机，以达到资源共享，同学之间相互学习、相互交流、相互提高的目的。
6.总结与应用
要求学生对项目实训的过程、结果做全面的总结，通过总结让学生达到自我提高的目的，并将实训中典型电机的维修技能充分应用到其它类型电机的维修中，全面吸收整个项目活动的精髓。
四、实施关键
1.选择合适项目
所谓“合适”是指所选项目内容具有完整性、代表性和成果性，如整个完整的电机维修过程可分为电机拆装绕线模制作线圈绕制下线与整形检测接线通电试运行沉漆与烘干共七个项目。
2.充分调动学生的积极性
在项目教学法实施过程中，不能让一部分基础差的学生依赖能力强的学生，要让他们在项目推进过程中有事可做，所以在项目实施过程中最好能每个学生一台电机，四至六人一组，并推行“一帮一”的措施。
3.认真组织项目实施
在项目实施过程中，要突出以教师为主导，学生为主体的教育理念，贯彻“做中学、练中学、干中学”的主导思想。要求学生认真做好笔记，整个学习过程中止学生带着问题主动去学习、主动去探索研究，教师只是起指导的作用。
4.切实做好评价工作
教学评价是学生最关注的环节，在电机维修实训教学中宜采用过程评价法，即评价由教师评价、学生自评和学生小组间互评三部分组成。在项目执行过程中不断评价与反馈，学生能从反馈性的评价中有效地掌握正确的维修技能。
5.双师型指导教师
承担电机实训项目指导任务的教师必须是双师型教师，参加过电机的生产和维修实践。因为只有具有丰富的实践经验的教师，才能带出优秀的学生。
五、结束语
总之，项目教学法突破了传统的教学模式，通过完成项目来实现学生对知识的掌握，大大提高了学生学习的积极性和主动性，同时通过检查评价和总结等反馈作用，使学生的动手能力、应用能力和解决实际问题的能力得以较大提高。
参考文献：
［1］潘品英，章寿朴，金续曾.电动机绕组修理.上海科学技术出版社.
［2］黄永铭.电动机与变压器维修.高等教育出版社.
