——记xx所费收员XX同志先进事迹材料
XX同志是2004年进入高管局，从事收费工作三年了，从一名普通的收费员成长为一名优秀的费收班长，她没有做出惊天动地的光辉业绩，也没有什么豪言壮语，仅凭她执着的心愿，一心服务的思想，坚守在三尺岗亭，默默地贡献。上好每一个班，做好每一件费收相关的事宜，使她在平凡的工作岗位上越干越有劲。
俗话说：“隔行如隔山”，刚开始她对新的工作全然不知，但在所领导和老同志的言传身教及自己的刻苦努力下，对新的岗位由陌生逐渐到熟悉，业务上由生疏到熟练，并喜欢上了这项工作。文明服务、承诺服务、优质服务是征费站的宗旨，她用亲切的笑容、清晰的话语，满腔热情的迎送南来北往的司乘人员。
做好文明，优质服务本是我们必须做到的，然而面对四面八方、南来北往的司机朋友他们出现在岗亭车道时她的心情既是高兴又是害怕，高兴是一张陌生的面孔，见到我们费收员时那种眷恋，那种求助的神情，直到我们提供帮助，这是我们的职责，然而面对一部分刁蛮不讲理的司机进入车道，出现在她面前时。一年三百六十五天不知道多少个日日夜夜，她要冷静沉着应对，既要做到微笑文明服务又要态度和蔼收取每一笔通行费，有几次她真的不想干这一行。时间和岁月的流逝她渐渐地掌握了一些服务的本领，不管是南方的司机或者是北方来的朋友，她都较好的面对，做到来有问候去有送别的话语，始终不忘说：“您好，请出示通行卡，师傅请您慢走”等文明用语。
工作分析是人力资源管理的基础内容，也是人员配置的根本依据。所谓工作分析是指采用科学的方法或技术全面了解一项工作或提取关于一项工作的全面信息的活动（付亚和，孙健敏）。它所提供的信息被认为是进行生产力分析和组织重组的一个重要考虑因素。
对于高速公路收费员岗位来说，由于高速公路是全封闭、全立交的高等级公路，车辆在进入高速公路时领取入口卡，出口时凭入口卡收取通行费。因此收费员收费工作包括入口发卡和出口收费两项内容。入口发卡时，收费人员只需根据车类输入电脑，然后将入口卡交付司机即可。但在出口收费时，收费人员除了判断车类外，还需根据入口卡信息收费，以及完成一系列的找零、打印发票等动作，有时还需处置异常情况，解答司乘人员的问题。因此出口收费程序要比入口发卡复杂得多，处理来车的时间也相应比入口发卡长。
根据广深高速公路多年的运营经验，收费人员在入口完成发卡工作的平均操作时间约为18秒/车次，在出口完成收费操作的平均时间为24秒/车次。而根据《广东省交通集团高速公路营运管理规范》，一条入口发卡车道的平均通行能力约为3000辆/天，一条出口收费车道平均通行能力约为1500辆/天。如果正常收费车道全部开通仍无法快速疏通车流，通常的做法是在原收费亭的位置前或后加装收费亭，以“一道两收”的办法疏通车流。这样的车道称为复式车道，加装的收费亭称为复式收费亭。很显然，处于复式车道的第二个收费亭由于受制于第一个收费亭，因此收费速度要比普通收费人员的速度慢。《广东省交通集团高速公路营运管理规范》中，复式亭的平均通行能力仅约为1000辆/天。目前这一工作量经验数据已得到多数高速公路运营单位的认可，并作为人员编制的计算依据。
另外，收费工作是全天候24小时运作的。按照标准工作时间8小时/天计算，如果一条车道时刻保持开通状态，则一年需要配置的工作量为365×3=1095。以此数据除以收费员一年所能提供的工作日（在不考虑加班的情况下，扣除公休假日和各类假期后的工作量，可从各高速公路运营公司的历史考勤数据中分析得到），即可得出一条车道的人员标准配置。这个标准配置通常在4.5～4.6人/车道。
二、高速公路收费人员配置影响因素
要实现科学、合理的人员定编，首要工作是找出人员配置的各项影响因素。根据高速公路收费行业的特点，高速公路收费人员配置的影响因素大致有如下几点：
第一，企业经营战略目标。企业实施怎样的经营战略目标，决定了怎样的人力资源配置政策，从而也直接影响到人员定编。以高速公路运营企业为例，企业有无进行车道封闭维修，有无扩宽车道提高通行效率，有无新开通收费站等的计划等，都会对人员定编产生直接而重要的影响。
第二，企业内外部条件。外部条件如国家宏观经济的增长，地方交通网络的完善程度，甚至当地气候条件、周围交通灯配置情况等。内部条件如有无新技术投入使用，管理架构重组等。这些内外部条件因素均会对人员需求产生影响。
第三，收费站出入口车流量。高速公路最主要的功能是为司乘和车主提供快捷畅通的服务，这其中当然包括收费站的快捷畅通。要达成这一目标，根本的一点是依据收费站出入口车流量的变化规律，科学合理地配置人员。因此收费站出入口车流量是人员定编最重要的影响因素。
第四，收费站广场结构及车道状况。就广深高速公路而言，由于通车时间早，当时大部分收费站都是包含两个入口、两个出口的分散式立交广场。这种收费站广场结构很难发挥人力资源的集中效应，对于车流量小的收费站尤其明显。而一些收费站由于当初对高速公路发展估计不足，其设计通行能力远无法满足现实需要，在开足所有车道后还需开启复式收费车道疏通车流。这在一定程度上也限制了人员效率的提高。但收费广场改造或扩建除费用巨大外，还牵涉政府多个部门，面临很多现实的困境。因此对人力资源的合理配置也构成了一定程度的制约。
第五，收费运作特点。高速公路收费工作是全天候二十四小时连续作业的。通常情况下车流量的分布会呈现出一定的规律性。比如在中午11：00――13：00左右、下午17：00――19：00左右车流量会呈现高峰。凌晨1：00――4：30左右车流量会出现波谷。而收费人员大都是按照早、中、晚三班，每班连续或分成二段共8小时运作的。加上收费人员的居住地往往与收费站工作地点有一段距离，因此在实际运作中无法精准地根据车流量的变化规律，将收费员一个班次分成多段，甚至当作“钟点工”进行排班运作，否则在用工上将面临一定的法律风险，同时也违反人性化管理的基本原则。
第六，公共假期。我国一年因公共假期产生的大、小“黄金周”共有六个，以及长达四十天的“春运”。在“黄金周”前后和“春运”期间，社会大众的集中出行导致对高速公路交通需求暴涨。这给高速公路的人员配置带来较大的压力。
第七，法律法规及行政指令。现行的《广东省公路条例》规定，如果收费站因未开足通道而造成在用通道平均五台以上车辆堵塞，除应该开足通道外还需免费放行，并对相关责任人予以处罚。广东省交通运输厅2010年还发出通知，对于开足了所有通道的收费站如出现车辆堵塞超过200米的，应实施间歇性免费放行。这些法规和政府部门的行政指令，对高速公路的运营管理设置了一条高压线，使得在人员配置时需要作出充分的考虑。
三、高速公路收费人员定编方法及其比较
人员定编的方法有二种，一种是定性分析法，一种是定量分析法。在企业管理实践中，定量分析法是一种被普遍采用的方法。其做法通常是通过对历史数据进行定量分析，找出影响人员定编的一个或多个因素建立数学模型，据此进行人力资源配置。但是由于高速公路的行业特性，很难通过影响因素与人员需求建立通用数学模型进行人员定编。以下几种方法是在高速公路管理实践中经常用到的定编方法，希望能为高速公路收费人员定编提供有益的参考。
第一，日均车流量定编法。
这是一种用得最多也是最有代表性的高速公路收费人员定编方法。它的人员定编基本原理如下：
一是以上一年度每个收费站平均每天出口和入口的车流量，乘以预测本年度车流量增长率作为车流量计算基数。
二是根据出口车流量和入口车流量预测数据，以每条发卡车道平均3000辆/天，收费车道平均1500辆/天的通行能力，计算收费站每天所需开通的收费车道数和发卡车道数。
三是如果出口车流量超过收费站现有车道的最大通行能力，则以复式车道平均1000辆/天的通行能力计算需要开通的复式车道。
四是根据需要开通车道数，以每车道4.5～4.6人进行人员配置（基于车流量的变化规律，晚间时分一般无需开通复式车道，因此复式车道以每岗3人进行配置），从而计算出该收费站的人员定编数量。
该人员定编方法最大的优点是根据车流量的大小进行人员配置，具有较强的计算依据和科学性。其最大的问题是收费站的车流量并不保持均匀线性分布，白天的车流量要比晚上大，而且对于立交式收费站，各个出口广场和入口广场的车流量往往也呈现出极大的差异性，如果仅按照日均出口车流量和入口车流量数据进行人员配置，容易产生一定程度的误差。
第二，车道数定编法。
该人员定编方法比较简单。它的原理是满足法律法规以及社会大众对高速公路通行能力的要求，根据收费站现有的车道数，以每车道4.5～4.6人进行人员配置。
这种定编方法最大优点是简单，且能最大程度规避法律风险。但很显然，对于车流量较小的收费站会导致人力资源浪费，从而加重企业的人力成本。因此在实际运作中该人员定编方法较少运用。
第三，经验定编法。
这种人员定编方法首先基于这样一个假设前提：每个收费站站长由于长期在一个收费站工作，对所在收费站的车流量以及车流变化规律、当地的交通网络和经济发展水平有着最深刻的了解。他们都有着丰富经验和强烈责任心，会根据本收费站的运作实际进行人力资源的最佳配置。在这一假设前提下，人力资源部门可以根据收费站的日常排班和考勤表进行分析，从而计算出该收费站实际运作所需要的人员配置。
这种方法最大的优点是根据各收费站的运作实际进行人员配置。缺点是计算依据不充分，同时如果收费站长责任心不强或业务不熟悉，人员配置容易出现偏差。
第四，最大小时车流量定编法。
该种定编方法是日均车流量定编法的改进。它的定编思路是：将一天分成三个班次，选取各个班次中最大小时车流量作为计算基数分别配置人员。能够满足最大小时车流量的人员配置一定能满足其他时段的需求。
由于高速公路的车流量呈现出一定的季节性特点，比如 “春运”期间和节假日前后车流量会比平时明显增多，因此应该选取有代表性的时间段。根据对过往经验的分析，一年之中8、9月份往往是运输的旺季，且这期间基本没有节假日因素的干扰，因此选取该时间段的车流量数据较具有代表性。在收费站的车流变化规律中，一般以星期为周期，周四、周五、周六往往是最大车流量日，周日和周一则往往是车流低峰。因此可以选择8、9月份每个周四至周六各个班次的最大小时车流量计算人员配置。但必须注意的是，最大小时车流量出现的时间段要排除非正常因素的干扰，比如交通事故或交通管制导致的最大小时流量不能作为计算依据，否则会使计算结果失真。
这种定编方法的最大优点是比日均车流量定编法更准确，但是计算方法复杂，且工作量大。
第五，综合定编法。
综合定编法就是综合考虑多种因素，将上述各种方法计算数据反复对比，取得一个合理的、各方都可以接受的人员定编数。比如，可以选取上述比较接近的二种定编方法进行比对，考虑其中的合理因素，确定人员定编数。
该种定编方法的优点是避免单一因素导致的数据偏差，可以综合平衡各种影响因素，缺点是定编依据不够严谨，相当于没有一个标准依据，定编数据可能经不起检验和质疑。
四、结语
时光飞逝，转眼我已经在XX收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
高速收费站人员建国60周年演讲稿
大家好！我是来自**高速公路收费站的**。今天，我给大家演讲的题目是《甘当高速公路收费事业的铺路石》。
20xx年，是具有特殊意义的一年。因为在这一年，我们迎来了祖国的60岁华诞。60年，在人类的历史长河中只是弹指一挥间，然而勤劳、勇敢、智慧的中国人，却用它创造了西方人几百年都无法超越的神话。回望祖国大地，60年来，从城市的景色面貌到普通人的衣食住行，相信我们每个人，都能够真真切切地感受到祖国经济社会的迅猛发展和人民生活的巨大变化。
近年来，我们高速公路事业飞速发展，里程连年递增。如今，绵延千里的高速公路，架起了各地之间沟通交流的大桥梁，也铸就了车主用户便捷出行的大通道。高速公路点多线长，贯穿于社会生产、流通等多个方面，与老百姓的工作生活息息相关。我们收费站工作人员立足自身岗位，贯彻落实机关效能建设年的要求，人人讲效能、处处抓效能、事事创效能，变管理为服务、化工作为奉献， 把高速公路的每一个收费岗亭、每一公里路面、每一对服务区，都变成了与老百姓加强沟通联系的纽带，都变成了为老百姓全心全意服务的平台。
就拿我们收费站来说吧，我们的工作人员大都是年轻人，在平凡的岗位上，我们披星戴月，日复一日、年复一年，以路为家，以务实求真、为民服务的心，用自己的青春和激情，默默地为高速公路奉献着。寂静的深夜，当人们沉醉于甜美的梦乡时，我们与星辰为伍、蚊蝇为伴。当人们全家团圆举杯欢庆时，我们还奋战在这三尺岗亭，为每一位回家的司机送上祝福，三尺岗亭就是我们的舞台，川流不息的车辆，来来往往的人群，扑面涌来的汽车尾气和十几......
收费工作是收费站对外服务的窗口，作为一名奋战一线的收费员，当她穿上这身服装的一刹那，便深知，岗位小，影响大，你的一举一动，一言一行，都影响着群众对收费站工作的看法，代表着收费站的形象。2014年3月，她走进新长江公司，成为收费一线普通一员，近三年的时间她用一颗感恩的心去诠释自己在新长江的全部热情。以积极主动的态度迎接每一天的工作，听从领导安排，配合站内工作，与同事友好相处，每天上岗前都提醒自己细心工作，耐心服务，不断提高业务能力，要求自己每天多做一点、多付出一点、多用心一点，不抱怨、不浮躁、老实做人，踏实做事。
从2014年5月份，我公司收费部启动“文明服务之星”评选活动，在部门领导及站长的监督下，她严格遵循《公司规章制度》《收费员工作职业规范》及《文明服务考核评分规定》，端正服务态度，始终做到礼貌待人，助人为乐，使司乘人员感到“来去笑脸迎，过往好心情”。遇到司乘人员的粗俗无礼的纠缠，她不是找理由予以反击，而是换位思考，尽量去体会司乘人员的想法，从主观找原因，看自己政策解释到位没有，在保证按章计征的基础上，微笑服务做到了没有。始终有一种信念，就是要用微笑直对困难，用耐心化解僵局，用真诚打动司机！持之以恒坚持文明服务，不断严格要求自己，努力不断向更高阶梯迈进，在同事和站领导的一贯帮助和教导下，至2014年末，一直持续被评选为五星级文明服务之星，从未间断！成为了全线标杆式的人物，在贵港收费站更是掀起了全站人员向她学习的热潮。
收费工作最大的困难不是劳动的辛苦，不是工作的单调，也不是无处不在的噪音、灰尘、废气，而是司乘人员对你工作的不理解、刁难甚至动武。当车主因为5元、10元钱纠缠不休时你或许能耐心解释，面对各种逃费手段你也许能从容应付，但当他朝钞票上吐口水再递给你，，当他将汽水瓶子扔向你，当他口出恶言，甚至拳脚相向时，克制心中的怒火实在不是一件容易的事，那么就给大家说说发生在她身边的事情：
有一次接待的是一位宝马车主。“您好，请交验通行卡！”她和善的对他说。那位司机非常不耐烦地递了一张卡过来，一时没接住，掉到了地上。司机轻蔑的看了一眼：快点！车主说。一时无语，却又想算了、要做到最好的服务，微笑着走出收费亭从地上捡起通行卡轻柔地对他说：“不好意思、耽误您的时间，”然后回到亭内坚持全程微笑服务收费，并友好说出“欢迎您再走兴六高速”。那位司机不知所措，脸上写满了歉意，轻轻一踩油门，离开了。离开时，他说了一句谢谢、再见！此时，让我们感受到了微笑、忍让和谦和的力量。
在公司部门开展“百万（百日）收费无差错优质收费员”评选竞赛活动中，也累计五次当选为百万无差错优质收费员；在综合岗位考核中，考核分从未低于98分，平均考核分均在100分以上。是一个同事喜欢站内需要的佼佼者！值得一提的是在今年9月份公司贵港收费站举办的“爱岗·敬业”演讲比赛中荣获了一等奖，充分显示了她整体实力与水平，也折射出她对本职工作的尽职尽责与衷心热爱。
从事收费工作近3年来，曾获得公司2014年度兴六高速公路“先进个人”称号。她始终以诚信做人、用心做事、精心收费为工作准则，对服务质量严格要求，用仪表美、语言美、心灵美的“三美”树立了收费人员文明服务的良好形象，用自己耐心细致的工作态度赢得了过往司乘人员的赞扬和好评，从未有过一起服务质量投诉事件。
今年30岁的郭勇于1997年到嘉祥县公路局工作，父亲也是一位老公路人。多年的言传身教，使年轻的郭勇深受公路文化的薰陶，对公路工作情有独钟。XX年，当别人都希望留到机关工作时，郭勇主动要求离开机关宽松优越的工作条件和环境，来到公路收费一线──济宁管理处嘉祥收费站，干起了一名"四班三运转"的收费员。为尽快适应岗位要求，在上岗前进行的为期三个月的封闭式培训中，郭勇苦练基本功，为练好点钞，点钞纸把手都磨肿了；为搞好微笑服务，作为一个男子汉，每天对着镜子练。功夫不负有心人，他以优异的成绩上岗了。"父亲是一个公路人，我也是一个公路人，特别是作为一个老公路人的后代，我必须时刻牢记'服务人民，奉献社会'"的宗旨是公路人义不容辞的责任，把自己的青春年华奉献在公路收费岗位上"。郭勇是这样说的，也是这样做的。工作中，郭勇凭着对公路事业满腔的工作热情、扎实的基本功和敬业态度，不讲条件、不讲报酬，苦练内功、恪尽职守，内强素质、外树形象，在本职岗位上做出了优异的成绩，XX年，他被任命为收费站二中队中队长。他的干劲更大了，工作热情更高了。他带领全中队同志爱岗敬业，扎实工作，刻苦学习，点钞、验钞、处理车辆通行能力、车型鉴别、优质服务等各项工作都走在了收费站的前列，中队也连年被评为先进集体。
郭勇深知，一个人的成长离不开社会的沃土。回报社会也成为他多年不变的情结。几年来，他带领全队同事积极开展资助失学儿童、帮扶贫困家庭、照顾孤寡老人等活动。在他的倡导下，二中队每个成员都从自己的补助费中，拿出一部分资金设立了一个小型帮扶基金，力所能及地帮助那些需要帮助的人们。
万张乡王桥村有一个11岁的孩子，父母都不在了，和年迈的爷爷相依为命，生活困难，面临失学困境。郭勇听说后，带领全队同事为这个孩子送去了学费，帮助其继续学业。目前，他们已资助失学儿童9名。此外，他们还与万张乡敬老院结成了帮扶对子，每逢春节、仲秋等节日，都要为老人们送去节日礼物，并帮助他们打扫卫生、表演节目等。同时，还先后帮扶了12户贫困家庭，在节日期间为他们送去面粉、食油、生活用品等等，解除了他们的燃眉之急，让他们感受到社会大家庭的温暖。郭勇不但带领大家做好事，在急难险重任务面前，他更是一马当先。XX年10月7日，一辆内蒙古陈旗巴镇运输队的车辆行驶到收费站缴费时，油箱突然着火，情况十分危急。正在值班的郭勇不顾油箱爆炸的危险，急忙冲上前去，在最短的时间内利用灭火器将火扑灭，避免了一场重大事故的发生。每次值勤时，他都要把收费站设立的开水箱、卫生箱、工具箱等检查一遍，看是否需要补充完备。他自己还注意收集了部分汽车修理厂、各宾馆酒店、旅游景点等地方的电话号码，以备来往群众不时之需。去年夏天，一对菏泽的老年夫妇驾车从济南回来，途经收费站时车怎么也启动不起来了，无奈之下，老太太只好下来推车。郭勇发现这一情况后，急忙跑上前去，帮助老人把车推到收费站院里，并用自己的手机与老人的儿子联系上，让其把两位老人接了回去。两天后，老人的儿子又专程从菏泽开车来表示感谢，并给郭勇送上了一面锦旗。
XX年6月份，郭勇在工作的时候，发现一名可疑男子挟持一名女性青年，便勇敢的与其进行斗争，并最终将这名犯罪分子治服，救出了被挟持的女性青年。英雄的产生不是偶然的，这与交通这个大环境是分不开的。郭勇勇斗歹徒的壮举发生后，市交通局及市公路局都发出了在全系统向日东高速公路济宁管理处嘉祥收费站二中队及郭勇同志学习的决定。全系统干部职工也都以拥有日东高速公路济宁管理处嘉祥收费站二中队这样光荣的队伍和郭勇同志这样的英雄同事而自豪，纷纷表示要认真学习他们见义勇为的英雄气概，学习他们团结一致、协调配合的优良作风，学习他们立足本职、无私奉献的高尚品格，学习他们严于律己、乐于助人的优秀品质，学习他们乐观向上、积极进取的人生态度。"桃李不言，下自成蹊"，郭勇的先进事迹在全社会产生了强烈反响，市民纷纷称赞郭勇，以不同形式表达了对英雄的崇敬之情。"好样的！危急关头，敢于挺身而出，真不愧是男子汉大丈夫，值得全社会学习。"家住吉祥小区的张先生如是说。一位刘姓市民说到："郭勇真是一个好青年，全社会更要发扬这种见义勇为的精神，共同建设平安和谐新济宁！"许多网民在网上也发表了大量对郭勇及其同事们的赞扬之辞，他们都表达了一个共同的心声：弘扬正义，共建和谐。
郭勇作为一名普通的收费员，在平凡的收费岗位上做出了不平凡的业绩。特别是在危急时刻，他置自己的生命于不顾，舍身救出了"的姐"，彰显了一名交通人的英雄本色。郭勇同志的先进事迹，引起了各级领导和社会各界的高度关注。"平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头冲得出来的这样一个英雄典型，令人感动，令人敬佩，值得全市人民学习。
一、高速公路收费站员工心理健康的现状分析
1、封闭的工作环境，使得员工难以扩展视野。当前，高速公路收费站大多设置在城乡结合部，收费站员工每天工作时只能在收费站打转，坐在三尺岗亭、与冰冷的设备为友、与嘈杂的噪音为伍、与混浊的尾气为伴，有时候还要面对部分司机无理的谩骂。
2、单一的工作内容，使人容易产生厌倦感。收费员的工作难度较低，迎来送往、唱收唱找，每天都在做简单、重复的工作，感觉乏味，找不到太多工作的乐趣，年轻人容易产生厌倦心态，自控力差的人很容易学坏。
3、严格的管理制度，使员工身心发展受束缚。收费公路企业对收费站员工实行“半军事化”管理，制定了一整套管理制度、岗位规范和考核办法等，对员工仪表形象、业务能力、劳动纪律、协作精神等方面都进行严格的绩效考评，收费员一旦行差踏错，轻者接受处罚，重者由于考评分扣完又会面临下岗培训。
4、紊乱的作息时间，使得员工身心疲惫。收费工作一般实行四班三运转工作制，“三班倒”造成人体生物钟紊乱，情绪失调，长此以往，身体机能逐渐下降，心理疾病也逐渐增多。尤其是异地工作的员工，在往返途中要耗掉大量时间，真正用于休息和与家人团聚的时候甚少，休息时间相对短缺。
5、枯燥的业余生活，与年轻人活跃的天性背道而驰。八小时之内受制度约束，八小时以外员工每天都过着收费亭、宿舍、食堂“三点一线”的日子，加之特殊的工作性质，有的员工在上班、有的员工在睡觉，组织集体活动很困难，导致业余生活单调乏味。
6、狭窄的人际交往圈，使得大龄青年难以解决婚姻问题。大多青工到了谈婚论嫁阶段，由于与外界的沟通少，许多青年男女很难找到适婚对象。在亲人的期盼、朋友的询问、飙升的房价等因素的影响下，形成强大的心理压力，有的产生种种不良或极端的做法，有的“病急乱投医”，不经深入了解就草率结婚，给自己的终身幸福埋下了危险的隐患。
二、收费站员工心理健康教育疏导的方法
随着和谐社会建设的稳步推进，国民心理健康教育越来越受到重视。高速公路收费站，尤其是高速公路经营企业领导层，更应对员工的心理健康引起高度重视，在抓日常管理的同时，必须将员工的心理健康引导和教育纳入重要日程。这项工作做好了，可以更好地推进高速公路企业文化建设，有效地促进管理、凝聚人心。所以，员工的心理问题已不仅是员工个人的事情，而是关系到单位的和谐稳定，关系到高速公路事业的发展。为此，我们应采取积极有效的措施进行防治。
1、加强心理健康方面的投入。高速公路收费站应该效仿高校，建立专门的心理咨询室，将心理咨询工作与思想教育工作相结合，利用现有的管理框架，培训基层单位的思政工作骨干，努力使其成为心理辅导员，在日常工作中，将心理疏导融入枯燥的思想教育中，使员工更容易接受，达到帮助和教育的良好效果。
2、随时掌握员工的思想动态。要不定期对员工进行心理健康问卷调查，通过调查摸底，建立员工心理健康档案。对家庭情况特别困难且较为自闭或敏感的员工进行重点关注。通过家访谈心，掌握他们个人的突发性事件，如父母离异、亲人去世、恋爱失败等，及时了解员工的思想动态，做好心理疏导，避免他们因此而引发心理问题。
3、营造民主的管理氛围。在日常管理中，要深入推进科学民主决策制度、信息公开制度，做到公开透明，使员工能在第一时间知晓上级和所部的决策，为员工更好地参政议政搭建平台。主动向员工征求了解对班子的意见和建议，进行员工满意度测评等，做到问计于民、民主决策，鼓励员工建言献策，主动参与所务管理，增强员工的主人翁意识。在执行制度、遵守纪律方面，领导以身作则、率先垂范，跟员工同工作、同学习、同劳动、同生活。在各岗位之间也要按照统一标准进行考核及奖罚，不得有所偏袒。确保用制度管人、制度面前人人平等。
4、提高员工的生活质量。在员工宿舍配备好家具、电视、热水器、空调等必要的生活设施，在硬件设施上达标。加强营区管理，做好营区的防火、防盗、绿化、美化等工作，构建一个安全文明、环境优美的生态家园。加大职工之家、健身房、图书馆、网络学习室等文化设施建设、管理、维护的力度，为员工创造积极向上的氛围，鼓励员工开展形式多样的业余活动，以增强同事间的沟通，缓解职工的心理压力。加强食堂管理，关注饮食卫生，根据季节合理调整膳食，不仅要让员工吃好吃饱，更要引导员工树立健康的饮食习惯，为员工提供科学、健康的营养搭配。
5、培养员工健康的生活方式。向员工提供保健或健康项目，设立阅览室、吸烟室、视听室、按摩室、咖啡室、玩具室、上网室等，让员工在休息时间能够获得放松心理的免费服务。还可在工作场所设置一间隔音室，让员工可以在里面大喊大叫，或安装拳击袋让员工击打发泄，让员工可以借此宣泄，防止较小的心理问题向恶性发展。
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在平凡的岗位上有着不平凡的业绩，在工作历练中不断升华自己的思想情操，坚持不懈地钻研理论知识和业务知识当做提升觉悟，武装头脑的学习之源；坚持把身边的同事和领导当做修身为人的参照之本；把日常工作当做升华思想、磨砺品行的平台。正是在孜孜不倦的学习中，培育了她对党、对事业的无限忠诚，坚定了她扎根高速收费事业、立足本职、踏实工作的决心，也正是这激励她在工作、学习的道路上永不满足，时刻以对对工作高度负责的精神，将坚定的政治定场寓于对本职工作的无限热爱。
细微之处见真情！
每次，同志上岗前和不收费的时候，她总是闲不住，总觉得做多点事才觉得心里舒服，她就积极主动的将站台卫生认真的打扫一遍直到有了美观的感觉才满身汗水的到边亭休息片刻。她就是这样，工作着就感到充实和幸福。在工作生活中，处处关心同志。日常她把困难和劳累留给自己，把方便和幸福送给别人。看到别的岗位人手紧缺时，她就主动帮助别的同事做一些力所能及的工作。暑期高峰，正值奥运期间，碰巧同事小王家中急事需要处理，站里人手紧缺，实在调配不开。正在小王左右为难间，毫不犹豫的说：“家中事情要紧，我来替你吧！”小王激动的说：“你已经连续上了一天班了……!”但谁也不知，丈夫刚刚从奥运安保一线打来电话：“孩子在家没人照顾，身体不舒服，你赶紧回家看看吧”，她把对孩子的牵挂和对家的愧疚深深掩埋在心底，就又走到岗台上值班去了。春节春运值班，李红梅看到自己的排班表想,今年终于可以和家人吃上春节团圆饭了，但她仔细一看，站里小王值班时间刚好是除夕，想到小王家再石家庄，平常很少回家，便找到值班站长主动提出调班的要求，站长说：“你孩子还小，丈夫又在部队工作，平常家人难得团圆”。她知道虽然这是小孩出生以来自己第一次可以回家过除夕，她也知道这是丈夫第一次不是除夕值班，但是她依然做出了和小王调班的决定。经不住的再三坚持，站长只好把她和小王的值班时间重新进行了调整。十年来，她总是坚持自己的班自己上，即便是家里遇到什么事情，她也尽量的克服，从不主动和别人换班。当她看到同事家中有事时，就主动替同事上班，给同事创造方便，有时自己上连班也不提任何要求。
奉献尽在无言中！
每当看到别人为孩子教育成长奔波与各个辅导班之间时、与爱人、孩子一起外出游玩散心时，她心里充满了愧疚，由于工作岗位的原因，她从没有休息过完整的节假日，由于站特殊的地理位置，收费任务比较繁重，家里的大事小事，都托付给年迈的父母来承担。的丈夫是武警四支队的一名基层带兵干部，每天和官兵吃住在一起，而且执行暑期保卫任务，更是没有时间照顾家和孩子，对孩子来说夫妻双方心中充满了内疚。因此家里请了一个长期保姆，照顾孩子的饮食起居和一切家务。但是对于孩子来说，任何人也取代不了父母在心目中的位置，尤其在孩子生病时，更是需要妈妈在身边陪伴，由于夫妻特殊的工作性质，不能经常陪在孩子身边，这对于孩子来说已经感觉自己与其他的小伙伴不一样了。有时丈夫也会有怨言，会半开玩笑的对她说：“你们收费站比部队还紧张”！于是她就开导丈夫说：“你们保家卫国，我们保路畅通，都是为国家做贡献”！丈夫听后再也不提加班加点的事了。由于站地理位置的特殊性，每逢节假日和暑期需要全员留站备岗，就在暑期的一天，一早就来单位备岗上班，家里的保姆电话打到监控室，说孩子发烧39.9℃，不知道什么病因，你赶快回来带孩子去医院吧，而且一直哭闹不止找妈妈……监控员转达了保姆的电话，红敏眼里闪着泪花，给孩子年迈的外婆打个电话，委托妈妈和保姆一起带孩子去了医院，最后孩子确诊为急性喉炎，并且住院治疗，直到晚上十点下班才火速赶到医院看孩子。当忙完一天的工作赶到医院时，看到孩子病恹恹的样子情不自禁的留下了泪水。孩子有气无力的说：“妈妈我难受，你怎么才回来”？作为母亲的她，一时无法回答孩子质问中的责备。孩子的责问，丈夫的不语，此时的她，也感到也感到了自己所尽的责任和义务不够，所欠孩子和家人的太多太多。工作中，始终对自己高标准、严要求，坚持按照各项规章制度和工作纪律约束自己。心里装着工作，时刻为了工作，始终持有一种舍小家为大家的思想境界。几年来没有因工作失误造成大、小差错。创造无收费差错率。受到各级领导的充分肯定。
自古忠孝难两全！
工作上她是楷模、是标兵、是能手，但特殊的工作注定她做不成一个好媳妇、好妻子、好妈妈！身为：儿媳、妻子、母亲，其家庭的责任必然是不可少，连续几天不能回家料理，这是可想而知的。丈夫在某部基层部队服役，担负特殊任务，常常不能回家，照顾年迈的父母和幼小的孩子的重担便落在了她的身上。每次回家，家中的零乱，幼小的孩子身着肮脏的衣服，无不让她感到心酸。当然，家庭和工作只能选择一种，她义无反顾的选择了后者，扎根于单位，安心于单位。（今年五一备岗期间，正准备上岗的接到丈夫打来的电话得知父亲突患脑血栓住进了医院，当看到来来往往的车辆和忙碌的同事，她擦去脸上的泪水，只是简单的交代了丈夫几句就又投入到工作中去了。一次次的经历，使她心里的心里好不是滋味。她感觉自己真的有愧，愧对父母，没有时间再他们膝下承欢尽孝；她愧对家人，没挤出时间为家人分担负担，把所有的家庭重担都寄托给了年迈的父母，放在丈夫的肩上；她愧对女儿。没有让她淋浴在家庭的温暖。结婚八年来，她没有请过一次假陪丈夫回家看过公婆，丈夫的埋怨、家人的不理解她只能一个人默默承受。既然失去了一半就必须获取另一半的成绩。这是她追求地理想，也是工作中无形的动力。
靓丽的风景展风采。
