杂志简介:《国外铁道机车与动车》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为21-1592/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·制造、节能·减排、试验·研究
作者:В.А.Рыжов 谷勇(译) 刊期:2010年第02期
正在批量生产的内燃机车用第三代1A26ДТ-01型柴油机的技术经济指标和生产指标已经与世界发动机制造业所达到的水平相当,有些指标已经超过国外同类产品的水平。第三代柴油机的技术水平已得到TUFNORD的正式认可。根据 НИОКР所取得的成果,功率范围达7360kW的Д500(12ЧН26.5/31)型远景柴油机的第一阶段设计工作业已完成。采用米勒循环和增压记...
作者:苏明(译者) 刊期:2010年第02期
开发了一种用于可变轨距列车的新概念转向架,其既适用于1435mm标准轨距线路,也适用于1067mm米轨线路。这种转向架必须在高速运行于标准轨距线路上时具有良好的运行稳定性,同时还必须在米轨线路的弯道上运行时具有高的运行性能。采用一种直接驱动的电动机系统以使电动机能被直接安装到车轮上,从而获得一种独立的车轮系统和轮对导向系统。由于...
作者:Boris Lukov 刘景宝(译) 刊期:2010年第02期
2008年7月,俄罗斯政府批准了俄罗斯联邦至2030年的铁路发展战略规划。文中介绍了该规划中涉及的俄罗斯铁路机车车队的三步发展规划,其中包括每一步的规划目标及其具体实施措施等。
作者:苏明(译) 刊期:2010年第02期
作为其“绿色”机车车队计划的一部分,加利福尼亚运输部于上个月为一台经过升级改造的F59PHI型内燃机车举行了落成仪式。该机车是由EMD公司于2001年制造的。为了降低排放,提高燃油经济性,改善可靠性和预测维修成本,EMD公司推出了它的710ECO^TM Repower升级型发动机及最新的微机控制机车技术。据加利福尼亚运输部称,这台升级改造的机车现在...
作者:陈新(译) 刊期:2010年第02期
日本货运铁路公司JR Freight计划开发一种新型的柴油机一蓄电池混合动力货运机车,预期这种机车将分别减少燃油消耗和NOx排放40%;
作者:中村英男 彭惠民 刊期:2010年第02期
日本铁路用柴油车辆包括内燃机车及内燃动车,是非电气化区间的一种重要动力车辆。文章从介绍内燃动车的基本结构与性能入手,描述了近年来内燃动车上采用的新技术、新工艺及技术发展动向。同时,还有针对性地阐述了铁路柴油车辆待解决的减少废气排放、节能方面的环保课题,从一个侧面展示了其发展前景。
作者:Peter Scherm 李磊(译) 刊期:2010年第02期
排放法规成为目前发动机发展的一个主要驱动力。尤其是那些提供非公路移动式机械的发动机制造商,由于其发动机在全球的广泛应用和需要遵守各种排放法规,所以其面临的挑战也是独特的。因此,全球立法一致性对于全球市场的繁荣至关重要。对于代表非公路移动式机械发动机制造商的欧洲内燃机制造商协会来说,协调全球非公路移动式机械的立法始终是...
作者:程永陆(译) 刊期:2010年第02期
GE Transportation公司开发出一种用于节能的行车优化装置。GE公司相信,如果在北荚运用的每一列列车都装用它开发的这种装置,则一年可望节约燃油23亿升。此种节能装置的首家用户是加拿大太平洋铁路公司,在成功地进行了最初的18台机车装车试验之后,该铁路公司讣划将此种节能装置加装到200台机车。
作者:RobertaPrandi 李臣(译) 刊期:2010年第02期
简要介绍世界著名的发动机燃料喷射系统及其部件制造商德国L'Orange公司的发展历史、产品应用范围、生产经营情况、市场份额、新产品研发及其主要特点等。
作者:苏明(译) 刊期:2010年第02期
德国Tognum公司最近获得两份发动机订单,其中一份来自本国西门子公司,另一份来自加拿大庞巴迪(Bombardier)公司,两份订单加起来总共提供113台MTU 16V 4000R43型柴油机,全部用于为法国国营铁路公司(SNCF)制造的机车。
作者:William C.Vantuono 李臣(译) 刊期:2010年第02期
越来越严格的排放标准给内燃机车的运用经济性带来负面影响。为此,需要寻求新的技术和方法来克服和减少这类负面影响。文中简要介绍了美国一些知名的内燃机车、柴油机及相关产品制造商在这方面所开展的工作以及最新开发的节能减排产品。
作者:陈新(译) 刊期:2010年第02期
澳大利亚联合集团公司(United Group)与美国GE运输装备公司(GE Transportation)签订了一系列10年销售协议以扩大他们之间正在进行的在澳大利亚机车市场上的合作。
作者:Bill Siuru 何春(译) 刊期:2010年第02期
事实上,氢燃料电池可以提供无污染、无噪声运行。因此,伯灵顿北方圣菲铁路公司(BNSF)和车辆工程LLC公司正在带领一个团体开发氢燃料电池混合动力调车机车,以减少市郊铁路调车场的空气和噪声污染。因为燃料电池能产生大量电能,所以这种调车机车还可以用作一种移动备用电源。这种“机车-电网”能力可以为军事基地和灾难期间提供电源。
作者:陈新(译) 刊期:2010年第02期
为南非Transnet货运铁路公司提供的50台39-200型内燃机车中的首台于2009年3月23日在南非Transnet铁路工程公司(TRE)下线。该型机车由美国EMD公司和南非TRE公司联合制造,其中约有40%的机车部件由后者提供。
作者:韩长城(译) 刊期:2010年第02期
燃料电池将使列车的动力装置清洁、无噪声、高效而且几乎无污染。虽然燃料电池技术仍处于完善过程,但首批试验型列车正开始出现。本文对氢燃料在铁路领域的应用加以介绍。