国外铁道车辆杂志 部级期刊
Foreign Rolling Stock
杂志简介：《国外铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为37-1153/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述述评、结构设计、试验研究、运用检修、消息动态
杂志简介：《国外铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为37-1153/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述述评、结构设计、试验研究、运用检修、消息动态
作者：Martin; Offer(德); 李德领(译) 刊期：2019年第06期
概述了德国铁路公司与西门子公司合作在ICE 4动车组上的创新性项目,特别是对控制系统的改进。
作者：李德领(翻译) 刊期：2019年第06期
爱尔福特交通运输公司(EVAG)委托瑞士制造商Stadler制造14列新型有轨电车(图1)。Tramlink型有轨电车由Stadler Pankow(柏林)和Stadler Valencia(西班牙)联合研发和制造。从2020年底开始,这种42 m长的列车将在爱尔福特开始运行。该项目获得了欧洲区域发展基金(EFRE)和图林根州2 620万欧元的资助。
作者：Osamu; Kawakami(日); 周冬妍(译) 刊期：2019年第06期
东日本铁路公司在提高列车运行速度方面特别重视新干线相关技术的研发,利用新干线日常运行所取得的经验教训,对新干线运行的所有地区进行技术改进,并预测和解决新干线在将来的效率和服务方面所存在的问题。
作者：Kevin; Smith(荷); 黄震(译) 刊期：2019年第06期
介绍了德国联邦铁路公司为顺应铁路数字化趋势所制定的技术战略及已获得的成果。
作者：李德领(翻译) 刊期：2019年第06期
Stadler公司将为斯洛伐克国营铁路公司(ZSSK)提供5列有轨电车(图1)和1台多用途机车,用于高塔特拉山的齿轨铁路。招标邀请于2018年夏季举行。5列GTW型低地板有轨电车具有齿轨与黏着组合驱动功能。机车既有电动驱动装置又有柴油发动机,可用于黏着力驱动和齿轮驱动线路上。Stadler公司没有公布订单金额。
作者：Koji; WATANAEE(日); 雷阳(译) 刊期：2019年第06期
介绍了E235系新型通勤列车在主电路系统和设备方面的改进情况,通过与E231-500系列车对比,认为E235系列车可以改善再生性能,降低运行能耗。
作者：近藤; 圭一郎(日); 蔡千华(译) 刊期：2019年第06期
介绍了铁道车辆电机驱动系统的控制技术,并就基本的转矩控制方法、铁道车辆驱动系统特有的控制功能、空转再黏着控制、无跳动控制等技术进行了分析。
作者：杨宇 刊期：2019年第06期
锂离子电容器属于电化学混合电容器或非对称电化学电容器,是一种介于双电层电容器和锂离子电池之间的新型储能器件。本文对锂离子电容器的器件组成和基本原理进行系统介绍,并针对产品特点对其未来应用领域和前景进行展望与预测。
作者：贺文锦(翻译) 刊期：2019年第06期
2017年10月23日,由加拿大安大略省省长Kathleen Wynne发起成立了高速铁路规划咨询委员会,旨在为编制支持温莎一多伦多走廊通道250 km/h电气化旅客运输服务提案提供支持。委员会将召集专家对业务问题提出战略性建议,并在环境评估、设计与客运量预测过程中与受影响方接洽。正式的环境评估程序预计在2018年春季启动。
作者：庄国军; 马飞; 刘泽昆 刊期：2019年第06期
介绍了国内外典型弓网受流性能在线检测设备的构成、应用场景及目的。依据国内轨道交通领域的检测需求,结合目前检测技术的发展,对弓网受流性能在线检测设备的发展提出了相关建议。
作者：李德领(翻译) 刊期：2019年第06期
在Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH(MEG)公司成立20周年之际,阿尔斯通公司于2018年9月21日在施科保交付了3台Prima H3调车机车(图1)。除了这3台机车,在2019年3月还将交付2台混合动力机车。这样到2019年初,MEG公司拥有的混合动力机车将达到11台。
作者：八木毅(日); 彭惠民(译) 刊期：2019年第06期
介绍了日本采用实物大小试件试验及分析的方法,开发车体的动态变形及高精度推定冲击能吸收量的分析方法,以及致力于确保列车碰撞安全性的研究情况。
作者：李德领(翻译) 刊期：2019年第06期
伦巴第大区与日立意大利铁路公司签署了一项框架协议:交付和维护50~120列电动双层列车。该协议的有效期为8年,计划提供大容量双层列车。最低保证数量为50列车(30列4辆编组的短列车以及20列5辆编组的长列车),最多120列车。伦巴第大区的贷款可以支付100列车的费用,这是2017年批准的161列车(16.07亿欧元)总计划的一部分。
作者：李德领(翻译) 刊期：2019年第06期
阿尔斯通公司和Hamburger Hochbahn AG于2018年9月18日在汉堡签署了一份意向书:在变电站对阿尔斯通公司的能量回收系统Hesop进行测试。实际合同预计在2019年初签订。Hesop能量回收系统将列车制动期间产生的没有利用的能量进行转换,并将其输入到中压电网,以便在铁路网络中重复使用。Hesop能量回收控制系统能够确保通过基础设施所许可的最有效路径...
作者：Shin-ichi; SAGA(日); 周贤全(译) 刊期：2019年第06期
介绍了制动盘动态变形的测试与评定方法,阐述了利用动力台架试验进行变形与摩擦现象之间关系研究的结果。
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.3
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.19
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.42
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.86
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.21
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.63
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊