杂志简介:《国外铁道车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为37-1153/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述述评、结构设计、试验研究、运用检修、消息动态
作者:李瑞淳 刊期:2014年第06期
回顾了50年来世界铁路高速列车的发展历程、技术现状和所取得的成就,以及高速列车的最新进展和发展趋势.其中重点介绍日本、法国、德国、意大利等国家为代表的高速列车原创国的高速列车发展概况、技术特点和最新进展.
作者:佐佐木君章 彭惠民 刊期:2014年第06期
从利用地板下设备的高阻尼弹性支承以降低垂向振动、道口事故中乘务员动态的评价、车辆能耗建议计算法等3个专题,介绍了日本近期的车辆技术研发动向.
作者:朱宁龙 阎锋 刊期:2014年第06期
2012年5月17日.韩国展出了最高设计速度为430km/h的高速试验列车。研发430km/h高速试验电动车组(HEMU-430X)的目的是,将韩同主要城市问的列车旅程时间控制在1.5h内。并吸引出口订单。
作者:吴瑞梅 刘宏友 刊期:2014年第06期
介绍了德国宇航中心(DLR)在交通和能源领域研究的最新成果——新一代列车(ICE NGT),包括新的动车概念和牵引制动概念、创新的车体轻量化概念、空气动力学、乘客上下车时间的研究,以及优化、车辆/轨道相互作用细化建模、独立轮机电一体化单轮对走行装置的研发、寿命周期成本建模等.
作者:森久史 蔡千华 刊期:2014年第06期
介绍了镁合金的各种性能,以及将镁合金用于车辆结构部件还有待开发的各种课题.
作者:YukiAKIYAMA 周贤全 刊期:2014年第06期
介绍了一种用主动质量减振器(AMD)控制振动的方法,并用实际车辆进行激振试验,验证了使用新开发AMD系统控制振动的效果.
作者:赵志强 郑恒亮 刊期:2014年第06期
通过对风机类负载的控制方法、风机功耗与系统阻力及空气流量的关系、风机功耗的影响因素的分析,提出了动车组冷却及通风系统风机的设计注意事项.
作者:MartinVogt 赵子豪 刊期:2014年第06期
以钢制轨道车辆车体底架横梁连接为例,研究了各种疲劳设计概念的适用性,并对其进行了比较.
刊期:2014年第06期
乌克兰克留科夫车辆制造厂为乌克兰国营铁路制造的2列220km/h区间电动车组样车中的首列正在进行试验辆。该9编组的电动车组额定功率为4MW,可以在3kV直流和25kVS0Hz交流电气化线路上运行。
作者:山本大輔 刘阳春 刊期:2014年第06期
介绍了轮轨间切向力的测试结果,给出了提高车辆曲线通过性能的建议.
作者:上田義孝 王光明 刊期:2014年第06期
介绍了东日本铁路公司在新系列电动车陆续投入运行,机械装置、零部件等与使用限度相比具有富余的背景下,为进一步优化车辆维修体系所开展的研究工作.
作者:庞伟娟 梁洁 刊期:2014年第06期
斯柯达公司对使用Catfree电池技术的无接触网28T有轨电车进行测试。该有轨电车在没有受电弓提供牵引能量的情况下,能以30km/h的平均速度运行3km。