高速铁路技术杂志 部级期刊
High Speed Railway Technology
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
作者：魏永幸; 岳志勤; 李光辉 刊期：2019年第03期
复杂艰险山区铁路规划设计必须重视以规避、防范地质灾害风险为根本的减灾选线;地质灾害识别是减灾选线的基础,必须重视地质灾害的识别与评估。从铁路减灾选线工作出发,分析地质灾害识别与铁路减灾选线的相互关系,研究地质灾害识别的途径、方法,以及地质灾害识别的内容、程式,提出基于铁路减灾选线的地质灾害识别工作重点、要点。指出:灾害类型...
作者：韦强 刊期：2019年第03期
为便于供电运营人员在日常电气设备预防性试验检修中能及时发现潜在的故障和隐患,本文对某电气化高速铁路牵引变电所变压器故障进行梳理分析,重点对故障所用变诊断过程中的一些电气试验项目及数据进行研究。研究表明:(1)设备制造厂家对运行在高寒、高海拔环境中的设备应增大绝缘裕度;(2)运营单位须加强设备检测、监测手段,缩短设备试验检查周期,...
作者：何省; 余大龙; 康芮 刊期：2019年第03期
灰岩地层经过水溶蚀作用后,会形成复杂多变的岩溶地带,不同发育形态的岩溶对隧道施工和运营安全有较大的影响。织毕铁路杨家寨隧道岩溶强烈发育,施工过程中多次遇见不同规模溶洞,严重影响施工安全和施工进度。文章结合隧道施工过程揭示典型溶洞案例,分析总结了大型空溶洞和充填溶洞等不同性质岩溶处理措施及措施决策过程中需考虑的因素。岩溶整...
作者：康银庚 刊期：2019年第03期
文章结合马来西亚东海岸铁路现场实际情况,综合对比PHC管桩及钻孔灌注桩两种常用桥梁桩基础形式的优缺点;根据BS5400、BS8004等英国标准及马来西亚当地设计习惯,进行桩基单桩承载力计算,选取10m墩高的墩底荷载值及6种典型的地质资料对两种桩基础形式进行设计,从工程数量及综合造价进行了对比分析。研究结果表明:(1)在软土地区,采用PHC管桩基础不...
作者：陈天地; 张亮亮; 鄢勇 刊期：2019年第03期
高速铁路桥上列车运行的平稳性、安全性,是大跨结构桥梁必须解决的问题。随着跨度的增大,箱梁壁厚不断增大,目前铁路规范温度参数取值已不尽合理,不能准确反映厚壁混凝土结构的温度分布。为系统研究大跨度箱梁的温度分布,文章以贵广铁路幸福源特大桥为工程背景,通过现场实测,数值计算模拟等方法开展研究,分析归纳总结出大跨度箱梁不同壁厚在日照...
作者：王李斌; 崔光耀; 荆鸿飞 刊期：2019年第03期
为进一步提高高烈度地震区跨断层隧道的抗震性能,文章依托七达里隧道断层段,利用有限差分数值计算软件对采用不同注浆措施的抗震作用效果进行研究。研究结果表明:(1)跨断层隧道采用全环接触注浆和全环间隔注浆抗震措施,对二衬拱顶竖向位移和边墙收敛的控制效果较为显著;(2)全环间隔注浆在控制隧道结构主应力方面优于全环接触注浆;(3)全环接触注...
作者：张建文; 付正道 刊期：2019年第03期
滑坡段桥梁基础常采用抗滑桩作为支挡结构,但针对此类工况的研究成果却少见发表。目前,滑坡段桥基设计一般不考虑抗水平荷载作用,水平荷载常通过设计抗滑桩来承担,而实际上抗滑桩和桥基是相互作用的。文章以成兰铁路九寨沟双线大桥为研究背景,进行前后排抗滑桩支护滑坡桥基的模型试验,分析在前后两排抗滑桩的作用下桥基的变形情况和受力特性,并...
作者：焦永泉 刊期：2019年第03期
国际铁路在通过两国边境时,不同的通关模式对通关效率、工程规模、实施难易程度等影响较大。本文在说明铁路通关作业工作内容的基础上,重点对“两地两检”、“一地两检”两种通关模式进行说明和分析,指出为提高通关效率,应优先考虑采用“一地两检”通关模式的思路。同时,为解决两国间地位、利益对等问题,降低实施难度,提出了变通的“一地两检”...
作者：吴富峣; 蒋良文; 张广泽; 宋章 刊期：2019年第03期
滇藏铁路中甸至德钦段与德钦-中甸活动断裂平行展布,在奔子栏镇附近,滇藏铁路以特大桥的形式跨越金沙江和德钦-中甸断裂,其选线受德钦-中甸活动断裂的控制。本文通过地质调查和钻孔钻探相结合的形式研究德钦-中甸断裂的平面位置和活动特征,分析德钦-中甸断裂的铁路构造工程效应。研究结果表明:(1)德钦-中甸断裂奔子栏段的平面精确展布状况并不对...
作者：高夕良; 杨孟根 刊期：2019年第03期
重庆轨道交通10号线重庆北站南广场站至北广场站隧道采用曲墙结构垂直下穿重庆北站既有站房结构,采用矿山法进行施工,分析隧道下穿施工对既有车站结构变形及稳定安全的影响具有重大的工程应用意义。本文采用FLAC3D模拟分析了下穿施工对既有车站结构的变形影响,揭示了既有结构的变形特点与规律,为预测施工过程中结构的变形和设计方案的可行性实施...
作者：张家发 刊期：2019年第03期
我国铁路建设任务繁重,建设资金需求巨大,如何以最少的投资,建更多、更好的铁路,是每个铁路建设者不断探索和总结的课题。本文就行业标准、工程措施、征地拆迁、新的环水保法及城市规划要求及土石方调配等当前影响铁路工程建设及投资的主要因素进行分析探讨,并提出了相应的解决措施,可为同类工程铁路选线、经济技术分析比较及工程措施提供借鉴。
作者：李世龙; 王心利 刊期：2019年第03期
架桥机的纵向稳定性直接关系着架梁施工现场作业人员和设备机自身的安全,而架桥机的纵向稳定性能主要与架桥机结构类型、架梁工艺和施工现场条件有直接关系。文章分析了DJ型架桥机结构特点及其架梁工艺,并对该型架桥机架梁、过孔、首末孔梁架设工况的纵向失稳风险进行深度剖析,针对这些失稳风险制定相应的预防措施,对确保该型架桥机作业安全具有...
作者：毕强; 王建; 胡建平 刊期：2019年第03期
规划建设的巴西至秘鲁两洋铁路是沟通太平洋和大西洋的国际铁路通道,巴西采用1600mm宽轨、秘鲁采用1435mm准轨,两国铁路轨距不一致,需设置换装站进行货物换装。本项目主要以集装箱和散装货物(粮食)为主,货物品种相对单一,且换装站位于亚马逊雨林腹地、环境保护压力较大,两国财政能力有限,对控制投资、提高换装效率和经济效益要求较高。结合这一...
作者：董宏伟 刊期：2019年第03期
单线铁路长联大跨连续梁目前较为少见,需精细化分析。本文以国内最大的单线铁路连续梁桥(100+3×180+100)m为依托工程,建立了主梁实体单元等4种数值模型,分析了0号块和跨中截面应力分布状态,对比量化了各模型计算径向力效应和温度效应的差异。研究结果表明:(1)由于支座宽度对负弯矩折减的影响,支点上方的0号块顶板应力明显小于0号和1号块交界处的...
作者：解耀旭 刊期：2019年第03期
榆次枢纽处于南同蒲、石太、太中银、太焦4条铁路干线的交汇处,担负着山西、陕西与华东地区间货物集散中转、列车编解作业,在路网中具有承东启西、连接南北重要作用。榆次站作为榆次枢纽的核心编组站,作业量正逐年增加,为充分发挥枢纽编组站作用,实现南北畅通、东西顺畅,本文从优化作业方式,提高调度指挥水平等方面进行思考,分析榆次枢纽现状及...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊