高速铁路技术杂志 部级期刊
High Speed Railway Technology
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
作者：刘大园; 庞玲; 姚力 刊期：2018年第04期
根据板式无砟轨道中轨道板配置的特点,为减少特殊轨道结构类型并保持最优轨道结构设计参数,达到在设计、施工及运维全寿命周期中技术经济最优的目标,文章建立了基于非线性整数规划的数学模型,借助计算机软件辅助分析,更快、更合理的配置轨道板的铺设方案。通过分析,发现非线性整数规划可有效的解决无砟轨道轨道板的优化配置问题,使得板式无砟轨...
作者：郭海强; 罗一农; 李安洪 刊期：2018年第04期
目前,Q/CR 9127-2015《铁路路基极限状态法设计暂行规范》已经,《铁路路基支挡结构极限状态设计规范》正在编制过程中。因此急需对支挡结构分项系数的合理性进行系统验证,以为规范修订编制提供依据。经过验证和研究发现,在斜底的影响下,挡土墙在一般地区与浸水地区（常水位）的抗滑分项系数不能统一。文章针对该问题,采用蒙特卡洛法对有、无斜底...
作者：陈泽 刊期：2018年第04期
桥墩的延性设计是提高桥梁结构抗震能力的一个重要方面。其功能主要在于保证结构在构件屈服后仍具有充足的变形能力,屈服部分发生延性破坏,进而避免结构发生脆性破坏和整个桥梁结构的倒塌。文章以国外某高速铁路区间大曲线半径双线32 m简支梁桥为研究对象,基于纤维模型的基本原理建立该桥的弹塑性分析模型,并进行罕遇地震下桥梁弹塑性地震时程响...
作者：孟令瀚; 安栋; 荆鸿飞 刊期：2018年第04期
为进一步提高高烈度地震区穿断层隧道的震时安全稳定性,文章依托中义隧道万隆断层段,利用有限差分数值计算软件对纤维混凝土隧道衬砌的抗震性能进行研究,对比分析了素混凝土二衬、钢纤维混凝土（SFRC）二衬及钢-玄武岩混杂纤维混凝土（SBHFRC）二衬的结构位移及内力。研究结果表明：（1）SFRC二衬竖向及横向位移分别减小了1.67%、0.68%,SBHFRC二...
作者：刘竹君; 陈伟志; 胡超; 唐志伟; 刘鸣 刊期：2018年第04期
WBS（工作分解结构）是国际上一种常用而高效的项目管理工具。文章在分析海外WBS表达方式、编制原则的基础上,结合伊朗德伊高速铁路建设,采用递进式目录开展了高速铁路工程WBS的工作种类、区段划分、渐进序号、工作划分、分部分项工程、模板建立等具体实践工作,WBS成果得到了伊朗业主、咨询单位的充分认可。伊朗德伊高速铁路WBS的实践经验可为海...
作者：张军 刊期：2018年第04期
为解决软土地区既有铁路顶桥过程中的掌子面坍塌问题,研究采用小直径水泥土桩的形式对掌子面进行加固,从设计方法、施工工艺和现场试验的角度开展研究。研究结论：（1）提出了小直径水泥土桩应用于软土地区顶桥过程中掌子面加固的设计方法;（2）上排小直径水泥土桩以承受剪力为主,下排小直径水泥土桩以承受拉力为主。因此,小直径水泥土桩桩身宜...
作者：徐浩; 林红松; 代丰; 颜华; 崔文勇 刊期：2018年第04期
为指导孟加拉帕德玛大桥桥上无砟轨道结构选型,本文结合孟加拉帕德玛大桥铁路连接线的工程特点,分析了其对无砟轨道的需求及选型原则,研究了现浇板式无砟轨道、单元板式无砟轨道、双块式无砟轨道、弹性支承块无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道的优缺点及其对帕德玛大桥的适应性。结果表明：（1）帕德玛大桥桥上应优先选用预制轨道、半预制半现浇轨道...
作者：陈桂明 刊期：2018年第04期
随着高速铁路建设的快速发展,大量信号设备投入使用,各系统的报警信息均送到信号集中监测系统,报警信息量多且准确性不高,信号集中监测系统的优势无法体现。针对这一问题,文章提出了整治目标和整治措施。通过整治,实现了报警有效性的大幅度提升、报警信息量大幅度下降,实现信号集中监测系统对信号设备电气特性的自动管理,做到实时机控。
作者：李传勇 刊期：2018年第04期
桥上道岔区CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层与道岔板及底座板间的离缝病害较为普遍。文章针对这一现象,结合砂浆层离缝破损病害特征,考虑不同离缝状态下不同砂浆层纵向阻力,建立非线性计算模型,分析在纵向温度荷载和列车制动荷载作用下的结构变形规律。计算表明,在植筋锚固前提下,当砂浆粘结纵向阻力大于理论设计值50%以上时,桥上道岔区板式无砟轨道...
作者：胡宇 刊期：2018年第04期
钢结构的稳定性是控制钢桥设计的关键,而局部稳定是整体稳定的前提和基础,国内现阶段桥梁设计规范对局部稳定问题的相关条文规定较少,在设计时通常参考国外的钢结构规范。文章以国内某铁路54 m变截面钢槽型梁为例介绍了稳定性设计的方法,结合国内铁路钢桥规范推荐的能量法,对薄壁高腹板结构的构件局部稳定的设计方法进行探讨,并与国外钢结构规范...
作者：郭建勋; 陈列; 刘伟; 宋晓东; 姚南 刊期：2018年第04期
莫斯科至喀山高速铁路为最高设计速度400 km/h的宽轨距铁路,其所在国家法律法规、技术规范、建设程序完善,因此需要在充分考虑俄罗斯国情的基础上对中国高速铁路技术进行创新和发展。文章对莫斯科至喀山高速铁路项目所采用的预制混凝土简支箱梁、简支钢混结合梁、预应力混凝土连续梁、钢筋混凝土连续刚构、桥墩、桥台、框架涵等通用图设计内容、...
作者：蒋勇 刊期：2018年第04期
驼峰电空转辙机广泛应用于大、中、小型自动化编组站驼峰场,是实现自动控制的执行单元,其性能好坏与稳定决定着编组效率。文章针对驼峰电空转辙机控制电路在特定条件下因迂回条件的构成形成迂回电路,并造成控制设备表示继电器的高频颤动及驼峰电空转辙机电磁阀非常规供电的问题,结合驼峰电空转辙设备与控制电路的特点,提出了改进措施,为同类项目...
作者：车文庆 刊期：2018年第04期
文章以成昆铁路某三线桥采用的（52＋88＋52）m单箱双室、变高度、变截面预应力混凝土连续梁为研究对象,运用ANSYS有限元软件建模计算,分析了铁路三腹板连续梁三道腹板的受力,对比三道腹板所受的纵向弯曲正应力和竖向剪应力的大小,并研究其在三道腹板中的分布规律和沿梁长的变化情况。根据分析结果,总结出该梁三道腹板所受的纵向弯曲正应力和竖...
作者：刘轲 刊期：2018年第04期
文章运用有限元软件,分别建立桥上和路基上双块式无砟轨道道床板的梁-板-板模型,模拟在桥上和路基两种工况静载作用下的应力应变影响情况。经过分析,得出以下结论：（1）双块式无砟轨道,无论是桥上还是路基上、荷载作用在板中还是板边,均对大垂向位移和横向弯矩、纵向弯矩中的正弯矩基本没有影响;（2）荷载作用在板边时,横向应力和纵向应力以及...
作者：王羽莹 刊期：2018年第04期
随着我国铁路信息化建设的快速发展以及反恐安全新形势的迫切需求,海量视频数据的存储和管理已经成为铁路视频监控系统在视频存储领域急需解决的重要问题。本文首先对铁路视频监控系统的传统存储方案进行了研究,随后分析了视频存储业务将面临的挑战,提出专用视频云存储和公用视频云存储两种解决方案。从云存储技术的角度出发,解决了目前铁路视频...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊