高速铁路技术杂志 部级期刊
High Speed Railway Technology
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
作者：李东凯 刊期：2017年第06期
为满足开行始发动车组的需求,近年来陆续在没有动车所的地区设计了动车存车场,用于动车组存放和客运整备作业。寒冷地区冬季气温较低,动车组上水、卸污、客运整备及融冰除雪等作业在室外进行比较困难,有设置整备库的需求,而现行的设计规范却没有相应规定。本文通过大量的气象数据和运营实际经验研究,提出了动车存车场整备库的设置条件,为完善设...
作者：禚一 刊期：2017年第06期
为精细化模拟钢筋混凝土桥墩的非线性滞回性能,利用自主研发的纤维梁柱单元模拟分析平台FENAP,建立了桥墩试件的精细化计算模型,并对其进行了低周反复荷载试验条件下的非线性滞回分析。模拟过程中考虑了桥墩构件刚度和强度退化等损伤效应、轴力和弯矩的多维耦合效应,以及箍筋对混凝土的约束效应等非线性行为。对比结果显示：利用FENAP平台得到的...
作者：金旭炜; 洪雁; 王彦宇 刊期：2017年第06期
我国铁路土地综合开发相关工作尚处于起步阶段,理论和经验都有待进一步完善。综合开发业态选择和配比的影响因素繁多,且相互关联,对项目实践造成了较大的影响,某种程度上阻碍了综合开发在铁路领域的落地。本文基于圈层理论和TOD理论,结合国内外案例实践,从宏、中、微观三层面逐级对项目进行梳理分析,探索和建立了一套可操作的铁路土地综合开发业...
作者：许双安 刊期：2017年第06期
主要介绍CRTSⅢ型无砟轨道板的精调方法,重点对精调总体思路、定位基准、精调标架软硬件及生产作业模式进行阐述,并结合多条高速铁路CRTSⅢ型轨道板精调的工程实践,对精调中需要注意的事项进行了总结。得出结论如下：（1）CRTSⅢ型无砟轨道板精调理论数据计算应在现场动态布板结果基础上进行;（2）标架硬件选型应考虑轨道板本身几何相对关系及现...
作者：李忠继; 林红松; 黄慧超 刊期：2017年第06期
针对传统浮置板轨道固有频率计算方法在计算连续型浮置板轨道时的局限性,文章开展了连续型浮置板轨道模态设计的方法研究。利用线性振动理论推导了连续型浮置板轨道固有频率计算公式,并通过实际算例对比,阐释了本文提出的计算方法与传统方法的区别。最后利用有限元法,验证了该方法的准确性。结果显示：对于20 m长的浮置板轨道,本文提出的计算方...
作者：庄严; 任新红; 蒋良文; 朱磊; 谢强 刊期：2017年第06期
川藏铁路沿线有大量的季节性粗颗粒冻土,其中以新都桥地区高含水率的坡洪积粗颗粒季节性冻土为典型代表,目前国内外对该类冻土抗剪强度特性的研究较少。文章通过对新都桥地区不同粒径大小、粗粒含量和含水率的角砾土在冻融和非冻融条件下进行直剪试验,讨论抗剪强度参数的变化规律,重点分析了粒度及粗粒含量对抗剪强度的影响。试验结果表明：（1...
作者：赵会东 刊期：2017年第06期
混凝土拱桥的跨越能力取决于混凝土的抗压能力,文章以混凝土拱桥在轴力作用下的压应力达到混凝土容许应力为控制条件,分析得出了主拱自重状态下的极限跨径。在此基础上结合上部结构、二期恒载、活载与拱圈自重的比例关系,得到了铁路上承式混凝土拱桥的极限跨径,并给出了不同标号混凝土的工程实用极限跨度建议值,研究结果可为工程设计人员掌握上...
作者：胡明文 刊期：2017年第06期
文章以京沪高速铁路为工程背景,试验研究了不同掺量的矿物掺合料（粉煤灰、粉煤灰-矿粉）对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响,在此基础上进行了大掺量矿物掺合料高性能混凝土的配制试验,取得了粉煤灰-矿粉复合矿物掺合料50%最大掺量混凝土配制试验的成功,在水下基础、桩身施工中推广应用。同时,结合实际工程应用,介绍了大掺量矿物掺合...
作者：赵柏文 刊期：2017年第06期
渝黔铁路新凉风垭隧道洞身穿越二叠系龙潭组煤系地层,有可采煤层9层,最大瓦斯压力1.5MPa,是煤系地层高瓦斯具突出性高风险的双线铁路隧道。为确保施工安全,在隧道施工过程中修改完善了瓦斯预测及验证设计,详细提出区域预测与验证、工作面预测与验证的具体要求,以及各个预测及验证步骤实施的位置和验证方法。为缩短抽放时间采用了水力压裂增透技...
作者：温士雅 刊期：2017年第06期
文章以印度尼西亚雅加达至万隆（简称＂雅万＂）高速铁路工程为依托,立足于世界范围内高速铁路无线通信技术体制,通过对各种无线通信系统技术特点、性能、市场、成本、风险、RAMS、频段适应性、列车最高运行速度及运营案例等的分析研究,建议雅万高速铁路采用900 MHz频段铁路数字移动通信系统（GSM-R）技术方案,并提出了几套无线子系统的组网方案...
作者：张巍 刊期：2017年第06期
重载铁路的大型环线煤炭装车站对地形要求高。因此,对于位于山区的煤炭装车站,需要根据实际情况对车站及其装车作业系统进行精心设计,才能既适应山区复杂地形,又满足车站装车作业目标。文章通过对筒仓快装系统和近几年出现的与新型移动式装车系统对应的车站布置形式以及各自作业方式、作业能力、优缺点进行分析比较,结合工程项目实例分析,认为移...
作者：吴大宏; 左家强; 苏勇 刊期：2017年第06期
新建北同蒲铁路韩家岭至应县增建四线工程中,朔州至山阴联络线上跨既有铁路桥梁为（32＋48＋32）m的变曲率小半径曲线预应力混凝土连续梁,受上跨铁路要求,设计首次采用整体顶推施工。文章重点介绍了跨既有铁路段变曲率小半径曲线梁顶推过程中,千斤顶、锚拉器、预应力钢束的布置,顶推方向、顶推稳定性的施工控制,以及导梁、主梁的检算分析。主要...
作者：高杨; 朱勇; 曹磊; 李济良 刊期：2017年第06期
随着工程建设的不断深入,铁路瓦斯隧道的瓦斯防护问题日益突出,现行规范及规定中关于瓦斯设防结构体系建设方面的不足也逐步显现,因此开展瓦斯设防体系构建方面的研究对系统性解决瓦斯防护问题具有重大现实意义。文章以铁路、公路相关规范中,瓦斯的设防要求研究为切入点,梳理其设防思路,解剖其设防结构体系,分析其存在的不足之处。并结合已建成...
作者：王旭 刊期：2017年第06期
文章以石济客运专线与京沪高速铁路并行段沉降自动化监测工程为背景,从监测传感器选型、软件开发和方案设计三个方面对长大干线铁路自动化监测进行了系统研究。通过不同传感器技术指标比选,选择了光纤光栅式静力水准仪作为该项目的监测仪器。深入研究了高速铁路监测系统的功能需求、软件架构、滤波算法及分布式数据采集计算技术,针对长大干线铁...
作者：邹鹏程 刊期：2017年第06期
隧道下穿既有线施工一般采用D型便梁加固既有线轨道,当隧道跨度较大且斜交时,一跨标准D便梁无法跨越,需要增设洞身支撑桩。后续拆除支撑桩风险大,洞内防水及二次衬砌钢筋绑扎施工难度大,采用增加三次衬砌较好解决了这一问题,即能快速通过下穿段,对节约投资也有一定作用。本文结合具体项目,着重于施工方案、工期及投资等方面提出下穿方案的一些思...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊