高速铁路技术杂志 部级期刊
High Speed Railway Technology
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
作者：江凯; 冯涛; 王茂靖; 程佳; 赵相卿 刊期：2017年第05期
莫喀（莫斯科-喀山）高速铁路线路经过莫斯科丘陵、弗拉基米尔低地、下洛夫哥罗德低地、伏尔加河丘陵等地貌单元,铁路沿线第四系松软土层分布广泛,地下水埋藏较浅,土壤湿度高,分布大面积季节性冻土。研究沿线季节性冻土的冻胀特性对高速铁路工程设计、施工运营安全等具有重要意义。本文通过对铁路沿线14个场地监测数据的分析,得出以下结论：（1...
作者：李红云 刊期：2017年第05期
文章根据川藏铁路拉萨至林芝段的实际运营维修要求,综合相关地理环境因素,对比分析了两种计算机联锁设计方案。分析结果表明采用全电子执行单元冗余热备系统的计算机联锁设计方案,能够减少用房及用地面积,降低维修难度,同时还可以提高系统可靠性及维修工作效率,更有利于保障铁路运输运营和日常维护,便于数字化升级改造,更符合铁道技术发展方向。
作者：阳旭东 刊期：2017年第05期
目前国内外对红层地区铁路工程中遇到浅层天然气问题的研究几乎是一个空白,本文以兰州至重庆铁路广元至重庆段红层天然气区为工程背景展开研究,通过探索建立计算模型、钻孔天然气浓度测试的方法,建立起红层天然气隧道勘察的研究方向,并与现行TB10120-2002《铁路瓦斯隧道技术规范》对比验证,与规范判定结果基本吻合,可在红层天然气隧道勘察中使用...
作者：景璞 刊期：2017年第05期
我国铁路扣件系统的研究与使用已有50多年的历史,有多种形式的扣件。但在扣件系统使用中曾有Ⅲ型弹条欠拉、超拉,ω型弹条扭矩不易控制,FC型扣件零部件损坏较多,WJ-7型扣件套筒失效、弹条窜出歪斜、绝缘缓冲垫板损坏,W300-1型扣件弹条断裂、W300-1型扣件螺旋道钉锤击退出,CNTT道岔扣件预埋螺母失效,扣件严重锈蚀等问题出现。文章针对以上各项问题...
作者：王聪; 鄢勇 刊期：2017年第05期
现行铁路规范中无钢筋混凝土结构拉弯构件的设计及验算方法,但在具体工程中又常出现此类受力状态。公路和建筑规范中虽有拉弯构件的设计及验算方法,但其适用的截面形状有限,对圆形拉弯构件的强度检算无法提供有效的借鉴。因此,有必要针对圆形拉弯构件受力特性开展研究,得出一套适合铁路的计算方法。本文遵从铁路规范的常用假定和普通钢筋混凝土...
作者：张国栋 刊期：2017年第05期
文章针对兰新高速铁路运营中发生的330kV牵引变压器油色谱气体组分超标问题,通过变压器油样提取化验、油色谱数据检测及监视分析、三比值法分析、局部放电检测试验以及放油内检等措施,逐步查证330kV牵引变压器油色谱特征气体中乙炔、氢气组分含量攀升及超标的原因。最终确定330kV牵引变压器内部分接开关部位存有高能放电问题是造成油色谱数据中...
作者：薛元; 曾晓辉; 唐珏凌; 王智猛 刊期：2017年第05期
针对机制砂在铁路工程中应用广泛但研究较少的问题,文章以石灰石机制砂为细骨料,配制了C50高性能混凝土,测试了其施工拌合性能、力学性能和耐久性,并研究了石粉对机制砂混凝土各项性能的影响。研究结果表明：（1）机制砂高性能混凝土可以满足铁路用混凝土要求,随着石粉含量的增多,C50机制砂高性能混凝土坍落度、流动度和强度都呈现先增长后减小...
作者：季昉 刊期：2017年第05期
高速铁路电力供电电压等级及配电方式的选择是影响工程供配电系统技术标准选择、项目投资多寡以及运营维管工作量大小的决定性因素。规划设计中的池州至黄山（地区）铁路是以承担跨线中长途客流为主、旅游观光客流为辅、兼顾城际客流的客运专线。本文基于项目前期用电负荷的估算情况,结合地区电网现状,提出了10kV和35kV两种电压级别的电力供电方...
作者：丁兆锋; 曾永红; 周川滨 刊期：2017年第05期
贵广高速铁路某人工挖孔桩在桩井开挖至花岗岩全风化层采用井内抽水降水时,桩井底出现流砂病害,导致桩井钢筋混凝土护壁背后脱空,护壁开裂变形,局部垮塌,钢筋外漏,威胁施工安全。本文从技术、经济、工期等方面分析了几种流砂病害整治措施的优缺点后,选取井点降水和改钻孔两个整治方案进行比选,最终确定钻孔灌注桩整治方案。该方案通过泥浆护壁,...
作者：刘雨欣; 张景景 刊期：2017年第05期
机车过锚段关节式电分相出现电弧会产生过电压,使设备绝缘、机车和人身安全等受到巨大威胁。本文分析了机车过分相过程中产生电弧的四个位置,并绘制了其等效电路。并通过PSCAD/EMTDC仿真软件对机车过分相过程进行仿真建模,研究过分相过电压的产生机理,提出在中性线与钢轨间加装并联电容抑制过电压的措施,结果表明安装抑制装置后过电压最大幅值降...
作者：郑晓龙; 苏延文; 金怡新; 张鹤 刊期：2017年第05期
城市轨道交通桥梁绝缘球型钢支座是在普通球型钢支座的基础上开发的一种新型支座,以球型钢支座为核心部件,采用最新研发的纤维增强树脂复合材料,在支座本体上部和下部均设置绝缘垫层形成两处电流阻隔点,在螺栓连接处加装传力套筒以保证螺栓处受力性能,使其在具备普通支座功能的基础上,能够有效避免城市轨道交通产生的杂散电流的传递。本文介绍了...
作者：贾陈君 刊期：2017年第05期
西安至成都客运专线线路通过青川县境内时地形为大剑山越岭地段,桥隧相连,工程及地质条件十分复杂且均为控制工期的重点工程,增设青川车站需维持原施工图设计不变,且不影响已开工段的施工,不引起废弃工程。文章研究了路基抬坡设站、隧道内设站、桥隧结合设站以及到发线外绕设站4个车站布置方案,提出了困难山区隧道内设站设计思路、风险点及可行...
作者：王艺诗 刊期：2017年第05期
新建区域路网节点车站的站位和布置方案影响区域路网建设成本、运输组织效率和效益。规划设计中的皖北城际网含淮北至阜阳、亳州至蚌埠两条快速铁路,在蒙城地区交会,新建蒙城站是该城际路网的重要接轨站。文章通过分析区域路网客流特点,提出了东西向和南北向两个站位方案,通过定性比较分析,考虑客流适应性、区域路网建设代价和运营效益,推荐南北...
作者：李井元; 丁兆锋 刊期：2017年第05期
成昆铁路增建二线在既有西来埝铁路中桥处,受上方眉山市西来埝公路桥孔跨限制,既有线与增建二线线间距控制,以及铁路桥下道路和灌溉渠正常使用等影响,工程方案较难确定。本文对增建二线方案进行了研究,通过技术比选最终确定采用桥改路基方案,即既有线与增建二线一并采用路基的通行方式替代采用桥梁的通行方式,该方案具有充分的可行性和足够的安...
作者：赵海燕; 曾诚 刊期：2017年第05期
本文在阐述宜宾地区既有铁路、在建、拟建及规划铁路的基础上,结合城市规划及川南城际铁路自宜段功能定位,提出了引入既有宜宾站、引入在建成贵宜宾东站、新设站三个车站设置方案,通过定性分析比较,推荐采用新设宜宾站方案。在新设宜宾站站型布置研究上,结合地区内客流特点和车站周围建设条件,重点研究车站站型及联络线布置,提出了方向别合场方...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊