高速铁路技术杂志 部级期刊
High Speed Railway Technology
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
作者：李松涛 刊期：2017年第03期
m配合比设计是确保混凝土性能的关键,为解决严寒地区在海洋环境这一极端条件下高性能混凝土配合比的设计问题,采用针对高性能混凝土的配合比设计方法——全计算,得出项目设计所需混凝土强度的基准配合比。考虑项目所处的特殊环境,结构遭受冻融、碳化和氯离子侵蚀严重,设计混凝土的性能测试实验。实验结果表明,全计算法计算出的水胶比偏大,应在计...
作者：王贵平; 李广路 刊期：2017年第03期
高速铁路建设时机在国内尚无统一的、操作性强的定量标准。本文采用聚类分析法,对影响高速铁路建设时机的关键因素进行系统分析,总结出人口密度、人均GDP、客运量为其关键指标;并提出高速铁路建设时机的定量指标。并将其应用于长江经济带高速铁路建设时机研究,采用定性与定量方法相结合,提出在全国《中长期铁路网规划》（2016-2025年）基础上,长...
作者：侯杰平 刊期：2017年第03期
长昆高速铁路桥梁墩台边坡防护工点共有879处,桥路相接325处,桥隧对接85处,本线工程地形起伏较大,桥梁墩台边坡具有不连续单一性、空间性和极不规则性等特点,桥与路基、桥与隧道之间高陡边坡防护工程顺接的系统设计问题非常复杂。结合长昆高速铁路桥路、桥隧连接处以及桥墩之间高陡边坡顺接防护设计,提出了桥梁墩台边坡与相邻路基、隧道相接处边...
作者：邱永平; 张东卿; 刘菀茹 刊期：2017年第03期
＂大数据＂技术在土木工程中的应用方兴未艾,在桥梁监测和养护等领域已有了长足的进步,而在铁路路基工程中尚未有太多应用。铁路路基工程设计中产生的数据具有大量化、多样性、价值密度低、专业性强及数据挖掘困难等特点,是典型的＂大数据＂。面对铁路路基专业的＂大数据＂,目前的技术还无法有效挖掘其价值,造成了资源的浪费。文章对铁路路基工...
作者：马建忠 刊期：2017年第03期
ZPW-2000A型18信息移频自动闭塞轨道电路设备已广泛使用于我国铁路主要干线,作为指挥区间行车的重要依据,通过轨道电路传输的低频信息与机车LKJ（ATP）配套使用用于控制列车区间运行速度,提高列车运行效率,当发生区间轨道电路电码化故障时,严重干扰列车正常运行。文章就区间轨道电路发生瞬间低频信息突变造成机车信号突变故障,如何通过微机监测...
作者：何平川; 石玉; 尉旭波 刊期：2017年第03期
针对铁路移动通信系统（GSM-R）面临的干扰源定位问题,采用一种基于时间到达差（TDOA）的定位方法,并从时差估计精度和定位几何稀释度（GDOP）两方面推导分析了该方法的时差估计与定位误差的影响因素。针对GSM-R的宽频干扰信号时,文章定位方法在不同时差估计精度条件下都能实现干扰源高精度定位,满足铁路通信测定排除干扰的要求。最后,在三角布...
作者：刘雨欣; 张景景; 袁琳 刊期：2017年第03期
根据机车过分相过程产生铁磁谐振过电压,造成车顶绝缘子被烧坏、放电间隙被击穿等现象,研究机车过分相过程产生过电压的原因。运行经验表明,机车进入电分相时切断主断路器,网侧高压系统仅有高压互感器、受电弓等与接触网有电气的连接。通过建立机车过分相时牵引网与机车电压互感器的等效模型并利用PSCAD/EMTDC进行仿真,并提出加装RLC装置抑制过...
作者：谭永杰; 匡亮 刊期：2017年第03期
随着城市建设的发展,高速铁路等基础设施与市政规划结合建设越来越多,出现了超厚回填土明挖隧道的案例。文章探讨了大跨铁路明洞衬砌结构在超厚回填土荷载下结构选型及设计优化,对不同断面型式明洞结构受力特征、经济性、功能性、施工难易等开展研究,大跨超厚回填土明洞衬砌结构推荐采用高跨比较优的拱形仰拱结构型式,该型式明洞衬砌受力及空间...
作者：张云霞 刊期：2017年第03期
文章以徐州东动车运用所为例,分析了高速铁路动车运用所的供电方案、接触网设计方案,并重点研究了轮对踏面诊断及受电弓状态检测棚、人工洗车线、洗车机、临修及不落轮镟库、动车运用所六线检查库等处的接触网设计方案。通过对接触网设计实施方案及注意事项的具体论述,为后续动车所的接触网设计工作提供一定的参考借鉴。
作者：左飞; 马亮 刊期：2017年第03期
铁路编组站各阶段计划之间是相互关联的,本阶段计划编制时需充分考虑上一阶段计划的执行情况,以避免阶段计划之间发生冲突;同时在编制本阶段计划时应尽量为下一阶段计划编制提供良好的资源占用状态,以使几个阶段计划之间连续性最好,计划整体效率最高。文章针对铁路编组站阶段计划滚动和连续编制的特点,综合考虑相邻两个阶段计划之间的衔接关系,...
作者：郑怡 刊期：2017年第03期
文章以拓展和补充牵引变电所设计时变压器选型及校核的方法为目的,通过公式推导和向量图分析的方法,分别将Ii、Vv、Vx、Ydll和Scott接线牵引变电所作为研究对象,以牵引变电所受电点,即以110 k V/220 k V母线为监测点,讨论了满足GB/T 15543-2008《电能质量三相电压允许不平衡度》要求时,牵引变电所系统侧三相系统短路容量与牵引变压器额定容量的...
作者：何聪; 余大龙; 邱月 刊期：2017年第03期
文章以某山岭隧道为研究背景,针对隧道穿越断层破碎带时,拱部二次衬砌浇筑完成后仰拱出现大量涌水,需进行仰拱下挖的断面优化问题,采用温度比拟法,快速计算衬砌结构的外水压力,并研究在该水压下,不同仰拱和过渡圆弧曲率组合对衬砌内力的影响,计算断面的安全系数,选择合理的结构优化方案。结果表明：（1）断层破碎带的存在会影响围岩渗流场的分布...
作者：杨辉; 王洋杰 刊期：2017年第03期
文章以目前高速铁路运营后道岔出现的突出病害为研究对象,通过到铁路一线工务班组进行现场拍摄、调查,并组织相关单位工务专业技术人员座谈的方式,根据道岔构造组成,归纳了高速铁路道岔7大类别典型代表的突出病害形式;然后结合现场病害,采用排除法分析产生这些病害的原因及初步确定整治方法,制定整治方案并参与班组现场作业;最后与一线班组一起...
作者：杨同庆 刊期：2017年第03期
城际铁路开行方案是城际铁路客运组织的核心,科学合理地制定开行方案具有重要的现实意义。文章通过构造基于开行方案的列车运行网络,并遵循城际旅客出行行为规律,构建了客运需求呈弹性变化的城际铁路旅客出行选择模型。基于此,利用双层规划方法来优化求解城际铁路开行方案。双层规划模型的上层目标是最大化铁路公司经济收益,下层目标是最小化旅...
作者：户东阳; 周昆; 曾敏 刊期：2017年第03期
系杆拱为简支梁拱组合体系,具有受力合理、造型美观、建筑高度小、跨越能力大等特点。SYK 45＋070玉溪西至玉溪南昆玉上行正线特大桥以小夹角上跨玉磨铁路正线,受到净空高度的限制,考虑到美观的要求,该桥采用了1-68 m下承式预应力混凝土拱桥。文章以该桥为工程背景,重点介绍了系杆拱桥拱肋、横撑、系梁以及吊杆的设计;利用三维有限元软件Midas C...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊