高速铁路技术杂志 部级期刊
High Speed Railway Technology
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
作者：汪彬 黄勇 刊期：2012年第06期
铁路战略装车点的建设是铁路货物集中化发展在运输终端上的一种具体表现，是铁路管理体制改革深化的要求。文章从战略装车点的科学选址和合理布局，优化和再造铁路货物运输生产流程，监管部门转变观念辅助经营管理等方面阐述推进铁路货运集中化，以适应铁路运输新形势要求。
作者：江万红 姚力 庞玲 刊期：2012年第06期
明桥面钢桁梁具有较小的二期恒载，在我国铁路新线建设、既有线改造升级以及城市轨道交通中依然广泛存在。文章摒弃常规的桥上无缝线路分析方法，建立空间有限元分析模型，分析明桥面钢桁梁桥上无缝线路纵向力，对优化桥梁与轨道结构的系统设计具有重要参考意义。根据钢桁梁实际构造，建立一种以轨道、桥梁、支座、墩台、基础为整体结构的纵向附...
作者：谢毅 刊期：2012年第06期
根据区域综合交通网研究结论，台湾海峡通道最终将形成北、南两大通道，优先实施北通道。鉴于两岸交流日趋频繁，运输需求旺盛，因此，现在即可着手台湾海峡通道的研究工作。综合考虑台湾海峡的宽度、水深、地质条件以及两岸经济据点的分布情况，建议北通道采用经平潭跨台湾海峡至台湾新竹，南通道采用经厦门金门、澎湖列岛至台湾嘉义方案。
作者：钟新 刊期：2012年第06期
以成兰铁路为对象，结合沿线复杂的地形条件和区域特殊的地质条件，分析总结出铁路建设面临的主要工程地质问题。并就这些问题对铁路选线的影响进行分析，提出选线对策。同时，从工程建设和运营安全角度，对影响成兰铁路选线的主要工程地质问题进行详细分析和评价，从而进一步提出基于区域地质特点的成兰铁路主要设计原则，在此基础上总结归纳出...
作者：贾陈君 刊期：2012年第06期
通过胶济客运专线既有工程测量网和精密工程控制测量网的对比研究，提出基于高精度测量网兼容低精度网的设计、施工分析处理方法，并在胶济客运专线施工图阶段平纵断面设计以及如何与现场施工相结合进行技术处理等方面进行了实际应用，减少设计返工与避免施工中的废弃工程。通过3年多的运营证明，胶济客运专线高精度测量网兼容低精度网的测设方...
作者：曹道勇 陈纪纲 刊期：2012年第06期
文章在现有电气化铁路接触网防雷研究的基础上，分别计算出接触网系统在有、无避雷线的情况下，雷击电气化铁路线路附近地面、接触网支柱、接触网导线时，能够引起接触网闪络的雷电流幅值与概率；分析了接触网系统中有避雷线时，避雷线在不同的保护角度下，雷电绕击接触网系统的概率。对接触网系统作出了有、无避雷线时耐雷水平的比较，避雷线的...
作者：张伦 刊期：2012年第06期
根据京沪高速铁路北京南至济南西段列车运行图的具体情况，提出了按照不同运行距离的长短途列车计算区间通过能力的方法，并对不同种类列车扣除系数、区间通过能力及利用率进行了探讨。随着铁路运输市场变化，客运专线列车运行图结构和影响通过能力的重要参数也随之变化，从而影响线路通过能力。文中提出的能力计算办法为客运专线运行图的优化提...
作者：陈亮 刊期：2012年第06期
贵阳至广州铁路是西北、西南通往华南地区最便捷的铁路运输主通道的重要组成部分，对完善路网布局、优化路网结构，加快和推进西南地区和谐铁路建设具有重要作用。文中主要介绍了贵广铁路选线时贯彻了地质选线、环保选线的理念，同时高度重视隧道风险控制的特点，根据地形、地质及环境敏感点情况，总结了贵广线地质选线和环保选线理念、隧道风险...
作者：赖述明 刊期：2012年第06期
新建铁路在分方向疏解引入既有铁路时，往往速度达不到路段设计目标值，如果线路设计仍然采用路段最小曲线半径和限制坡度，工程投资将产生很大的浪费。如何在设计中充分考虑实际行车速度和行车的方向，采用与其相匹配的曲线半径和坡度，使线路设计既满足运输需求又节省投资，是铁路选线时值得思考的问题。文中通过2个铁路选线实际案例，具体分...
作者：龚宝中 刊期：2012年第06期
文章结合哈大铁路客运专线工程岩溶地区的桥梁柱桩基础设计，利用有限元分析软件Midas，计算了岩溶区柱桩基础下岩石应力分布情况，分析了不同桩径下溶洞顶板的最大剪应力及最大主拉应力，确定了岩溶区桥梁柱桩基础下溶洞顶板的安全厚度设计原则，解决了岩溶地区桥梁多层溶洞柱桩基础设计难题。其内容可作为今后铁路客运专线岩溶区桥梁柱桩基础...
作者：易南福 殷明旻 刊期：2012年第06期
文章利用有限元软件，建立了梁轨一体化无砟轨道有限元模型，分析计算了相邻墩台不均匀沉降位移、相邻墩台伸缩量之差位移、大坡道桥梁梁端相对位移和梁端转角位移工况下梁端扣件系统的受力。得出结论：固定支座侧的扣件系统所受的附加上拔力较活动支座侧的扣件系统要小，两者之比约i：4；对于小阻力扣件，当双侧竖向位移超过4mm，或单侧竖向位...
作者：李佐 刊期：2012年第06期
结合以色列卡迈尔隧道喷锚衬砌设计，介绍钢纤维混凝土在喷锚衬砌隧道中的应用。从钢纤维混凝土配合比的设计、特性研究、施工工艺及质量控制、检验标准及施工注意事项等方面阐述了欧洲隧道喷射混凝土施工技术，并在实践中取得了良好的效果。
作者：林世金 刊期：2012年第06期
西南地区山高谷深、地形地质复杂，在这些区域修建铁路，工程十分艰巨。近几年来，西南地区的铁路投资逐年增加，如何使线路方案的设计更加合理、可行、节省投资是一个值得探讨的问题。文中剖析了几条线路设计方案的常见问题，并提出了如下建议：（I）长大紧坡地段和展线地段应自上而下定线，否则将增加工程量；（2）展线时应把握好展线原则紧坡...
作者：邹毅 刊期：2012年第06期
黄百铁路位于黔西南及桂西北之间云贵高原边缘与广西盆地的过渡区一斜坡地段，沿线地形、地质条件极为复杂，尤其是镇宁、紫云、乐业周边岩溶强烈发育，全线风景名胜区、自然保护区、水源保护区等控制因素较多，线路经过的主要经济据点呈“之”型分布，位于省界处的红水河桥位方案是控制线路走向的重要因素。文中就以上特点主要介绍了可研阶段线...
作者：陈新枝 刊期：2012年第06期
通过参与漯河至阜阳增建二线的设计，从中总结平原地区增建二线线路设计要点，包括侧位选择、线间距的确定、纵断面标高的确定、双绕线路的设计等。侧位选择上优先考虑由新增二线承担重车运输，特殊情况下换边，新增二线与既有线高差较大时，宜加大线间距避免加设线间结构物以利既有线安全，纵断面设计尽量与既有线等高，但要重视设计水位和桥涵...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
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发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊