杂志简介:《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准,自2010年创刊,国内刊号为51-1730/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
作者:刘莉蓉 李朝阳 阙明 刊期:2008年第02期
本文介绍了接触网支柱、基础的种类、用途,分析了采用不同支柱、基础的特点及投资情况,提出了电气化铁路在不同运营速度情况下支柱、基础的的选型建议。
作者:张耘获 刊期:2008年第02期
随着盾构法在国内的广泛使用,刀具磨损已经成为盾构法隧道的关键技术之一,本文介绍了不同盾构刀具的损耗形式和磨损原因,同时对刀具磨损检测方法进行了介绍,最后结合具体工程对文中的方法进行了验证,本文对盾构设计、施工提出有益的参考,并为盾构刀具设计、生产提供有益的思路。
作者:柏云 刊期:2008年第02期
浙赣线是我国首次在时速200km客货共线铁路简支梁桥上铺设无缝道岔的铁路干线,本文介绍了桥上无缝道岔布置、检算及道岔结构改进设计等内容,对简支梁桥上无缝道岔的设计及养护维修有一定的参考价值。
作者:王明飞 刊期:2008年第02期
本文针对电缆的导体、绝缘材料、电气屏蔽、阻燃、外护套等参数进行论述,对城市轨道交通供电系统10kV三芯电力电缆的选择提出建议。
作者:杨少文 刊期:2008年第02期
本文详细介绍了在国外铁路项目前期工作实践中,采用影像纠正技术、自动提取等高线技术、影像矢量化技术等,摸索出的一套新的制图方法。
作者:黄国林 洪文聪 刊期:2008年第02期
本文对昆明市北厢工程西线东段K0+145-K0+300段右侧边坡成功采用预应力锚索桩板墙支挡工程的设计及施工进行了研究,提出预应力锚索桩板墙的设计计算方法与施工要点。预应力锚索桩板墙不仅适宜于高填方地段边坡的支挡工程,也适宜于开挖边坡的支挡工程,具有广泛的适用性及可靠性。
作者:孙德秀 林尧璋 刊期:2008年第02期
根据公司关于开展国际标准与中国铁路标准对比研究工作的指示精神,以及公司相关会议的研究结果,决定开展以欧盟标准(EN)作为主线,辅以国际电工委员会技术标准(IEC)的对比研究工作,为此,公司技术中心成立了标准研究联络组,其工作任务,尽快建立与国内相关的国际标准咨询服务机构的合作关系,发挥这些专业机构的长处,共同合作收集我公...
刊期:2008年第02期
刊期:2008年第02期
作者:孙德秀 刊期:2008年第02期
成立于1898年的ASTM International(美国试验与材料学会国际组织)是目前世界上最大的制定自愿性标准的组织。作为非赢利组织,ASTM International为材料、产品、系统和服务的自愿性协商一致标准的制定和提供论坛。
刊期:2008年第02期
刊期:2008年第02期
中国中铁二院工程集团有限责任公司(简称中国中铁二院),原名铁道第二勘察设计院(铁二院),成立于1952年9月。现隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国铁路工程集团有限公司。
刊期:2008年第02期