广东交通职业技术学院学报

广东交通职业技术学院学报杂志 省级期刊

Journal of Guangdong Communication Polytechnic

杂志简介:《广东交通职业技术学院学报》杂志经新闻出版总署批准,自2002年创刊,国内刊号为44-1555/Z,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通工程、机电工程与管理科学、教育改革与研究、高等教育与管理、思政教育与就业创业

主管单位:广东省教育厅
主办单位:广东交通职业技术学院
国际刊号:1671-8496
国内刊号:44-1555/Z
全年订价:¥ 120.00
创刊时间:2002
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:广东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.38
复合影响因子:0.64
总发文量:1505
总被引量:2745
H指数:17
期刊他引率:1
  • 综合客运系统规划研究方法浅析

    作者:曾栋 刊期:2019年第03期

    综合客运系统是综合交通运输体系的重要组成部分,对提高运输服务水平、引导城市空间发展具有重要的意义。文中从综合客运系统的概念出发,引出了子系统如综合客运枢纽、客运网络及信息系统规划的方法要点。以梅州市为案例,提出了梅州市的综合客运系统规划方案,为其它城市开展规划提供借鉴作用。

  • 基于旅游融合的广东滨海旅游公路惠州段规划设计方法探讨

    作者:邱自萍 刊期:2019年第03期

    为将广东滨海旅游公路惠州段打造成惠州特色的“公路旅游产品”,开展了基于旅游融合的滨海旅游公路规划设计。文中提出了注重景观设计和旅游融合发展的研究思路,通过对惠州段旅游资源分析,确定了惠声惠色的主题定位,采用“点、线、面”相结合的设计手法进行旅游公路规划设计和旅游产业开发策划。

  • 不同特征滤膜真空联合堆载预压结合排水强夯法处理吹填土的施工技术

    作者:罗斌; 强小兵 刊期:2019年第03期

    吹填土由于含水量较大,在采用真空联合堆载预压处理时,塑料排水板滤膜孔径的大小直接影响处理效果,甚至影响到整个工程的成败。文中结合宁波苏宁云商物流基地的工程地质以及水文地质情况,根据吹填土含水量的不同分别采用不同孔径的排水板进行真空预压。通过该施工技术的实施,有效解决了含水量较高的吹填土工后沉降和地基承载力两方面的问题,为真...

  • 高速公路土石均质混填路基工作区特性研究

    作者:石幸华 刊期:2019年第03期

    针对石料盛产地区的土石混填路基设计、施工过程中评价标准固定的问题,以新博高速现场土石混合料为原材料,通过室内试验开展物理指标分析与评价,在此基础上,对比分析了3种土石比例的均质路基工作区深度,并研究不同的轴载、沥青面层厚度与路基含水量下的土石均质混填路基的力学特性,结果表明:工作区深度排序为土石混填路基>砂土路基>粘土路基;轴...

  • 广东省高速公路联网收费数据出行特征分析

    作者:汪作为 刊期:2019年第03期

    为了掌握高速公路出行特征,文中以广东省连续一周联网收费数据为例,探索广东省高速公路出行基本特征、出行时间以及出行空间分布特征。数据研究表明:①广东省高速公路80%车辆高速公路行驶距离为60km,行驶时间在50min以内;②上下高速公路车流量呈现出双高峰现象,上高速公路全天高峰小时系数为0.071,下高速全天高峰小时系数为0.075;③全省高速公路...

  • 大跨径悬索桥主缆PPWS法施工关键技术应用与研究

    作者:龚兵传 刊期:2019年第03期

    主缆结构作为悬索桥的主要承重结构,在施工过程中经常会出现索股扭转、鼓丝、散丝,绑扎带断裂等情况,为了有效控制上述问题带来的不良影响,本文通过调查研究法和经验总结法分析问题产生原因并研究得出有效解决措施,形成一套悬索桥主缆PPWS法施工关键技术,为后续类似工程提供经验借鉴。

  • 桥梁大体积混凝土水化热的施工影响因素分析

    作者:胡英俊 刊期:2019年第03期

    为了分析桥梁大体积混凝土施工工艺对水化热的影响因素,文中采用数值分析的方法对不同混凝土入模温度、冷却水管布置间距、混凝土浇筑间隔时间对大体积混凝土水化热的影响情况进行了对比分析,结果表明降低混凝土入模温度、适当减小冷却水管布置间距、施工工期允许条件下增大混凝土分层浇筑的时间间隔,可以有效降低混凝土内外的温度差,减小混凝土...

  • 基于压电导波时频分析的钢绞线损伤研究

    作者:陈贵良; 卢小明 刊期:2019年第03期

    钢绞线是预应力结构和大跨索承体系桥梁的核心受力构件,其健康状况将决定结构的承载能力和耐久性。通过实验制作不同缺陷程度的钢绞线,进行压电超声导波实验,并采集波形信号进行分析,将波形时域信号通过小波变换转换到时频域上进一步的分析。结果表明:端面回波明显,随着缺陷程度的增大,缺陷回波波包增多,缺陷回波幅值与直达波幅值的比值增大,且...

  • 大跨断面隧道浅埋偏压条件下穿越软硬不均地层施工技术研究

    作者:皮亮 刊期:2019年第03期

    大跨断面隧道在偏压浅埋条件下穿越软硬不均地层,从安全、经济和进度等方面综合考虑,传统施工工法往往不能达到施工要求。以广东紫惠高速公路好义隧道为例,选取三台阶法、CD法和半步CD法三种工况,利用有限元分析软件对三种工况进行数值模拟,重点对开挖过程中拱顶和埋深最浅处围岩竖向位移,以及隧道支护结构内力进行了分析。研究表明,在偏压浅埋...

  • 临时支护对连拱隧道中隔墙施工力学行为影响

    作者:吕国栋 刊期:2019年第03期

    采用中隔墙单侧临时支护可减轻非对称开挖对中隔墙受力和稳定性的影响。以粤西某双连拱隧道工程为依托,对Ⅳ级围岩区有无单侧临时支护、同一支护形式不同支护强度对调节中隔墙复杂应力状态分布的效果进行了对比研究,分析并得到了临时支护对中隔墙施工力学的影响规律,进而对中隔墙临时设计支护方案进行了优化。结果表明:临时支护应遵循中隔墙左右...

  • 生态位视角下广州航运业创新演化及实施路径研究

    作者:李超锋 刊期:2019年第03期

    在对航运业及其创新的研究基础上,运用生态位理论,从创新环境、科技资源、复合群落三个维度分析广州航运业创新演化现状,提出创新演化总体设计思路,并从规划层、宏观层、中观层、微观层四个层面广州航运业创新演化实施路径。

  • 基于贝叶斯网络的船舶靠离泊操作过程风险建模

    作者:刘明明; 王永章 刊期:2019年第03期

    由于引发船舶靠离泊过程风险的因素具有未知、多变且因素之间相互耦合作用,其给作业风险决策带来较大的不确定性,具有较强的研究价值。笔者在研究靠离泊操作过程风险的问题上选用易于处理不确定性概率问题的贝叶斯网络方法。以流程化方法详细介绍靠离泊操作的具体过程,结合风险形成原理,系统的对船舶靠离泊操作过程风险及风险敏感环节进行辨识,...

  • 一款智慧路灯照明系统中自定义通信规约设计

    作者:杨英; 吴伟平 刊期:2019年第03期

    文中为智慧路灯照明系统设计了一套自定义通信规约,分析了路灯照明系统中各类通信规约设计时注意的问题,并介绍了这套自定义通信规约的设计方案、数据格式、具体内容、使用方法,最后从技术上将这款规约与其他通信规约做了对比。

  • 高速公路三维GIS系统的设计与实现

    作者:彭思岭 刊期:2019年第03期

    二维GIS在高速公路建设、管理、运营等阶段均发挥了巨大作用,提升了高速公路的信息化水平。随着应用的逐步深入,二维GIS在空间信息直观展示和高级空间分析等方面存在的不足越发凸显。随着三维GIS技术的不断发展,有效的弥补二维GIS中存在的不足。文章在精细化三维建模的基础上,介绍了三维GIS系统的总体架构,并对高速公路三维GIS系统的具体实现进...

  • 基于搬运AGV的智能停车教学台架设计

    作者:陈纪钦; 谢智阳; 陈斌; 王顶门; 韦伟坚 刊期:2019年第03期

    文中设计了一款采用开源硬件树莓派和Arduino控制的智能停车教学台架。对台架的结构和控制电路进行了分析,完成了功能测试并在汽车智能技术专业进行了相关实训项目的使用验证。台架可以为Arduino编程控制、Python编程控制、机器人操作系统的使用与实践、深度学习框架创新应用等知识和技能的学习提供一个演示和实训的载体,能够满足高职教育汽车智...