广东交通职业技术学院学报杂志 省级期刊
Journal of Guangdong Communication Polytechnic
杂志简介：《广东交通职业技术学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为44-1555/Z，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、机电工程与管理科学、教育改革与研究、高等教育与管理、思政教育与就业创业
杂志简介：《广东交通职业技术学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为44-1555/Z，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通工程、机电工程与管理科学、教育改革与研究、高等教育与管理、思政教育与就业创业
作者：邢耀忠 刘洪兵 刊期：2010年第02期
用温克勒（Winkler）地基代替最下层的弹性半空间体,利用Laplace-Hankel积分变换技术及传递矩阵方法推导出了层间完全接触的N层弹性体系在轴对称动荷载作用下的道面弯沉的解析解。最后,给出了道面动态弯沉的数值计算结果表明推导结果的正确性。为今后此种模型下的具体道面结构的动态分析及参数识别工作奠定了一定的理论基础。
作者：邝清娴 刊期：2010年第02期
文中通过韶关市曲江至南雄高速公路的工程实例,根据项目具体特点及气候等自然条件,结合沥青砼路面高温稳定性和水稳性等要求,进行路面设计时对路面面层结构设计方案作了深入的分析和比较。
作者：钟金英 刊期：2010年第02期
文中通过工程试验实例,介绍在广东省省道233线旧水泥混凝土路面大修工程中,采用加铺沥青混凝土面层对其进行修复的方案和施工方法。
作者：常浩 刊期：2010年第02期
微表处技术在国外广泛应用于公路路面的预防性养护中,近年来,我国一些高速公路中也开始应用微表处技术。文中就微表处混合料配合比设计、施工工艺及质量控制等作了介绍。
作者：梁宝华 刊期：2010年第02期
水泥砼路面易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,导致路面破损,采取适当的方法对道路质量进行定期检测是必要的。地质雷达技术是一种先进的无损检测方法。应用其检测水泥砼路面的脱空可看作是路面厚度检测的延伸,可将路面厚度检测中的成熟经验引用过来。雷达波在板底脱空位置产生强反射,在剖面上十分醒目,容易识别。根据雷达反射波的振幅大小、相...
作者：张鹏 刊期：2010年第02期
施工过程中沥青混合料离析是导致路面损坏的主要原因之一,根据离析的不同表现形态可以分为材料离析和温度离析。文中分析了沥青混合料离析的产生机理及其产生的危害,提出了从原材料质量、沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面控制离析的关键技术。
作者：吴优 刊期：2010年第02期
施工测量是道路设计成果高质量实现的保证。为了提高其精确度,保证其成果符合设计和规范要求,文中对道路施工测量中存在的若干问题提出了解决办法。
作者：胡迎鹏 朱信山 刊期：2010年第02期
基于生长曲线理论,结合经济发达地区公路发展的特点,提出了一套模拟经济发达地区公路发展轨迹,判断所处发展阶段和预测未来发展趋势的分析方法。应用该套方法,通过测算公路发展的极限值、发展最快速度点（拐点）、达到饱和期的时间及总里程等指标值,分析探讨了广州、佛山和东莞公路发展的历程、所处的发展阶段和未来的发展趋势,可以为下一阶段特...
作者：陈明晓 刊期：2010年第02期
文中以广东省某高速公路路堤滑坡为研究对象,通过其裂缝分布、工程地质条件及监测资料,分析滑坡产生的原因,确定其滑动面;通过Sarma法分析其加固前、后的稳定性,确定其加固治理措施。从加固后的效果来看,说明利用Sarma法分析折线滑面的边坡是合适的,采用室内饱和试验进行稳定性分析与实际情况较吻合。
作者：钟健聪 刊期：2010年第02期
文中介绍了佛山市三水区油金大桥扩建工程主桥方案设计情况。并就经济、美观、安全及施工方法等综合指标,对各个方案进行了论证、分析和比较,得出了最优方案。
作者：杨勃 马炎国 刊期：2010年第02期
针对钢筋混凝土连续梁现浇施工中支架的变形控制问题,以郑西客运专线渭清路连续梁现浇施工为例,介绍了由钢管桩和贝雷架组成的梁柱式支架,通过支架的选择、拼装及支架预压等措施,有效地控制了支架的变形,达到了提高现浇混凝土质量的目的。
作者：陈伟莉 刊期：2010年第02期
以广清高速公路流溪河大桥段改扩建的情况,通过对各种制约因素下的不同扩建方案进行比选,探讨高速公路常规两侧加宽方案以外的改扩建可行方案。
作者：贾良 王鸿 刊期：2010年第02期
通过对青浦桥的检测,了解该桥结构状况和损伤程度,并对检测结果进行总结分析,为后期维修养护、加固提供资料和建议,以确保该桥使用的安全性和耐久性。
作者：蔡敬义 刊期：2010年第02期
通过工程实例介绍水泥搅拌桩在深基坑支护中无法达到设计深度且桩底高出基坑底面时采用复合土钉墙的设计与施工,指出设计中遇到的问题,阐述了设计原理和施工方法,可供类似工程参考。
作者：裴巧玲 刊期：2010年第02期
龙宫麟隧道洞口段有一溶腔,围岩较为破碎,工程地质条件差,设计中采用长管棚进行岩体加固,遵守隧道的＂早进晚出＂原则,确保能够提前进洞。文章结合龙麟宫隧道应用管棚支护工程实例,分析探讨了管棚支护技术施工质量问题及解决方法。实践结果表明,该处理方法可以克服传统施工技术存在的缺点,达到了较好的支护效果,可供类似条件的隧道施工提供参考...
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