1引言
近年来，在“互联网+教育”时代背景下，混合式教学改革及实践得到了迅速发展[1]。相比于以教师为中心的传统课程教学，线上线下混合式教学通过引入现代信息化技术，创新工程教育理念、内容和方式，能够有效实现教学空间、时间、方式和评价等的混合[2]。其充分结合在线教学和面授教学的优点，以学生为课堂教学的主体，借助多样化的全过程教学活动及手段，激发学生学习积极性和主动性，满足个性化及高阶性需求，从而提升人才培养成效。在混合式教学模式下开展课程思政建设，是回应“为谁培养人、培养什么样的人、怎么培养人”等重大理论和实践问题的重要途径，是实现“立德树人”和“三全育人”的重要举措[3]。与思政课程的显性教育不同，课程思政立足于专业教育，依托教学大纲与内容，通过挖掘和提炼相关思政元素，在进行专业知识授课的同时，隐性开展思政育人，从而达到“润物细无声”的教学效果，实现专业课程与思政课程的协同育人、同向而行。由于其专业性、客观性和科学性等特征，工科专业课程思政育人开展仍旧存在一定困难和问题。如何在工科课程线上线下混合式教学中，有效避免思政教育和专业教育的“两张皮”问题，真正的实现立德树人，是需要解决的当务之急。汽车理论作为典型的车辆工程类及交通运输类专业必修课，其先修知识要求高，需要掌握理论力学、机械原理与汽车构造等课程的相关内容，同时课程教学内容量大，知识重点和难点多，要求学生具备较高的逻辑思维和理解能力，因此无论是教师授课还是学生学习，都存在一定的难度[4-5]。为了进一步提高学生学习积极性和自主性，强化课程专业知识及思政育人的教学效果，课程组进行了基于超星学习通教学平台的线上线下混合式教学改革，将现代信息化技术贯穿于整个教学全过程，提供丰富多样的教学活动及全面立体的考评体系，提高学生学习效率和效果。同时，结合专业特色与课程内容，深入挖掘和提炼与汽车理论知识点相关的思政元素，有机融入混合式课程设计，从而实现学生专业能力和政治素养的共同提高。
2基于思政育人的课程目标设计
课程目标作为整个课程体系中关键的一环，是落实课程最终教学效果的立足点和出发点。结合汽车理论课程特色及最新研究成果，根据交通运输类专业培养的知识、能力、素质要求，完善和优化课程教学目标是课程改革的关键。为了切实贯彻立德树人根本任务、积极推动《汽车理论》课程思政建设，需要寓价值观引导于知识传授和能力培养之上，确立知识传授、能力培养、价值塑造“三位一体”的课程目标[6]。为满足本专业人才培养需求，《汽车理论》课程知识传授目标要求学生掌握汽车理论的专业基础知识，能够通过分析汽车各使用性能的主要影响因素，提出改善汽车性能的有效方法和合理途径，具备解决复杂工程问题的初步能力；能力培养目标要求学生能够运用汽车理论基本原理和知识，采用科学方法分析相关复杂问题的特征，计算汽车主要性能评价指标。能充分考虑汽车使用性能所涉及的试验方法与性能指标的影响，正确选用或搭建实验系统，完成实验数据的采集、整理；价值塑造目标体现为在授课过程中结合汽车发展史、技术创新、节能减排、交通安全等内容，进行思政元素的全过程隐性融入，培养学生的家国情怀、环保意识、创新意识和职业道德等。
3融入课程思政的混合式教学实践
3.1融入思政元素的线上课程建设
围绕基于课程思政理念修订后的《汽车理论》课程大纲及教学目标，结合专业特色与要求，进行课程知识点的提炼及整理，完成线上教学视频及章节测试习题的建设（如图1所示），并于课前学习任务点，通知学生提前完成教学内容预习及自我检测；在进行线上教学资源建设时，充分发掘与课程知识点相关的思政材料，如我国汽车产业发展史、科技前沿、能源与环保、安全与社会责任等，对收集材料进行汇总与筛选，并有机融入教学视频与测试习题，同时提供相关扩展阅读材料，开阔学生专业视野，激发学习兴趣，满足个性化学习需求，为课堂教学提供良好的基础与准备。
3.2以学生为主体的课堂教学
传统课堂教学模式以教师为主体，忽视了学生群体在教学活动中参与、体验和反馈的重要性，而先进便利的信息化教学平台为提高学生参与度，扩展课堂教学时间和空间，满足个性化及高阶性需求提供了可能。在课堂教学中，依据学生课前任务点的学习情况及章节检测统计结果，对重难点知识进行针对性讲解，实现线上基础知识自学和线下重难点进阶的良性互补，达到深化教学内容和提升教学效果的目的；借助线上教学平台的多样化功能，如扫码签到、随堂练习、主题讨论、分组任务等，开展丰富多元的教学活动，充分调动学生的课堂积极性，扩大参与范围并提升参与程度[7]。在授课过程中因势利导融入“课程思政”元素，结合课程相关前沿与热点素材、时事新闻、行业发展与科技创新等内容，对线上教学素材中设置思政点进行内容更新及再讨论，深化课程思政育人成效。以学生分组任务教学活动为例，根据课程学习内容，所提供的课程思政相关参考专题如表1所示，主要包含科技发展、节能减排和道路安全三部分，学生可根据提供专题或自主选题进行调研和总结分析，形成研究报告并进行课堂ppt汇报，从而提高学生文献搜集能力和综合分析能力，锻炼团队协作能力和交流演讲能力，并引导学生树立正确的人生观和价值观。
3.3体现育人成效的全过程考评
传统课堂教学更多依赖期末考试的成绩进行课程目标评定，考核方式较为单一，不能充分反映育人成效。借助超星学习通教学平台的数据分析和统计功能，建立多主体、多维度和多方式的全过程考核评价方式及体系。针对基于思政育人理念修订的“三位一体”课程目标，采用过程化评价、同学小组评价等多种考核体系，全面系统的进行课程目标达成度分析，从而为教师改进和完善教学方式提供全面参考[8]。不仅对知识目标和能力目标进行考评，而且在过程性考核及期末考试全过程中，针对性设置思政育人考核内容，体现课程思政目标达成情况。课程教学考评由期末考试成绩（70%）和过程性考核成绩（30%）综合评定，改变以往平时成绩简单由考勤签到和课后作业两部分按权重计算的模式，其中过程性考核包括线上学习、课堂活动、实验实践等，具体如表2所示。在分组任务活动中，除了教师打分之外，同时将各组互评成绩纳入统计范围，提升考评结果的客观性，提高学生作为课堂主体的参与感，促进学习积极性。同时，建立考核评价反馈机制，课程教学及考核结束后，采用匿名投票、邮件发送、课程评价等方式收集学生反馈信息，课程组进行针对性改善和提升，优化专业知识与思政元素融合方式，提升教学方式方法，改进教学评价体系，不断提升课程教学效果。
4课程改革成效
在一年多的汽车理论课程教学改革实践中，坚持以学生为中心，通过融入思政元素的线上线下混合式教学，实现了课程教学全过程的效果反馈及动态调整，使知识点的掌握程度与运用水平有所提升。对比同一专业、不同年级学生发现，2020-2021学年学生综合成绩平均分为78.50分，而2021-2022年则提高至83.77分，说明教学改革效果显著。同时多样化的教学活动及考核方式，以及课程思政协同育人有效提高了学生学习的积极性，在促进汽车理论专业知识的学习的同时，拓宽了学生的专业视野，培养了思想政治修养。分组任务学生汇报ppt具体内容包括“汽车节能减排技术论述—以EGR系统与发动机启停技术为例”、“从草根到巨头—吉利汽车进化史”、“道路交通事故的主要原因及预防措施”、“汽车动力性与科技发展—我国动力性关键零部件研发生产历史与现状”等，学生通过自主选题、小组分工、查阅资料、报告编写、ppt制作等，较为圆满的完成了分组任务，其文献资料搜集汇总、团队交流协作、专业知识综合运用等能力得到了充分锻炼。通过分析课程考核结果和计算课程目标达成度发现，该课程的所设计的三个教学目标达成度分别为0.83、0.78、0.92，均达到课程目标标准值0.65以上，尤其是素质目标达到了0.9以上，说明课程思政元素的融合内化有效提升了育人成效，融入思政理念的课程改革，在提高专业知识水平的同时，培养了学生的思想政治素养。
5结语
在当前信息化快速发展的背景下，混合式教学模式由于其特有的优势，逐渐成为课程教学的一种必然趋势。在多元化全过程教学活动中有机融入“课程思政”，是实现立德树人培养目标的有效方法。针对专业特色及课程特点，开展了基于课程思政理念的《汽车理论》线上线下混合式教学课程改革。通过深入挖掘和持续提炼思政元素，将思政育人贯穿至课程目标、在线课程、课堂教学及考核评价中，在培养学生专业知识的同时，提高学生思政素质，实现立德树人的培养目标。改革实践结果表明，通过在混合式教学中融入思政元素，有效提高了学生专业知识学习成效，较好的实现了所设计的课程目标，同时提高了学生思想政治素养。
参考文献：
[1]吴岩.建设中国“金课”[J].中国大学教学，2018（12）：4-9.
[2]张锦，杜尚荣.混合式教学的内涵、价值诉求及实施路径[J].教学与管理，2020（09）：11-13.
[3]张大良.课程思政：新时期立德树人的根本遵循[J].中国高教研究，2021（01）：5-9.
[4]张坤，魏东坡，王学军，等.《汽车理论》课程教学改革研究与实践[J].汽车实用技术，2020（13）：233-235.
[5]慕文龙，王振锋，王恒，高献坤，王庆朋.工科课程思政教育探索与实践——以“汽车理论”为例[J].时代汽车，2021（19）：65-66.
[6]黄相璇，刘啸天，邵友元，等.“课程思政”融入高分子化学混合式教学改革的实践[J].高分子通报，2021（11）：89-93.
[7]吴心平，韩亚赛，冯天培.模块化课程思政在汽车理论课程教学中的应用实践[J].河南教育（高等教育），2021（12）：54-56.
[8]彭才望，孙松林，唐琦军，等.“发动机原理”混合教学模式中融合课程思政的教学探索与实践[J].南方农机，2021，52（20）：174-178+190.
作者：慕文龙 王振锋 曲建华 高献坤 周开塬 单位：河南农业大学机电工程学院