摘要：天津机务段作为北京铁路局重要的机车动力牵引单位,共配属机车280台,图定机车日总走行86231 km。为了贯彻总公司机务部提出的＂量值修车＂理念,通过控制机车紧固件力矩的量值,确保机车整体检修质量的可靠性和稳定性,建立起了以＂量值修车＂为主要方式的机车检修模式。在现代检修工艺中,和谐型机车的牵引装置、钩缓装置和轴箱轴承等几十项重要部件、上百种固定螺栓和接线螺栓都有严格的扭力标准。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社