摘要：铁路功率调节器(RPC)能有效克服传统治理装置对负序和谐波补偿效果不佳的缺点,为治理高速铁路的电能质量提供新的思路。其中低通滤波器(LPF)和锁相环在RPC补偿信号的提取中发挥着关键的作用。传统的LPF不能完全适用于电气化铁路PRC所处单相供电、负序严重的供电环境。为此,对电网锁相的LPF技术及解耦策略进行了研究,并对离散域下谐振锁相环、降阶谐振锁相环的性能进行了分析。同时,提出一种串联式结构的LPF,能够有效提高有功、无功指令信号的提取速度与质量。最后通过仿真和实验验证了此处所提理论的可行性。

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