摘要：介绍自升式海工平台齿轮齿条式升降系统,研究了在齿条齿距偏差较大状态下的实际啮合状态。提出一种实船便捷测量齿条齿面距的方法,并给出局部不合格处的修模处理措施。通过实船验证的方式,验证了修磨后整船升降更加平稳,升降单元载荷波动更小。
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