摘要：为合理解决轨道交通应急资源储备点选址问题,构建了综合可靠性下的多目标规划模型进行选址问题的分析。同时考虑应急需求点关键度权重、应急救援反应时间最短、需求点收益最大等方面,在有效覆盖需求站点的情况下确保关键度权重越高的站点得到的应急资源储备点覆盖越多;使用实际算例进行分析,最大程度提高轨道交通应急资源储备点选址的合理性,更有效应对轨道交通突发事件。

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