安全与环境学报

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Journal of Safety and Environment

杂志简介:《安全与环境学报》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为11-4537/X,是一本综合性较强的环境期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表环境领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:安全评价、安全工程、公共安全、安全管理、污染控制技术与原理、环境监测与评价、区域环境与生态、数据统计与分析、书评

主管单位:中国兵器工业集团有限公司
主办单位:北京理工大学;中国环境科学学会;中国职业安全健康协会
国际刊号:1009-6094
国内刊号:11-4537/X
全年订价:¥ 588.00
创刊时间:2001
所属类别:环境类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.921
复合影响因子:0.97
总被引量:36220
H指数:47
引用半衰期:4.6651
立即指数:0.1182
期刊他引率:0.6606
平均引文率:16.0543
  • 基于正态云模型的复建高速公路涵洞质量安全评价

    作者:刘敦文; 李懋; 周唱晓 刊期:2018年第05期

    针对长期停工过程中存在的诸多不确定性因素导致的复建高速公路涵洞既有结构质量问题,提出了一种基于正态云的评价方法来评估其质量安全等级。选取翼墙、盖板等5个一级指标构建了停工复建高速公路涵洞质量评价指标体系。采用德尔菲法和层次分析法确定其权重系数,基于云模型理论计算各评价因子隶属于评价级别的云特征数字,生成正态云滴,实现了评...

  • 钢筋混凝土桥梁的耐久性评估

    作者:李福海; 靳贺松; 胡丁涵; 姜沫臣; 武志伟; 徐公允; 洪宇超; 刘洋 刊期:2018年第05期

    为解决现阶段钢筋混凝土桥梁耐久性评估中所存在的步骤粗糙、程序简单、主观性较强等问题,基于我国《公路桥梁技术状况评定标准》、《公路桥涵养护规范》,确定出评价指标体系、分类等级界限及全桥不同等级下的结构综合性病况;并利用层次分析法、熵权理论确定各指标的主、客观权重系数,依据组合权重理论确定各因素的综合权重向量集,采用模糊学理...

  • 城市基础设施系统脆弱性影响因素的ISM分析

    作者:孙剑; 耿萌; 李恺 刊期:2018年第05期

    探讨城市基础设施系统脆弱性的影响因素和形成过程,旨在寻求降低系统脆弱性和故障率、保持系统安全运行的途径。界定和分析了城市基础设施系统脆弱性的内涵,通过文献研究法识别出基础设施系统脆弱性的影响因素,运用Delphi法初步确定了各因素之间的相互关系,建立了ISM模型并求解,得出脆弱性影响因素递阶层次结构。结果表明,系统内部因素是脆弱性...

  • 基于逐步回归和小波神经网络的土石坝渗压预测模型研究

    作者:秦继辉; 吴云星; 谷艳昌 刊期:2018年第05期

    渗流是影响土石坝安全的重要因素,在以往的大坝渗压值预测模型中,输入因子的选择缺乏具体依据,主观性较强。为使输入因子的选取更加合理,并提高模型对渗压的预测效果,建立了一种基于逐步回归和小波神经网络的土石坝渗压预测模型(SRA-WNN)。首先阐述了土石坝渗压影响因素,并基于土石坝传统渗压统计模型,将与上游水位、降雨和时效相关的11个因子...

  • 基于偏最小二乘的小波网络膨胀土边坡稳定性预测

    作者:黄海清; 陈荣荣; 牛琳; 钟少帅 刊期:2018年第05期

    为准确预测膨胀土边坡稳定性,避免人员和财产损失,提出一种基于偏最小二乘(PLS)和WNN的组合预测方法。首先利用PLS提取样本数据的主元特征;然后利用获取的主元特征建立WNN边坡稳定性预测模型;最后通过所建立的模型实现对边坡稳定性的预测。结果表明,该预测方法仅经过200余次迭代即可完成模型训练,预测均方误差达到0. 012 5,比单一WNN有了很大...

  • 基于变权重理论-正态云模型的边坡稳定性研究

    作者:方前程; 商丽 刊期:2018年第05期

    针对边坡稳定性具有模糊性和随机性的特点,引入云模型理论,建立了基于变权重-正态云理论的边坡稳定性评价模型。以某省际高速公路边坡评估为例,考虑地形地貌、地质环境和气象水文特征等方面因素,选取了10个指标建立综合评价指标体系。首先计算各指标对应评价等级的确定度,采用变权重理论确定指标权重,计算综合确定度,最后根据最大隶属度原则确定...

  • 基于信息增益的SFT中故障影响因素降维方法研究

    作者:崔铁军; 李莎莎; 韩光; 姜福川 刊期:2018年第05期

    为了研究空间故障树降维方法,参考因素空间中的信息增益法,构建了空间故障树中影响因素的降维方法。通过影响因素对目标因素的信息增益情况判断该因素被删除降维的可能性,分为可被忽略和可等同2种情况并给出了判断此2种情况的条件及降维方法的过程描述和涉及的定义。应用该方法分析了故障状态数据,设使用时间、使用温度和使用湿度为影响因素,元...

  • 基于EPA法和职业病作业分级法的某电子企业职业健康风险评估比较

    作者:张敬东; 蔡莹; 李飞; 伍紫贤 刊期:2018年第05期

    电子行业存在普遍的职业健康危害且极易被忽视,采用EPA吸入风险评估模型和职业病危害作业分级法,对电子行业的某电子零部件生产企业进行健康风险评价。结果表明:有毒有害化学物中一个H2SO4检测点、粉尘中8个矽尘检测点和部分噪声检测点超出了我国职业接触限值外,其他各现场采样检测值均不超过我国规定的职业接触限值; EPA法评估结果显示,从业人...

  • 基于模糊数学法的抽水蓄能水电站职业健康风险评价

    作者:陈涛; 张华飞; 方铭; 孙成勋; 衣传宝; 高阳; 徐华雷 刊期:2018年第05期

    为确定抽水蓄能水电站的主要职业健康危害因素、评价抽水蓄能水电站工作人员的职业健康风险,在现场调查的基础上,对运维一体化生产方式下抽水蓄能水电站工作人员的主要工作区域进行划分,将其划分为主厂房、副厂房、主变洞、地下GIS系统、地面GIS系统、出现系统共6个区域,并对各个区域的职业健康危害因素进行检测和识别,筛选出噪声、振动、潮湿、...

  • 基于ANN识别施工人员跌落险兆事故的研究

    作者:张明媛; 曹天卓; 赵雪峰 刊期:2018年第05期

    建筑施工现场的跌落事故可视为跌落险兆事故的进一步演化,为深入认知跌落事故发生机理和主动预防跌落事故发生,需对各种环境条件下发生的跌落险兆事故进行探究。以三轴加速度和三轴角度信息描述施工人员不同运动状态的可能性,探究基于智能手机和ANN(人工神经网络)识别施工人员跌落险兆事故的应用潜力。鉴于跌落险兆样本的传统获取方式往往低效...

  • 基于集对分析的航空公司安全风险评估研究

    作者:赵嶷飞; 万俊强 刊期:2018年第05期

    本文试图从新的角度出发,针对航空公司运营过程中的安全管理系统,提出一种安全评价方法。为此,我们首先应用SHEL模型的人、机、环境、管理系统理论,结合民航相关标准对航空安全系统中的风险因素指标进行了探讨,并最终确立了航空公司风险评价指标体系。然后,采用熵权法和超标倍数法综合的赋权法确定各个风险指标的权重。考虑各风险指标在评估中的...

  • 中大型机场停机坪安全风险分析与对策研究

    作者:王永刚; 高宇恒 刊期:2018年第05期

    在快速发展的中大型机场中,机坪运行呈现作业单位增多、区域交通紧张等特点,这些特点导致停机坪涉及的安全风险因素增多、事故发生率增加。运用事故树分析法对安全风险因素进行识别,运用灰色关联分析及专家打分法对安全风险进行系统分析,得出各因素的风险值,并针对风险值较大的因素提出风险管理对策:建立机坪保障人员分级准入制度,在人员招录中...

  • 基于区间数的公务航空安全风险影响因素研究

    作者:高扬; 齐耀君; 董传亭 刊期:2018年第05期

    相比运输航空,公务航空的运行机制和监管模式给安全风险管理带来了诸多挑战。通过基元事件分析法对公务航空事故/事件进行诱因分析,结合“人-机-环-管”模型和SHELL模型,建立了公务航空安全风险评估指标体系。基于区间数的算法构建了一个评估指标量化模型,对每一指标,采用构造二元区间数的方法进行权重量化分析,从而确定指标权重系数。结果表明,...

  • 基于突变理论和模糊集的机场飞行区安全风险评价

    作者:肖琴; 罗帆 刊期:2018年第05期

    为有效评价机场飞行区的安全水平,识别系统的薄弱环节,针对机场飞行区的特点,运用鱼骨图法从人、机、环、管4个方面分析影响机场飞行区安全的风险因素,构建机场飞行区安全风险4级评价指标体系;建立基于突变理论和模糊集的机场飞行区安全风险评价模型,对T机场飞行区安全风险进行评价,判断T机场的突变级数值所处的安全等级。结果表明,T机场飞行区...

  • LNG船舶内河航运安全定量风险管控研究

    作者:郭开华; 朱琳琳; 皇甫立霞; 马金晶 刊期:2018年第05期

    为实现能源结构调整和节能减排,我国不断推进LNG内河航运应用,其船舶航行安全风险管控受到重视。基于贝叶斯网络进行安全分析,获得LNG船舶内河航行定量风险管控(QRM)条件。以广州市珠江南、北航道航行条件和周边情况为案例,根据国际通用定量风险评价标准,对不同运载量LNG船舶的航行安全管控的限定条件进行定量分析,确定在不同航道航行船舶流量...