安全与环境学报

安全与环境学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Safety and Environment

杂志简介:《安全与环境学报》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为11-4537/X,是一本综合性较强的环境期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表环境领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:安全评价、安全工程、公共安全、安全管理、污染控制技术与原理、环境监测与评价、区域环境与生态、数据统计与分析、书评

主管单位:中国兵器工业集团有限公司
主办单位:北京理工大学;中国环境科学学会;中国职业安全健康协会
国际刊号:1009-6094
国内刊号:11-4537/X
全年订价:¥ 588.00
创刊时间:2001
所属类别:环境类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.921
复合影响因子:0.97
总被引量:36220
H指数:47
引用半衰期:4.6651
立即指数:0.1182
期刊他引率:0.6606
平均引文率:16.0543
  • 基于数字图像相关方法的单轴压缩煤样应变场破坏前兆评价

    作者:王学滨; 侯文腾; 董伟 刊期:2018年第04期

    为探索煤样的破坏前兆,进行煤样的单轴压缩试验,利用数字图像相关方法计算煤样破坏过程中的应变场,并对应变数据进行处理(当水平线应变小于0时令其为0且当垂直线应变大于0时令其为0),统计了5种应变的变异系数随纵向应变的演变规律。结果发现:1)从水平线应变场、剪应变场、最大剪切应变场和体积应变场上均能观察到不同程度的破坏前兆,即应变...

  • 桥式起重机主梁结构多源不确定性混合可靠性分析

    作者:杨瑞刚; 孟令军; 胡立春 刊期:2018年第04期

    为了预测桥式起重机金属结构的可靠度,采用凸模型非概率研究桥式起重机的可靠性,在只知道不确定参量的界限而不知其分布情况的条件下,即可求得各功能函数的可靠度。针对起重机金属结构中存在的不确定性因素并不单一,且是随机性、模糊性和非概率不确定性共同作用的结果,首先基于凸模型计算单一变量的结构可靠度;然后基于主梁结构的加工尺寸、起重...

  • 基于云模型及粗糙集理论的围岩稳定性分级方法研究

    作者:牟瑞芳; 蔡其杰 刊期:2018年第04期

    围岩分级是隧道及地下工程岩体稳定性评价和安全风险控制的重要依据。针对围岩分级评价过程中评价指标自身的随机模糊性问题,结合云模型相关理论实现了围岩分级定性概念与各待评价指标隶属不同分级的确定度之间的自然转化。同时,充分考虑各个评价指标相对于最终围岩分级结果的重要度不同,利用粗糙集知识发现相关算法,从已有工程数据中挖掘规律,...

  • 民用机场停机坪安全三维风险预警模型研究

    作者:潘丹; 罗帆 刊期:2018年第04期

    鉴于机场风险管控能力差异对风险的影响,对停机坪安全三维风险预警模型进行了研究。采用扎根理论构建35个停机坪安全风险预警指标,在传统二维风险矩阵的基础上,考虑风险受体脆弱性,建立停机坪安全三维风险预警模型,采用最优分割法确定预警警级和阈值,采用层次分析法-模糊综合评价法计算警度,并发出预警信号。结果表明:35个风险预警指标中,18个...

  • 基于ERA/AHP-BN的葛洲坝枢纽水域通航风险建模研究

    作者:李子强 刊期:2018年第04期

    葛洲坝通航扩能工程是顺利推进长江经济带发展战略的重要举措,但枢纽水域施工期的通航风险不容忽视。为量化该枢纽水域施工期的通航风险,针对葛洲坝枢纽水域施工期通航风险因素的不确定性和依据专家知识推断贝叶斯网络中条件概率表时存在的个体推断信息缺乏完备性等问题,提出了一种基于证据推理/层次分析法和贝叶斯网络的葛洲坝枢纽水域施工期通...

  • 基于模糊证据推理的内河船舶航行安全状态评价

    作者:张笛; 姚厚杰; 万程鹏; 梁峥; 张明阳 刊期:2018年第04期

    在综合考虑我国内河水上交通安全管理部门的需求及相关规定的基础上,构建了船舶在内河航行中的安全评价模型。基于此,将定性指标风险等级划分为高、中、低3等,通过模糊理论构造定量指标的模糊评估等级分布图,根据获取到的指标层评价指标的信息,计算指标层评价指标的模糊信度分布,运用证据推理依次对各层级的评价结果进行融合,最后得到目标层的模...

  • 郑洛高速单侧加宽改扩建中央分隔带开口安全性分析

    作者:胡江碧; 刘佳美; 杜战军; 王荣华 刊期:2018年第04期

    老路中央分隔带开口位置及长度的合理设置是决定高速公路单侧加宽改扩建工程安全性的关键内容。为了分析驾驶员在高速公路单侧加宽改扩建中央分隔带开口影响区域路段行驶时的行为特性及工作负荷变化规律,通过人因工程试验设计,在郑洛高速公路3处中央分隔带开口影响区域出入路段,随机选取6名被试小客车驾驶员进行自然驾驶试验,分析了驾驶员的驾驶...

  • 煤层双重介质模型及瓦斯抽采合理布孔间距研究

    作者:李胜; 张浩浩; 范超军; 陶梅 刊期:2018年第04期

    为使瓦斯抽采效果在技术、经济方面达到最佳,研究了瓦斯抽采过程中煤层瓦斯的运移规律和钻孔的合理布孔间距。将煤层视为双孔隙双渗透率弹性介质,推导了煤基质、裂隙渗透率演化方程,综合考虑了瓦斯吸附/解吸特性、煤岩变形等因素的影响,建立了煤层双重介质流固耦合模型,并进行了钻孔瓦斯抽采模拟,分析了钻孔间距对瓦斯抽采的影响。结果表明:不...

  • 液氮冷浸煤岩增透作用影响因素分析

    作者:张路路; 李波; 任永婕; 丁智奔 刊期:2018年第04期

    为考察液氮冷浸煤岩后的增透效果,控制冷浸循环次数、冷浸时间、煤种和煤岩含水饱和度4种因素,通过渗流试验研究其对增透效果的影响,并分析了液氮冷浸煤岩的损伤增透机制。结果表明:循环作用和煤种对干燥煤岩渗透率的影响较弱;渗透率随冷浸时间先逐渐增大后趋于稳定,冷浸时间对渗透率的提升存在一定上限;液氮冷浸条件下,煤岩中的水分对渗透率的...

  • 淮南矿区主采煤层自燃氧化特性试验研究

    作者:张嬿妮; 陈龙; 邓军; 赵婧昱; 王凯; 宋佳佳 刊期:2018年第04期

    为了研究淮南矿区主采煤层自燃氧化特性及其影响因素,选取8个煤样进行煤质分析、表观结构特征和程序升温试验,比较了同层煤和不同层煤自燃特性的异同点。结果表明:对于同层煤,其特征温度比较接近;谢桥、丁集、潘三3个矿的CO体积分数大于顾桥、潘北和朱集的。对于不同层煤,挥发分越低,煤样的临界温度越延迟;13煤层的临界温度在70℃左右,干裂温度...

  • 基于活化能指标的煤自燃最佳含水率研究

    作者:徐长富; 殷文韬; 姚海飞 刊期:2018年第04期

    为研究水分对煤热分析特性的影响,以葫芦素2-1煤为研究对象,应用同步热分析仪研究了煤的热行为,获得了不同含水率煤样的TG-DSC曲线,根据特征温度将煤自燃过程分为5个不同反应阶段。采用Coats-Redfern积分法,基于9种不同动力学机制模式函数分别对不同反应阶段的数据就ln[g(a)/T2]对1/T进行相关性分析,求解了不同含水率煤样的动力学参数。结果表...

  • 煤自燃特性影响因素的试验研究

    作者:郭文杰 刊期:2018年第04期

    影响煤炭自燃的因素较多,重点从煤的粒径、供氧浓度及供风量3个方面进行分析探讨,选取变质程度为中等的焦煤煤样为试验对象,利用矿井煤炭自燃测试装置,分别改变粒径、氧气体积分数和风量,研究其对煤炭自燃过程的影响,得出参数改变后煤炭与氧气反应生成气体的变化规律,并进一步分析气体变化的原因,从而有针对性地提出安全对策及措施。结果表明:...

  • 基于热重分析的煤升温氧化及煤氧复合特性分析

    作者:尤飞; 皇甫文豪; 王振华; 邵玥 刊期:2018年第04期

    为了探讨煤氧化自燃特性,将来自平顶山、某电厂(混合煤)、山西的3类共7组煤样在干空气氛围中以固定升温速率(20℃/min)进行热重试验。结果表明:煤样在含氧氛围中的升温氧化过程可分为吸附自热和氧化增重2个阶段;同源煤样的自燃点(T)与煤氧复合作用时间(t)随着火特性指标(FZ)增大而减小,FZ越大,煤氧复合越容易,其自燃点也越低;对于非...

  • 上湾煤矿8.5 m采高综采面液压支架关键参数分析

    作者:邸帅; 王继仁; 宋桂军 刊期:2018年第04期

    为保障8.5 m超大采高综采面的安全生产,采用工程类比、理论分析、数值模拟的方法,综合确定液压支架关键参数。根据来压前支架受静载荷的特点建立力学模型,并通过现场实测验证其可靠性;运用FLAC2D二次开发,采用YY-YY结构作为等效支架来分析支架的支护强度,以提高结果的科学性与准确性。结果表明:8.5 m采高综采面顶板厚度约20 m,初次来压步距约56...

  • 水幕导流体液膜封闭特性数值模拟

    作者:龚红卫; 张伟康; 刘伟; 管勇; 蒋军成 刊期:2018年第04期

    为解决水幕液膜所存在的不封闭现象问题,使用FLOW-3D软件,采用RNGκ-ε湍流模型、VOF方法和单相流体模拟水幕导流体液膜流动,应用GMRES方法求解离散方程。通过模拟计算分析"导流体"使液膜达到连续封闭要求的可行性,并分析单宽流量、水箱宽度及导流体间距对液膜流速和厚度的影响。结果表明,通过引入"导流体"可以使液膜达到连续封闭的要求,并根...