安全与环境学报

安全与环境学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Safety and Environment

杂志简介:《安全与环境学报》杂志经新闻出版总署批准,自2001年创刊,国内刊号为11-4537/X,是一本综合性较强的环境期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表环境领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:安全评价、安全工程、公共安全、安全管理、污染控制技术与原理、环境监测与评价、区域环境与生态、数据统计与分析、书评

主管单位:中国兵器工业集团有限公司
主办单位:北京理工大学;中国环境科学学会;中国职业安全健康协会
国际刊号:1009-6094
国内刊号:11-4537/X
全年订价:¥ 588.00
创刊时间:2001
所属类别:环境类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.921
复合影响因子:0.97
总被引量:36220
H指数:47
引用半衰期:4.6651
立即指数:0.1182
期刊他引率:0.6606
平均引文率:16.0543
  • 2011-2015年安全科学与技术研究通报——团队协作与影响力(一)

    刊期:2017年第01期

    本文是本刊的通报。本刊在2015和2016年度分别公布了安全科学与技术学科在2009—2013年和2010—2014年国内学术期刊有关机构、个人、关键词等的研究情况。自本年度首期开始,本刊对2011—2015年国内学术期刊中安全科学与技术领域的相关研究情况进行公布。安全科学与技术学科研究统计工作由本刊与中科院自动化所王飞跃研究员及其重点实验室合作进...

  • 液氯储罐瞬时泄漏扩散质量浓度分布规律与中毒后果评价

    作者:王文和; 孙宝江; 补艳; 易俊 刊期:2017年第01期

    液氯储罐一旦发生泄漏,容易在大气中快速扩散,其扩散速度受到泄漏量、外界风速等条件的影响。为了研究不同风速和泄漏量对氯气扩散规律的影响,分别在泄漏量为2 kg、5 kg,外界风速为2 m/s、5 m/s的条件下,采用Fluent软件模拟了氯气储罐瞬时泄漏后氯气质量浓度随时间的分布规律,并结合氯气的致死浓度,对氯气扩散区域最大质量浓度分布及其毒性致命...

  • 基于改进的未确知聚类模型的岩爆倾向性预测

    作者:靳颜宁; 李夕兵; 刘彭金; 郭阳 刊期:2017年第01期

    在采用未确知聚类评价模型进行多指标分级评价时,常采用置信度识别准则作为待测对象的属性识别,该准则中置信度的取值由人为取定,当置信度取值不同时,得到的分级判定结果往往出现差异,甚至产生完全不同的判定结果。通过距离判别的思想将未确知聚类理论中的置信度识别准则进行改进,并运用到岩爆烈度的分级预测中。根据岩爆发生的主要影响因素,选...

  • 油气储运设施事故风险指数模糊逻辑评估方法

    作者:王大庆; 梁平 刊期:2017年第01期

    油气储运设施风险是其事故发生概率和事故后果的综合度量,而事故概率和后果的定量评估结果往往是具有不确定性的数据,以确定性风险评估准则为基础的传统风险矩阵法和风险值法显然难以评估油气储运设施风险。为此提出开展油气储运设施事故风险的模糊逻辑推理法,首先,对风险矩阵的概率语言等级和损失语言等级的边界进行定量划分;然后,建立油气储运...

  • 软土地层地铁盾构施工风险可拓评估方法研究

    作者:胡长明; 陆征宇; 梅源; 张文萃; 张钰 刊期:2017年第01期

    为了综合评价软土地层地铁盾构施工风险,结合软土地层土质特点,选取地质复杂情况、地下水状况、最小覆土厚度、最小曲率半径、掘进长度、与临近周边环境距离和施工管理水平7个风险影响因素作为评价指标,采用简单关联函数法计算得到各评价指标的权重,避免了主观因素的干扰,运用可拓学理论建立了风险可拓评估模型,并将该模型应用于宁波轨道交通工...

  • 基于未确知测度理论的巷道稳定性评价

    作者:刘晓云; 叶义成; 刘洋; 王其虎; 姚囝; 施耀斌 刊期:2017年第01期

    评价指标的不确定性是影响巷道稳定性评价的关键。为提高巷道稳定性评价的针对性,建立科学合理的评价模型,从地质条件和工程实际出发,运用未确知测度理论,选取影响巷道稳定性的岩体结构、顶板岩性、岩层倾角、开采深度、施工质量、断面形状、断面面积、支护效果、顶板控制方法、顶板位移量、巷道使用时间等11项因素。根据实测数据建立各影响因素...

  • 基于模糊证据理论的铁路信号系统风险评价

    作者:张友鹏; 李远远; 胡让 刊期:2017年第01期

    为综合考虑风险中的不确定性对评价结果的影响,针对目前铁路信号系统风险评价中无法充分利用专家定性评价信息的问题,提出一种基于模糊证据理论的铁路信号系统风险评价方法。首先在对系统进行风险识别的基础上,采用模糊集理论对风险因素进行统一的模糊描述;然后将模糊集中的描述映射在证据理论的识别框架下,通过证据理论进行信息融合;再结合风险...

  • 受限水域船舶积压风险测度方法研究

    作者:刘清; 张伟; 韩丹丹; 陈艳清 刊期:2017年第01期

    为了系统、客观地评估受限水域船舶积压衍生风险,实现对船舶积压风险的防控,进行船舶积压风险测度方法的研究。阐述了受限水域船舶积压风险的3种表现形式,提炼了风险表现形式的测评指标,提出了受限水域船舶积压指数,并建立了以二元Logistic回归为核心的风险测度模型,对积压风险测评指标进行量化处理,最后通过对三峡-葛洲坝枢纽船舶积压风险的实...

  • 基于集值统计-灰色模糊的航道通航环境安全评价

    作者:贾明明; 熊锡龙; 黄立文; 吕露 刊期:2017年第01期

    鉴于航道通航环境安全评价的模糊性和随机性,结合集值统计法和灰色模糊理论,建立航道通航环境安全评价模型。在综合分析航道通航环境安全影响因素的基础上,建立了由自然环境、航道条件、交通环境3类一级指标及12项二级指标所组成的航道通航环境安全评价指标体系。该模型利用集值统计确定各个评价指标的权重;通过确定评价样本矩阵,实现对航道通航...

  • 近距平行跑道配对进近碰撞风险评估

    作者:牛夏蕾; 吕宗平; 张兆宁 刊期:2017年第01期

    近距平行跑道实施配对进近可有效提高机场容量,解决机场拥挤和延误的问题。为保证航空器的安全运行,研究其水平碰撞风险,基于导航设备测量误差和速度偏差,建立配对进近前后两机的实际侧向距离和纵向距离基于速度、时间的方程,在此基础上建立近距平行跑道配对进近的碰撞风险评估模型,给出模型中相关参数的计算公式。最后通过Matlab软件对该模型进...

  • 基于灰色马尔科夫模型的机场安检危险品数量预测

    作者:赵振武; 麻建军 刊期:2017年第01期

    机场安检的危险品数量具有动态、随机、非线性等特点,传统的GM(1,1)模型无法对其作出准确的预测。利用灰色GM(1,1)模型对2014年1—5月所查获的危险品数量进行计算、检验,并对6—8月的危险品数量进行预测。首先建立危险品数量的GM(1,1)模型,然后再对其预测值进行修正,结果表明,灰色马尔科夫模型的平均相对误差比灰色预测模型的平均相对误差...

  • 采空区上覆火成岩断裂致灾机理研究

    作者:刘文生; 吴作启; 李凡月; 崔铁军 刊期:2017年第01期

    为了解释采空区影响下火成岩断裂破坏诱发地表裂缝的形成原因,通过建立两种采动影响下的火成岩断裂物理力学模型,推导出采动影响下火成岩初次断裂和周期性断裂判据。结合铁法晓南矿开采出现的地表裂缝,分析了火成岩断裂破坏机理,并对火成岩断裂破坏进行了预测。通过与现场实测地表裂缝位置加以验证,证明了所建力学模型的可靠性,并给出了后续生产...

  • Fe^2+抑控煤中α硫酚结构氧化机理及效果

    作者:邓存宝; 戴凤威; 邓汉忠; 王钰博; 王雪峰 刊期:2017年第01期

    应用Gaussian 03程序,采用密度泛函方法,在B3LYP/6-31G(d,p)水平下,分析Fe^2+抑制煤中α位硫酚结构氧化的效果,从而为阻化剂的配制与优选提供数值依据。首先,根据自然键轨道理论分析煤的特征结构C10H7SH与过渡金属Fe^2+形成配合物的成键本质,并结合分子中的原子理论分析其稳定性;然后,分别计算C10H7SH结构和[FeSH8CC10]^2+配合物吸附O2的反...

  • 超高强度钻杆低温断裂性能及裂纹扩展特征研究

    作者:郭西水; 施太和; 曾德智; 卢强; 谢居良 刊期:2017年第01期

    超高强度钻杆在冬季低温环境下容易发生脆性断裂事故,为了从断裂力学角度揭示其冷脆现象的本质,采用ZBC2302-D型示波冲击试验机,获得了不同温度下超高强度钢在冲击断裂过程中的力-位移曲线,并对比分析了冲击功、起裂功和裂纹扩展功之间的变化关系。采用国家标准GB 4161—2007中的计算公式,计算了冲击试样的裂纹扩展量Δa和阻抗应力强度因子KR;同...

  • 大同矿区综放开采覆岩压力拱演化规律研究

    作者:张宏伟; 吴文达; 陈蓥; 朱志洁 刊期:2017年第01期

    为研究大同矿区综放开采的覆岩运动特征,以同忻矿8105工作面为研究对象,运用关键层理论确定了同忻矿8105工作面关键层分布,采用理论分析、相似材料模拟方法对压力拱的演化规律进行了研究,并结合现场监测数据对研究结果进行了验证。结果表明,在同忻矿双系煤层开采条件下,关键层破断影响着压力拱的发展高度,沿工作面推进方向,压力拱的失稳步距为28...