作者:邓光耀 期刊:《西华大学学报·自然科学版》 2020年第01期
从水足迹视角出发,基于SBM-DEA模型研究了2006—2015年中国各行业的水资源利用效率。实证结果表明,畜牧业、采矿业、石油炼制和焦化业、非金属矿物制品业等行业的水资源利用效率相对较高;种植业、食品制造和烟草加工业等行业水资源利用效率相对较低。尽管ML指数和GML指数的测算结果存在差异,但是以上两指数的测算结果共同表明:2006—2015年纺织业、木材加工和家具制造业、造纸印刷和文教体育用品、化工业、非金属矿物制品业、金属...
作者:李小平; 杨翔; 王洋 期刊:《环境经济研究》 2016年第02期
在低碳约束条件下,提高碳生产率是实现经济增长和控制CO2排放的唯一出路,中国提高碳生产率的关键在于制造业。本文首先通过构建非径向、非导向的全域SBM方向性距离函数,运用DEA方法对我国制造业行业的碳生产率进行测算,然后将低碳约束纳入新贸易理论中,对国际贸易、技术进步与碳生产率之间的关系进行实证研究。研究发现:(1)中国制造业的碳生产率保持了年均5.93%的增长率,技术进步是其变动的主要因素;(2)国际贸易对中国...
作者:周五七; 朱亚男 期刊:《宏观质量研究》 2018年第03期
基于方向性距离函数和Global-Malmquist-Luenberger指数,测算长江经济带11省(市)的绿色全要素生产率,从金融深度和金融效率两个视角研究金融发展与长江经济带绿色全要素生产率增长之间的关系。研究发现:长江经济带绿色全要素生产率增长有较大的波动和地区差异,金融效率对长江经济带绿色全要素生产率增长有显著的促进作用,金融深化对绿色全要素生产率增长的促进作用不显著;长江经济带下游地区的金融效率对绿色全要素生产率...
作者:舒扬; 孔凡邦 期刊:《工业技术经济》 2019年第10期
本文运用基于SBM方向距离函数的GML指数对2003~2017年长江经济带108个城市的绿色全要素生产率进行测度,然后通过PVAR模型对"环境规制-产业集聚-绿色全要素生产率"之间是否存在长期均衡关系和动态效应进行实证检验。研究结果显示:2003~2017年长江经济带城市总体绿色全要素生产率变动幅度较大,呈现波动上升的良好态势。GMM模型估计结果与脉冲效应函数表明,环境规制、产业集聚对绿色全要素生产率的影响均具有时变效应,但作用方向正好...
作者:梁星; 陈英杰 期刊:《山东工商学院学报》 2019年第02期
水资源的高效利用可以缓解经济发展与水环境污染之间的矛盾冲突,促进城市的可持续发展。通过构建评价指标体系,利用三阶段EBM-DEA模型和GML指数,对“十二五”期间中国30个省市的水资源利用效率进行全面、动态评价。结果显示:中国省际水资源利用效率呈现东部>中部>西部的趋势,区域间差异明显。通过对水资源利用效率的影响因素分析发现,经济发展水平、水资源禀赋、产业结构、人口素质、政府扶持、人口密度等环境因素对中国水资源的效...
利用包含非期望产出的Super-SBM模型与Global Malmquist-Luenberger指数,测算长三角城市工业绿色全要素生产率变化,发现长三角工业绿色生产率整体上呈现上升态势,长三角工业绿色生产率增长主要来自绿色技术进步的推动,绿色技术效率没有显示出稳定的改进趋势,对工业绿色全要素生产率增长的贡献不足。实证研究结果显示,长三角工业绿色生产率增长与人均收入水平呈U型变化关系,政府环境规制和劳动生产率显著促进了工业绿色全要素生产率...
作者:刘俊辉; 曾福生 期刊:《科技与经济》 2018年第05期
在技术异质性假定下,将能源和碳排放纳入到绿色生产率测算体系中,采用MetafrontierGML指数测度了2003——2012年“一带一路”沿线47个国家绿色全要素生产率,并对其分解,最后进行收敛性检验。研究发现:沿线国家绿色全要素生产率年均增长速度为0。53%,其中技术追赶、技术创新、技术领先等效应依次为0。42%、0。63%和0。01%,三者总体对其贡献较小。绿色全要素生产率“领跑者”为独联体区域、中东欧区域、东南亚区域等国家;“落后...
作者:李文华; 熊兴 期刊:《资源开发与市场》 2018年第11期
基于1999—2016年我国省域面板数据,运用非径向、非角度SBM模型和GML生产率指数方法对我国农业绿色全要素生产率进行测算,并将其作为衡量农业绿色发展的重要指标;构建Tobit回归模型,从全国和地区层面分析农地经营规模对农业绿色发展的影响。结果表明:(1)自1999年以来,我国省域农业绿色全要素生产率呈现增长趋势,且增长源泉来自技术进步;地区间农业绿色全要素生产率差异明显,呈现东部、中部、西部依次递减趋势。(2)农地经营规...
作者:郭启光 期刊:《数学的实践与认识》 2018年第14期
采集2001—2011年中国省际煤炭行业的相关投入产出数据,使用考虑非期望产出的非径向非角度SBM模型与Global-Malmquist—Luenberger(GML)指数分别测度了安全规制约束下各地区煤炭行业的技术效率与全要素生产率变化,并将后者进一步分解为效率变化和技术进步.研究结果表明:煤炭行业技术效率水平整体偏低,且存在较大的区域差异;煤炭行业全要素生产率增长源于技术进步而非效率提高;施加安全规制后,煤炭行业效率恶化的程度有所...
作者:岳立; 杨玉春 期刊:《经济问题探索》 2019年第06期
推进绿色“一带一路”建设需要准确而全面地掌握沿线国家节能减排的现状,因此测算能源效率成为一项重要的基础性研究工作。本文以“一带一路”沿线55个国家为研究对象,运用超效率DEA模型和GML指数法测度了沿线各国2006-2015年的绿色全要素能源效率及其变动趋势,并从区域差异、收入水平的角度对其进行对比分析。研究发现:“一带一路”沿线国家绿色能源效率水平不高,只有少数国家达到效率最优,国别差异较大。从区域来看,东南亚地区能...
作者:岳立; 李文波 期刊:《农业经济与管理》 2017年第06期
利用GML指数方法和面板数据回归模型,兼顾面源污染和碳排放,测度并分析2009~2015年中国耕地利用效率的时空分异特征及影响因素,明确不同区域的耕地利用效率提升途径。结果表明,在考虑非期望产出情况下,我国耕地利用效率大致呈逐年上升趋势。四大区域耕地利用效率均不同程度增长,其中东北地区耕地利用效率波动幅度较大;从各区域耕地利用效率的动力源看,技术进步是四大区域耕地利用效率增长的主要动力,纯技术效率与规模效...
研究结果显示,费用型与投资型环境规制均与工业绿色全要素生产率的增长之间存在显著的“U”型关系。现阶段,重庆市工业行业的自主创新能力还不足以提高工业绿色全要素生产率,自主创新的绿色效应并不存在。因此,政府应加强行业自主创新和机制设计,促进工业行业的绿色增长。
作者:王兵; 侯冰清 期刊:《中国地质大学学报·社会科学版》 2017年第06期
本文基于DEA-Global-Malmquist模型,从强度角度测算了资源环境约束下中国30个地区1998—2013年的全要素绿色效率、全要素绿色生产率及其成分,并对影响全要素绿色效率和全要素绿色生产率增长的因素进行了实证研究。研究发现,1998—2013年间,中国全要素绿色效率平均值为0.576 1,投入效应是主要来源;中国全要素绿色生产率年均增长0.032 2,技术进步是提升动力。按东—中—西地区,投入效应贡献度依次增大,而环境效应贡献度依次减小;全要...
作者:张卫东; 罗怀芳 期刊:《财经科学》 2017年第08期
本文运用环境约束下的SBM—Undesirable模型和GML全要素生产率指数,测算分析了2006—2014年中国30个省(市、区)及八大经济区域的全要素生产率(TFP)及其变动趋势,研究了地区产业结构特征与经济增长效率之间的关系以及TFP变化的技术和规模特征,进而寻求提升全要素生产率的对策途径。研究结果显示:纯技术进步指数与TFP的变化方向具有较强的趋同性,技术进步是提升TFP最有效的途径;高污染、高能耗产业导致经济效率低下,以绿...
作者:叶仁道; 张勇 期刊:《生产力研究》 2017年第07期
文章以"一带一路"战略经济区16个省份为例,采用全局超效率方向性距离函数和全局MalmquistLuenber ger指数测算其绿色经济效率。在此基础上,运用基于动态面板数据模型的系统矩估计方法,研究产业结构调整对绿色经济效率的影响。结果表明,绿色经济效率存在区域差异性,其增长主要源于前沿技术进步。产业结构合理化表现为社会经济结构趋于均衡,产业结构高级化则表现为劳动生产率和生产技术水平的提高,前者与绿色经济效率呈负向关系,后...
作者:岳立; 李文波 期刊:《资源科学》 2017年第04期
为了测度中国城市土地利用效率整体特征及其区域差异,探讨提升各省份的城市土地利用效率改革方案,本文选取北京、天津等15个典型省份(自治区、直辖市)为研究对象,利用方向性距离函数(DDF),在考虑非期望产出情况下,构建了城市土地利用效率的非期望产出排放效率模型和期望产出效率模型,得到各省份城市非期望产出减排潜力(1-α)和期望产出扩张潜力(β),结合(1-α)和β值,将15个典型省份分为土地利用高效区、粗放区和相对无效区...
作者:杨先明; 田永晓; 马娜 期刊:《中国人口资源与环境》 2016年第12期
当下中国经济发展面临以节约能源消费和减少CO2排放作为主要目标的经济结构转型压力。在能源约束条件下如何提高能源效率实现经济可持续增长,能源效率问题作为研究中国经济可持续增长是必要的且具有十分重要的现实意义。本文基于Meta-froiltierGML指数方法,构建动态综合的污染强度指标作为非期望产出,测算中国地区2004—2013年28个省份的绿色能源效率,进而对中国区域之间与区域内部技术效应进行分解,并对其收敛性和影响因素进...
作者:宋震; 丛林 期刊:《交通运输系统工程与信息》 2016年第04期
交通运输业能耗强度、碳排放强度的上升趋势,与其他行业稳步下降的趋势相悖,使得交通运输业逐步成为节能环保的短板之一.本文在考虑CO2排放约束的前提下,构建超效率非期望Min DS模型,评价1995—2013年中国30省份交通运输业能源效率,并利用Global Malmquist-Luenberger指数,动态分析效率的变化情况.研究表明,各地区交通运输业能源效率总体呈反N型波动下降;东部、西部地区各省表现出较大差异性;中部、东北地区内各省表现出一致性,但...
本文运用SBM方向性距离函数和Global Malmquist-Luenberger(GML)指数将能源与二氧化碳纳入全要素生产率测度与分解框架中,测算了2001~2009年我国各省市的环境效率及环境全要素生产率变动状况,将环境全要素生产率变动分解为纯技术进步、纯技术效率变动、规模效率变动和技术规模变动等4个因素。研究结果表明:环境无效率普遍存在,且在省际间的分布差异较大;环境全要素生产率的增长和省际差异分别源于技术进步和规模效率,纯技术效率...