综合运输杂志 部级期刊
China Transportation Review
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
杂志简介：《综合运输》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1197/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析
作者：巩建国; 贾兴无; 戴帅; 罗芳芳 刊期：2018年第09期
本文旨在探究我国农村地区机动化发展规律以及相关的发展政策和措施。首先，本文运用农村地区机动车规模和结构变化数据，分析了农村地区机动化具有起步晚速度快、多样低质发展和低质循环演进等特征；其次，本文的相关性分析结果表明，道路基础设施、居民收入水平和汽车产业及管理政策对农村地区机动化发展具有显性促进作用；最后，从农村地区地...
作者：袁野; 薛锋 刊期：2018年第09期
铁路运输行业的发展对实现京津冀一体化战略有重要的支撑作用。本文通过对京津冀地区的铁路运量进行分析，利用灰色关联度方法计算出各地区运量水平，并探究了其与区域经济、人口等系统的协调发展关系。结果表明，京津冀地区的铁路运量对天津市的促进作用最大，同样，2011到2015年间，天津市铁路运量与经济、人口系统的耦合协调度处于平稳趋势，...
作者：许青; 杨东援; 段征宇; 王蔚; 刘亦安 刊期：2018年第09期
汽车共享这一新型的机动化出行模式在欧关等发达国家的城市中得到了越来越多地使用。由于各国的机动化发展水平等的差异，我国需要研究适应国内需求、适合本土商业化运作的汽车共享发展模式。杭州的“车纷享”是国内最早商业化运营的汽车共享品牌。本文以“车纷享”订单数据为基础，根据网点使用和运营收入情况，提出了汽车共享运营网点的经济效...
作者：邵昀泓; 张杰 刊期：2018年第09期
本文研究了综合客运枢纽运营服务效能的影响因素和评价指标体系，基于实地调查数据分析了杭州东站综合客运枢纽的运营服务效能特征，在此基础上提出了提升综合客运枢纽的运营服务效能的策略和措施，这对于建立高效、快捷、安全、舒适的客运服务体系具有现实意义。
作者：汪祝君 刊期：2018年第09期
机场集疏运体系规划对于制定机场交通发展策略、进行路网规划与建设、科学组织管理机场交通具有重要意义。本文从全球视角分析国内外大型机场集疏运体系发展的经验，探究大型机场集疏运体系构建的关键因素，为今后国内大型机场进行集疏运体系规划提供参考。
作者：武同乐 刊期：2018年第09期
交通对城市空间具有重要的重塑作用，内捷外畅、高效衔接的综合交通体系是构建大都市区空间结构的重要支撑，本文以支撑国家中心城市建设为背景，根据中原城市群的发展要求和郑州大都市区的功能定位，提出了大都市区综合交通总体战略目标，从国际、国家、城市群、都市区四个层面探讨了郑州大都市区范围内枢纽体系和重大交通廊道的规划布局，提出...
作者：谢园; 朱荔丽 刊期：2018年第09期
本文以共享经济时代为背景，通过梳理共享经济的发展条件、驱动力、特点及影响力，分析共享经济推动下绿色交通发展的优劣性，从内部因素与外部因素着手，对推动我国绿色交通发展的因素进行分析探讨，总结现阶段我国绿色交通发展现状，并针对此提出优化对策。从生理及心理两个方面，以设计介入为创新，通过创造畅通、便捷、舒适度高的绿色交通系...
作者：段莉珍; 栾庆熊; 李佐纳 刊期：2018年第09期
科学合理制定经营性高速公路收费标准，对于促进高速公路事业持续发展和经济社会平稳运行具有重要意义。本文以经营性高速公路收费标准制定中的定价成本监审结果为基础，同时兼顾经营性高速公路合理投资回报率和社会承受能力，建立了基于定价成本与合理投资回报率的两部定价改进模型，提出经营性高速公路收费标准制定过程主要由确定定价成本、确...
作者：杨健; 王尧 刊期：2018年第09期
根据近几年中国大交通特别是高铁、民航的发展，通过分析轮辐式航线网布局模式的特征，结合航班计划优化所要考虑的主要因素，提出了以高铁枢纽为航线枢纽的轮辐式航线网络设计新思路，进而研究了该种布局模式的航班计划优化模型，为大交通下空铁联运提供了新的实施思路。该思路有利于国家站在大交通的高度，合理构建多元协调的交通体系，战略性...
作者：周雅琴; 范高越 刊期：2018年第09期
雄安新区作为京津冀一体化交通枢纽，首要任务便是做好三地之间的交通联系。本文主要分析了轨道交通现代化形象定位的原则，通过参考日本新干线的轨道交通形象，提出内外部结合、现实性与超越性相统一的定位原则；依据雄安新区战略定位，提出了雄安新区的轨道交通新形象，作为一种新的文化软实力，走出国门，走向世界。
作者：林成功; 李贺华 刊期：2018年第09期
本文从基本单位的概念入手，论述了在交通运输行业建立基本单位名录库更新维护长效机制的必要性。之后，通过对更新维护原则、数据来源以及方式和流程的阐述，明确了建立长效机制的主要方法。首先要遵循标准统一、满足行业管理需求以及适应行业发展特点的重要原则；据此，融合行业内的业务数据以及统计部门的名录库数据作为更新维护的重要数据来...
作者：李晔; 王密; 舒寒玉 刊期：2018年第09期
为缓解交通拥堵，城市出现了全新的交通理念-“出行即服务（Mobilityasaservice，简称MaaS）”。本文总结了MaaS系统在城市交通研究中的进展，综述并比较了国外基于MaaS系统的最新项目应用。同时结合已有研究，指出MaaS系统作为全新的交通理念，并非是可以为任何交通模式服务的“万能钥匙”。它的进一步推广，需要更多的基础研究和大量的数据调...
作者：丁金学; 樊一江 刊期：2018年第09期
传统上按照铁路、公路、水运、航空、管道等方式观构建的综合交通运输网络框架体系已难以适应高质量发展要求，把握时代特征和需求趋势，从功能观、系统观、空间观重构现代综合交通运输网络框架体系，意义重大。研究提出现代综合交通运输网络框架体系的国家“三网”架构和地方“四网”架构，为促进我国交通运输网络高质量发展奠定坚实基础。
作者：雷之田; 左大杰; 王文宪; 薛锋 刊期：2018年第09期
为了研究列车到达时刻与正点率对旅客乘车选择行为的影响，利用“前景理论”的框架对其决策过程进行了理论建模：通过SP调查确定旅客主观感知费用的影响因素和旅客对到达时刻的偏好，进而以可接受的到达时段作为参照点，并参考Kahneman提出的价值函数以及概率权重函数，确定乘车方案前景值的计算方法。以广州至徐州、兰州以及昆明去向的铁路旅客...
作者：李奕达; 陈昕梅; 闫海峰 刊期：2018年第09期
编组站远程车流组号合理划分可大幅度缩减站内车流去向数量，对合理使用调车场线路，缓解峰尾编组压力具有积极作用。通过对远程车流组号问题进行描述和分析，建立基于网络背景下的以编组站为中心的非线性组号划分模型，采用疏松集方法和LINGO软件求解，并用算例验证模型的有效性。计算结果表明：模型对远程车流具有较好的归并效果，以每个组号...
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.33
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.01
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊