综合运输

综合运输杂志 部级期刊

China Transportation Review

杂志简介:《综合运输》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-1197/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析

主管单位:中华人民共和国国家发展改革委员会
主办单位:国家发展和改革委员会综合运输研究所
国际刊号:1000-713X
国内刊号:11-1197/U
全年订价:¥ 480.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.68
总发文量:2976
总被引量:8713
H指数:24
引用半衰期:3.1522
立即指数:0.049
期刊他引率:0.9045
平均引文率:1.1259
  • 雅典奥运的启示

    作者:沈培钧 刊期:2004年第09期

    举世瞩目的雅典奥运会落下帷幕,中国体育代表团实现了历史性的突破,中华人民共和国国歌在雅典奥运赛场32次奏响,振奋人心,鼓舞士气,国人无不为之拍手称快。我国体育健儿的出色表现,向全世界展示了中华民族自强不息、奋发有为的精神风貌,同时也给我们留下有益的启示。

  • 关于促进我国现代物流业发展的意见

    刊期:2004年第09期

    2004年8月5日,由国家发展改革委等九部委联合了《印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》,《通知》说,国家发展改革委、商务部、公安部、铁道部、交通部、海关总署、税务总局、民航总局、工商总局联合制定的《关于促进我国现代物流业发展的意见》已经国务院批准,现印发各省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府,新疆生产建设兵团,...

  • 交通规划编制过程中运筹学的作用

    作者:王庆云 刊期:2004年第09期

    运筹学研究的问题通常是由目标、条件、决策三者构成的系统,任务是正确地对此系统提出运筹问题和求解问题,并能将数学方法与解决的实际问题结合在一起,通过数学模型的优化过程给出一系列解。近些年来,随着计算机技术的飞速发展,典型的运筹数学范式已普遍被吸纳在许多应用软件之中,使运筹学的应用几乎无需考虑算法问题,如TRANSCARD交通规...

  • 促进我国物流业发展的新政策——中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发研究员访谈录

    作者:沈贺 刊期:2004年第09期

    日前,国家发展改革委等九部委联合了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,提出了促进我国物流业发展的若干政策措施。这个文件将对我国现代物流业产生哪些影响,如何贯彻落实?记者就此走访了中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发研究员。

  • 道路运输现代化指标体系探讨

    作者:吴培斌 刊期:2004年第09期

    道路运输业是国民经济的基础性、先导性产业。社会经济现代化包括道路运输的现代化,同时,社会经济现代化的实现必须以道路运输提前实现现代化为基础。从这个意义上讲,道路运输现代化应包括两层意思:一是道路运输达到或接近发达国家道路运输发展的水平;二是能满足社会经济现代化对道路运输的需求,并适度超前,为其提供支撑。2002年

  • 关注高速公路的环境保护问题

    作者:贾春宁; 顾培亮; 鲁德福; 刘欣; 王娜; 张雅莉 刊期:2004年第09期

    我国的高速公路建设自1988年10月上海至嘉定高速公路建成通车实现了零的突破,至今已有16年的发展历史,为改善交通环境及拉动所在地区的经济建设做出了重大贡献。随着社会的发展和进步,人们对高速公路提出了全方位的要求,除了要安全、方便、快捷之外,对景观、生态、环保的要求也越来越高。但是,不论是在建设阶段,还是在运营阶段,高

  • 三西煤炭运输的第三通道问题

    作者:王东明 刊期:2004年第09期

    随着我国国民经济持续快速发展,近年来,我国的能源供给不足问题日趋严峻,2004年全国缺电超过3000多万千瓦(装机容量),全国已有20多个省市自治区出现过拉闸限电的现象;自2003年末以来,柴油供应也一度出现紧张的局面。在这种形势和背景下,一些发电企业提出建设铁路煤运通道的设想和要求。

  • 民航业的系统性与政府的宏观调控

    作者:李艳华; 刘杰 刊期:2004年第09期

    民航业的发展具有很强的系统性特征。对民航的系统性不仅从行业内部来把握,还要从系统的宏观层面来把握。在新型民航管理体制下民航系统呈现了新的特征,因此政府的宏观调控要适应民航系统性的新特征,强化安全管理,营造市场环境,培养行业的自适应、自协调机制。

  • 城市交通中的人本化设计

    作者:何玉宏; 周辉 刊期:2004年第09期

    城市道路交通系统包括人、车、路、环境等四大要素。这四大要素无疑有着各自的重点,而统管一切的出发点和归宿只能是人。城市作为人类文明进程的产物,必须要有一个强大的交通运输网络,以便把城市各部分连接起来。任何一个城市循环系统的功能都是为人和物的移动提供服务。在城市运输系统中,人和运输车辆的运动空间占城市地区约1/4以上的土

  • 科学发展观与物流资源整合——第二次全国城市物流园区交流研讨会暨第八次中国物流专家论坛综述

    作者:贺登才 刊期:2004年第09期

    由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“第二次全国城市物流园区交流研讨会暨第八次中国物流专家论坛”于8月20~21日在杭州举行,论坛的主题是“物流资源整合和科学发展观”。

  • 振兴东北经济与发展现代物流的关系

    作者:汪鸣 刊期:2004年第09期

    根据《中共中央国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》(中发[2003]11号)的精神,国家将在战略上全面推进东北经济的振兴,东北地区将获得难得的发展机遇。由于受到计划经济的影响较大和国有企业比重较高,东北地区在市场经济发展中缺乏应有的灵活机制,加之历史负担较重,在上一轮以外向型经济发展为特征的改革开放

  • 推进武汉市现代物流发展的策略

    作者:杨云堂; 何学先; 刘娟 刊期:2004年第09期

    现代物流是国民经济发展的重要基础,是衡量经济中心城市现代化程度和综合经济实力、发展环境的重要标志,是促进城市经济发展的“加速器”和“催化剂”。为了积极适应加入WTO的新形势,充分利用武汉市区位、交通和市场优势,依托湖北发展武汉,尤其是通过发展现代物流业,提高武汉城市经济圈的经济一体化水平,促进武汉城市经济圈与国内外的

  • 应急物流中心的构建思路

    作者:姜玉宏; 邱清和; 欧忠文 刊期:2004年第09期

    应急物流是指以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发事所需应急物资为目的,以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动。它具有突发性、不确定性、弱经济性等一般物流活动所不具备的特征。为满足应急状态下应急物资的保障需要,需要建立应急物流中心。研究和探讨应急物流中心的建设,对于提高物流系统应急能力,提高...

  • 用科学的发展观指导京唐港再上新台阶

    作者:刘文彬 刊期:2004年第09期

    党的十六大提出的科学发展观是认真总结改革开放20多年的经验,站在当今世界经济全球化和我国经济实现翻两番的战略高度提出的,不仅具有历史意义,更具现实价值。

  • 城乡道路客运一体化有关理论问题

    作者:宋倜; 陈引社 刊期:2004年第09期

    虽然很多地方存经济发展规划或交通发展规划中部提出了城乡道路客运一体化这一说法,但是对十城乡道路客运一体化的具体含义一般都没有涉及,也就是说到目前为止,还没有一个确切的广为大家认可的关于城乡道路客运一体化的概念。并且,实践中还有一些意义相关的说法,例如城乡交通一体化、城乡公交一体化、客运城乡一体化、农村客运公交化、道