摘要：为探究泡沫沥青温拌技术对沥青混合料性能及沥青路面设计厚度的影响，通过力学-经验路面设计指南（MEPDG）软件对温拌发泡沥青混合料（WMA Foam）路面和热拌沥青混合料（HMA）路面在相同设计条件下的车辙、疲劳开裂以及国际平整度指标（IRI）等进行预测比较，并根据MEPDG路面设计方法分别得出了温拌发泡沥青混合料和热拌沥青混合料在相同情况下的路面设计厚度。结果表明：采用石灰岩碎石作集料时，WMA Foam与HMA表现出相近的性能。而对以天然砾石为集料的PG64—22原样沥青混合料，发泡沥青温拌技术的采用使得混合料的车辙深度和国际平整度指数（IRI）相比HMA混合料有显著增加。此外，采用天然砾石和PG64—22原样沥青的温拌发泡沥青路面设计厚度远大于对应热拌沥青路面的设计厚度。

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