摘要：道路线路超高率及缓和段值的选取是道路平面及横断面设计的重要内容。道路曲线处合理的设置超高,可以抵消汽车转弯时产生的离心力,提高汽车行驶的稳定性和舒适性。文章以工程实例为主线,结合道路横断面与平曲线设计,阐述了超高值的计算过程。
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