首页 期刊 中国铁道科学 铁路沿线风吹雪灾害及其防治研究 【正文】

铁路沿线风吹雪灾害及其防治研究

作者:高卫东; 刘明哲; 魏文寿; 李景贤 中国科学院; 新疆生态与地理研究所; 新疆; 乌鲁木齐; 830011; 中国科学院; 研究生院; 北京; 100039; 中国科学院; 新疆生态与地理研究所; 新疆; 乌鲁木齐; 830011; 中国气象局; 乌鲁木齐沙漠气象研究所; 新疆; 乌鲁木齐; 830002; 铁道第一勘察设计院; 乌鲁木齐分院; 新疆; 乌鲁木齐; 830011
铁路灾害   风吹雪   路基   路堑   灾害分析  

摘要:新疆精-伊铁路经过的风吹雪灾害多发区最大风速平均值为14.0 m·s-1,30年一遇的最大风速与最大积雪深度分别为20.3 m·s-1和160 cm,平均冬季降水量153.2 mm.在风吹雪多发区,铁路风吹雪灾害的主要类型是路堑型风吹雪沉积,其次是低填路堤型风吹雪沉积.路堤低、路堤边坡平缓,路面上易发生风吹雪沉积;路堑边坡的角度越小、路堑越深、路堑走向与主导风向的夹角越小,风吹雪沉积越不易发生.在风吹雪害多发区,铁路路堤设计的适宜高度为200~1500cm.风吹雪的防治应以设防风吹雪走廊和下导风板为主,并辅以侧导板和挡雪墙等.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

学术咨询 免费咨询 杂志订阅