摘要：近些年交通领域出现了很多新技术、新商业模式,共享出行就是其中发展迅猛的一个商业模式。本文旨在测算共享出行对交通客运能耗的影响。结果表明,2017年共享出行的节能量贡献为690万toe左右,约占我国当年城市客运交通能耗的8%,二氧化碳减排量近2100万t。其中,共享单车骑行产生的节能量近90万toe,二氧化碳减排量约为260万t,共享专快车使用产生的节能量约600万toe,二氧化碳减排量约为1800万t,顺风车的使用不能产生节能效果,反而会增加十几万吨标准油的能耗。此外,共享出行平台自有车辆的燃油经济性高于顺风车的燃油经济性水平。共享出行未来作为交通系统的重要组成部分,再与电动车等新能源汽车、自动驾驶技术充分结合的情况下,对客运交通能源需求产生的影响将不容忽视。

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