摘要：在充分分析影响高速公路机电系统维护难度众多因素的基础上,结合本文中提到的指标体系选取原则,建立了基于层次分析法的模型矩阵,结合群体一致性算法确定了指标权重,计算得到了高速公路机电系统维护难度系数,在此基础上配置了机电系统维护人员。最后通过实例验证了该方法的有效性,为科学、合理地配置高速公路机电维护人员提供了一种可行的计算方法。

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