首页 期刊 中国交通信息化 高速公路ETC系统通行车速优化方法研究 【正文】

高速公路ETC系统通行车速优化方法研究

作者:肖宾杰 上海市城市建设设计研究总院; 上海200092
电子不停车收费系统   车道通行速度   双线圈车检器   光栅车辆检测技术  

摘要:为提高上海市电子不停车收费系统的最大车速,进一步提高使用满意度,发挥更大效益,提出一种电子不停车收费系统提高车速优化方法。该方法注重新技术应用,在保证收费的成功率基础上提高收费车道通行速度,通过调整电子栏杆和收费天线的布置以加失两者的间距,同时采用光栅车辆检测技术有效提高了分车能力,减少跟车并提高交易成功率,最后使高速公路不停车收费车速提高到40km/h及以上,通行车速在原有基础上提高50%以上,有助于上海市盯C在缓解交通压力方面发挥更大效益,也有利于上海市ETC以更高美誉度快速推广。

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