摘要：<正>春运又开始了,铁路再次引人瞩目。此前据媒体披露,备受关注的铁路运价改革方案可能于年初出台。此次市场化改革内容最引人瞩目的就是实现运价市场化。一个值得注意的说法是:此次改革旨在改善铁路盈利能力,增加对民营资本的吸引力。这种说法不免令人疑虑。众所周知,铁路大投资、低利润率、长回收期的行业特点,决定了民营资本通常并不愿意参与铁路行业的投资。如果着眼于吸引民资,那必然对铁路的利润率提出更高要求,在垄断作用下,这必然会推高铁路价格。

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