首页 期刊 武汉工程职业技术学院学报 基于下面碰撞的新能源电动车前舱模块目标设计与优化 【正文】

基于下面碰撞的新能源电动车前舱模块目标设计与优化

作者:李晓俊 比亚迪汽车工业有限公司; 广东深圳430080
新能源电动车   碰撞特点   前舱和截面数据库   前舱布置空间   双梯度波形  

摘要:分析了目前新能源电动车正面碰撞特点,提出解决方案和基本思路、应用方法流程,不仅适用于概念阶段(T/N前期),也适用于项目中后期(N后期/A/B版),最终形成前舱数据库和截面数据库,为车型开发提供参考和指导。首先,根据前舱空间尺寸,建立整车加速度(双梯度)矩阵;其次,结合乘员约束系统仿真,得出最优加速度;然后,提出前舱布置空间、车体加速度(双梯度)目标要求,进而可以得到车体缓冲效率、车身刚度等信息。

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