首页 期刊 太原理工大学学报 道路用塑钢纤维-橡胶混凝土配合比及本构关系研究 【正文】

道路用塑钢纤维-橡胶混凝土配合比及本构关系研究

作者:黄晋太 太原理工大学建筑与土木工程学院; 太原030024; 太原理工大学政法学院; 太原030024
道路工程   塑钢纤维   橡胶混凝土   正交试验  

摘要:通过正交试验,选取塑钢纤维掺量、橡胶掺量及不同的橡胶改性方法等三种因素,对路用塑钢纤维-改性橡胶混凝土基本力学性能展开研究。研究结果表明,塑钢纤维的掺加可以在一定程度上弥补橡胶混凝土强度的不利影响,随着塑钢纤维掺量的增大,橡胶混凝土强度有所提高,弹性模量降低;对橡胶进行改性处理有利于增强橡胶与水泥基体间粘结强度,优化橡胶混凝土力学性能,其中Al_2(SO_4)_3溶液浸泡法改性效果最佳。基于配合比优选结果,拟合出不同塑钢纤维掺量混凝土应力-应变本构曲线。

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