铁路通信信号工程技术

铁路通信信号工程技术杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication Engineering

杂志简介:《铁路通信信号工程技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为11-5423/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述

主管单位:中国铁路通信信号集团有限公司
主办单位:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
国际刊号:1673-4440
国内刊号:11-5423/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.01
复合影响因子:0.89
总发文量:2502
总被引量:4700
H指数:16
期刊他引率:0.9487
平均引文率:1.3071
  • 基于磁吸效应的铁路日班计划中空车调配算法的研究

    作者:蒋灵明; 刘永壮; 燕翔 刊期:2019年第11期

    空车调配是铁路货物运输组织中极为重要的工作,配空计划的质量直接影响铁路货运的效能。提出配空计划与列车开行计划、货运计划紧密自动衔接,并以电磁铁的"吸附"效应理论为基础构造空车调配算法,具备较强的创新性和实践价值。

  • 基于ETCS的ATO系统工作模式研究

    作者:徐效宁; 李一楠; 程林芳; 赵东旭 刊期:2019年第11期

    为提高干线铁路的运输效率,近年来欧洲铁路部门(ERA)开始研究基于ETCS的自动驾驶系统(ATO over ETCS)。介绍基于ETCS的ATO系统研究背景和总体架构,分析ATO工作模式及转换条件,为国内铁路自动驾驶技术发展提供一定的参考。

  • 适用于下一代列控系统的列车自主完整性检查方法研究

    作者:崔俊锋 刊期:2019年第11期

    CTCS-3/ETCS2级列控系统的列车完整性检查功能均依靠地面设备完成,为进一步提高铁路运输效率、降低建设和维护成本,国内外都开展下一代列控系统的研究。从实现移动闭塞和减少轨旁设备的角度出发,均要求列车自主进行完整性检查。依据下一代列控系统对列车完整性检查的要求原则,根据列车固有的通信条件,提出有针对性的列车自主完整性检查实现方法...

  • FMEA在铁路信号安全产品配置数据安全分析中的应用

    作者:戴成岩; 邱兆阳 刊期:2019年第11期

    采用FMEA给出数据失效影响分析方法,以保证配置数据的正确性为出发点,分析所有配置数据可能的失效模式,根据失效模式,列出既有的测试验证手段,并分析测试验证手段对所分析失效模式的覆盖充分性,对于不充分的给出改进建议。

  • 基于TAG定位的列车自动驾驶系统应用研究

    作者:王鹏; 陈志强; 葛鹭明; 李玲玉 刊期:2019年第11期

    提出一种基于电子信标(TAG)定位的列车自动驾驶系统(ATO)的设计方案。对系统结构、车地通信、精确定位的进行原理分析与描述,对既有铁路增加ATO功能的升级提供实现思路。

  • 京津城际天津枢纽列控系统升级改造设计方案探讨

    作者:谢兰英 刊期:2019年第11期

    介绍京津城际天津枢纽既有列控系统情况及列控系统升级改造的总体设计原则,重点探讨等级转换方案、应答器报文发送控制方案。

  • 武广高铁湖北段联锁列控系统标准化改造工程设计方案

    作者:靖焱林 刊期:2019年第11期

    结合武广高铁信号系统现状,提出基于武广高铁湖北段列控系统增加区间逻辑检查功能改造工程,同步对联锁、列控、信号安全数据网等系统实施标准化改造的技术方案,最后对现场实施方案进行论述。该方案已现场实施并开通运营,实施经验对于其他客运专线标准化改造具有借鉴意义。

  • CTC系统给列车发送紧急停车命令的设计与实现

    作者:刘坤; 钱陆飞 刊期:2019年第11期

    提出实现CTC系统给列车发送紧急停车命令的目的和意义。该功能可以在既有C3终端上进行扩展,易于实现,详细介绍该功能的设计与实现。

  • CTCS2+ATO系统架构及车门/屏蔽门控制逻辑

    作者:曹德宁; 金锐 刊期:2019年第11期

    在CTCS-2列控系统的基础上集成ATO设备可实现列车在区间运行时的自动控制,站内实现屏蔽门/车门的自动开关门控制。对CTCS2+ATO系统的工作原理及其特点进行详细说明,在此基础上,对不同情况下车门/屏蔽门的联动逻辑进行详细介绍。

  • 简谈区间综合监控与信号集中监测接口调试

    作者:李昕; 王荣亮 刊期:2019年第11期

    信号集中监测系统(CSM)能够实现各子系统的接入,并对其数据信息进行解析和显示。区间综合监控系统(QJK)是首次接入CSM的一套系统,提出CSM和QJK接口调试的过程和心得体会。QJK接入CSM平台,有助于电务人员对QJK数据信息的统一管理和信号设备的维护。

  • 斯图加特机场铁路连接合同已签署

    作者:范婷婷(译) 刊期:2019年第11期

    德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)已与由斯特拉巴格(Strabag)公司的子公司Züblin公司和MaxB?glGroup公司组成的联合体签署了一份价值5亿欧元的合同。该合同范围包括建设一条斯图加特(Stuttgart)–温德林根(Wendlingen)–乌尔姆(Ulm)的高速铁路环线,这条环线的长途列车和支线列车将服务于斯图加特机场。

  • 基于北斗卫星的调车机车跟踪监控系统研究

    作者:胡亚峰 刊期:2019年第11期

    实时准确地掌握调机轨迹信息,是当前铁路运输部门亟需解决的问题之一。以北斗卫星为主要定位手段,介绍调机跟踪监控系统的结构与功能,详细分析其中几个关键问题,并对现场应用情况进行评估。

  • 铁路无线台站及频率管理系统的研究

    作者:吴宇 刊期:2019年第11期

    为满足铁路机车电台、地面GSM-R台站和无线电频率业务管理需求,研发基于铁路数据网的无线台站及频率管理系统,实现自动化的GSM-R设台手续办理、机车电台执照办理、频率业务管理等功能。

  • LTE-M系统运营维护规范的研究

    作者:王巍; 葛淑云; 申钰蓉; 梅子然; 谢衡元; 陈盼盼 刊期:2019年第11期

    LTE-M系统运营维护规范的研究主要从系统设备的维护方式、维护周期、维护内容,以及系统质量的维护测试等内容展开研究,旨在为运营部门的日常维修、定期维修和大修工作目标提供借鉴和参考。

  • 简谈铁路数据通信业务故障维修和相关维护建议

    作者:臧贺宇 刊期:2019年第11期

    对铁路数据通信业务软性故障原因进行分析,针对设备运行环境、通信线路、组网方式等故障原因提出改进措施及建议,达到减少铁路数据通信业务产生软性故障的目的。