杂志简介:《铁路通信信号工程技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为11-5423/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述
作者:李进 刊期:2019年第05期
针对电气集中车站行业的具体应用,对三化方案的研究方法、研究过程和工程设计进行探索和阐述。实际应用效果证明三化方案存在简化信号工程设计,简化现场施工流程,缩短工程建设周期的优点。
作者:王勇 刊期:2019年第05期
针对远距离三相交流道岔表示电路室外电缆发生断线后表示继电器不落的问题,从表示电路的信号源、传输通道和终端阻抗三个方面措施进行分析研究,提出室外电缆限制要求和高返还系数继电器相结合的工程化措施。
作者:张国强 刊期:2019年第05期
通过对CBI、TCC、RBC、TSRS、CTC单个、设备间的接口联锁分析,建立接口的数学模型,将设备间的联锁关系分为逻辑类和数据流两类,指出接口联锁图表表示设备间的接口关系优于7号文规定的接口数据表,接口联锁图表可以指导设备接口的生产、测试、验收。
作者:安闯 刊期:2019年第05期
铁路信息化以及高速铁路建设的快速发展,列控车载设备作为高铁列控系统的核心设备,其安全性、可靠性和可用性等指标引起人们的极大关注。通过分析车载设备主要技术指标,结合实验室既有测试平台和测试工具,实现CTCS-3级列控车载设备主要技术指标的测试方法和结果验证。
作者:张韦 刊期:2019年第05期
结合ETCS系统标准升级变更,对ETCS系统基线2与基线3中关于人机接口部分的变化内容进行列举和分析,通过对ETCS系统中人机接口发展变化的学结经验,为国内铁路信号系统中相关方面的发展提供参考。
刊期:2019年第05期
广大铁路电务工作者:2019年第六届全路ZPW-2000轨道电路维修交流会即将召开,同时为纪念高铁开通十周年,现决定面向广大铁路电务工作者,针对电务设备施工、设计、使用维护过程中的问题及解决方案举办“维修交流会论文征文”活动。一、征文截止时间:请在2019年5月31号前报论文题目及摘要;2019年7月15日前提交论文。二、征文对象:从事铁路信号设计...
作者:汤蓓蓓 刊期:2019年第05期
高速铁路线路视频监控系统作为高铁安全生产及治安防范中“技防”的有效手段之一,前端采集点的设置是否能满足各业务部门的监控需求尤为重要。根据既有高铁线路视频采集点设置现状以及存在的问题,参考部分高铁线路特殊地段采集点设置的成功应用案例,结合现有铁路相关规范、标准,对高铁线路视频采集点设置方案进行研究,并结合京沪高铁标准示范线...
作者:王冲(译) 刊期:2019年第05期
一个由非洲财政部门、规划部门和经济发展部门的专家组成的委员会,通过了《卢森堡铁路协议》,鼓励私人投资非洲铁路设施。该专家委员会得到了联合国非洲经济委员会(Economic Commission for Africa)的赞助,在马拉喀什召开会议,呼吁联合国非洲经济委员会秘书处“继续宣传和促进公众认识”该协议,旨在“阐明协议的优点和对铁路项目中机车车辆融资...
作者:张艳春 刊期:2019年第05期
通过研究铁路站房客运信息系统建设要求及现状,分别从建设、设计、施工等多角度总结论述提高站房客运信息系统建设质量的因素,指出信息系统工程建设质量控制的关键环节,使建成的信息系统质量更高、功能更完善,更好地为旅客服务。
作者:赵春和 刊期:2019年第05期
针对铁路机房搬迁的方法,结合铁路通信设备、电源、光电缆及房屋的实际情况,依托陇海线三门峡改线工程,对铁路机房搬迁过程可能出现的各种问题进行讨论,为以后类似工程提供经验。
作者:施冠峰 刊期:2019年第05期
专用无线系统是城市轨道交通中的关键部分,关乎行车安全、对城市轨道交通的运输效率、管理水平和服务质量有重要影响。在全国各个城市轨道交通发展迅速的前提下,每个城市都有多条轨道线路,因此如何将专用无线系统在多条线路中实现互联互通对轨道交通至关重要。结合实际工程经验对重庆轨道交通环线与5号线专用无线系统互联互通要点进行分析,提出...
作者:吴耀东 刊期:2019年第05期
CBTC系统是一个复杂的软件系统,需求分析是CBTC系统开发中的一个关键环节,由于CBTC系统总体软件规模和复杂性很高,传统的手工作坊式方法很难胜任。结构化分析方法能够很好的适应复杂软件系统的开发,按照“自顶向下逐层分解”的方式,可以有效应对复杂CBTC系统的需求分析。
作者:张学兵; 蒋玉虎 刊期:2019年第05期
长大区间疏散是地铁应急处置的难点,以南京地铁宁天线为例,对区间疏散作业进行分解,按照固定作业时间和可变作业时间进行数据测量,在此基础上构建疏散方式数学模型并开发系统软件,有利于调度应急处置时进行辅助决策。
作者:赵帅 刊期:2019年第05期
智能轨道快运系统是一种全新的交通系统制式,与传统轨道交通有所不同,智轨线路无道岔,采用具有轨迹跟随能力的全电驱动新型胶轮列车,是现代有轨列车的一种全新的技术形式。综合分析智轨系统的特点,结合株洲智轨实际工程,着重对智轨信号系统关键技术方案进行分析研究。
作者:张冲 刊期:2019年第05期
ZHG区域与第一个站台之间的距离及信号设备布置状况,可能导致ZHG既是进路的触发区段又是保护区段的触发区段,造成进路无法自动建立。针对此问题进行详细分析,并提出合理的解决建议。