铁路通信信号工程技术

铁路通信信号工程技术杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication Engineering

杂志简介:《铁路通信信号工程技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为11-5423/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述

主管单位:中国铁路通信信号集团有限公司
主办单位:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
国际刊号:1673-4440
国内刊号:11-5423/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.01
复合影响因子:0.89
总发文量:2502
总被引量:4700
H指数:16
期刊他引率:0.9487
平均引文率:1.3071
  • 基于北斗卫星列控定位技术的京沈高铁试验方案

    作者:岳朝鹏; 李克; 陆德彪 刊期:2019年第01期

    主要介绍基于北斗卫星列控定位技术的京沈试验方案,包括京沈试验的必要性、试验段概况、试验目的、试验内容、试验环境架构及测试方法等内容,并给出现阶段京沈试验的初步总结情况。

  • 基于数据挖掘技术的应答器报文分析方法研究

    作者:杨四辈 刊期:2019年第01期

    为对应答器报文有效性、可用性等做出判断,采用数据挖掘等信息技术,为应答器数据分析提供良好的思路。以便解决应答器数量庞大,其包含信息数量大、种类多,面对海量数据,选出不一致的信息,降低数据误差等问题,在此基础上讨论数据挖掘技术在应答器报文数据分析进行数据挖掘技术方法研究的尝试讨论。

  • RZD物流公司报告称收入和利润增加

    作者:王冲(译) 刊期:2019年第01期

    根据俄罗斯铁路(RZD)子公司RZD物流公司的报告,2018年前9个月的收入为305亿卢布(4.593亿美元),比2017年同期的239亿卢布增长28%。由此产生的营业利润为28亿卢布,比2017年的21亿卢布增长29%,净利润为11亿卢布,比2017年的6.73亿卢布增长71%。在此期间,RZD物流公司运输了4780万t货物,比2017年增长了10.3%。货运物流增长了250%,达到2610万t,推动了总...

  • CTCS-2+ATO列控车载设备运用问题及对策研究

    作者:何斌 刊期:2019年第01期

    CTCS-2+ATO列控车载设备是全新的技术设备,对其在莞惠城际铁路运用中存在的问题进行分析和总结,并提出改进思路和措施。

  • 电加热道岔融雪系统加热功率配置方案探讨

    作者:陈新 刊期:2019年第01期

    阐述电加热道岔融雪系统在加热功率配置方面无相关标准可依的情况下如何进行工程设计。结合实际工程设计实例,详细介绍在不同气候区域加热功率配置的设计方案,并就该系统在实际工程设计中发现的问题进行总结,提出相关建议。

  • 基于LabVIEW的应答器上传信号特性的测试

    作者:陈宏然; 贾淑焱; 田小红; 谷业兴 刊期:2019年第01期

    利用LabVIEW平台,对PCI5122采集卡采集到的应答器FSK信号,按照欧标应答器测试规范的要求进行数据处理,并以图形的形式显示出来。

  • WiFi/5G双频段列车车内通信天线设计

    作者:邓文强; 柳溢航; 肖波; 吴彦良 刊期:2019年第01期

    针对列车车内组网通信提出一种新型小型化2.4/3.4GHz的WiFi/5G双频段微带贴片天线。天线由双圆环辐射贴片、接地板及FR4介质基板构成。详细讨论两圆环半径和宽度对阻抗特性的影响,并对其进行辐射特性和增益特性的分析。该天线的谐振中心频率为2.4/3.4GHz,回波损耗均小于-10dB,具有双频带特性,且天线的实测结果与仿真结果非常相似。该天线在无线...

  • LTE-M系统联调联试方案的研究

    作者:葛淑云; 王勇 刊期:2019年第01期

    通过对LTE-M系统承载的业务和系统架构的描述,详细阐述LTE-M系统联调联试方案,为地铁机电系统联调联试提供参考。

  • 安全平台通信性能测试技术研究

    作者:左林; 刘贞; 王一民 刊期:2019年第01期

    安全平台是保障铁路信号系统安全运行的关键设备。采用黑盒测试方法,对安全平台对外通信的丢包率等指标进行测试,形成安全平台通信性能测试系统。测试可自动执行,无需人工干预。测试结果在界面中实时呈现,作为判定产品是否合格的依据,并达到控制产品质量、及时发现问题的目的。

  • 沪昆高铁GSM-R直放站多径干扰优化简析

    作者:鲍节尔 刊期:2019年第01期

    GSM-R网络的多直放站区间场景下的时延多径,会造成CTCS-3降级而影响列车运行秩序。此类问题难以查找,处理周期较长,是GSM-R网络优化的难点。结合实例对沪昆高铁ZJ-YW10到ZJ-YW11区段直放站造成的时延多径问题进行分析,并提出有效解决方案,改善GSM-R网络指标。

  • 数字光纤直放站技术在GSM-R改造中的应用

    作者:彭学武 刊期:2019年第01期

    根据GSM-R数字光纤直放站的特性,结合当前铁路无线通信系统现状,对数字光纤直放站在铁路GSM-R改造中的应用进行研究。结合工程实例,给出数字直放站技术在铁路GSM-R改造中的应用方案。

  • SOB订购更多Flirts列车

    作者:范婷婷(译) 刊期:2019年第01期

    2018年12月13日,Stadler公司在圣加伦(St Gallen)签署了一份订单,将为Schweizerische Südostbahn供应另外12列Flirt动车组列车。最新的选择包括七辆八节车厢的红棕色Flirt Traverso长途列车,以及五辆四节车厢的银色Flirt区域动车组列车。2016年6月,S O B订购了最初的6辆8节车厢和5辆4节车厢的动车组列车,并于2017年12月订购了11辆8节车厢的动车...

  • 基于中低速磁浮列车自动驾驶系统设计方案

    作者:杨绚; 张菊; 张荐 刊期:2019年第01期

    基于对北京中低速磁浮交通示范线S1线信号工程的研发,分析中低速磁浮ATO系统主要功能并对接口进行设计。采用分阶段控车结合自学习停车策略实现控车,攻克磁浮列车制动性能不稳定和存在制动延时的难点问题。通过北京S1线ATO系统现场测试验证该设计方案可行。

  • 基于LTE的有轨电车车地通信全业务承载方案研究

    作者:张昌鹏 刊期:2019年第01期

    国内轨道交通项目中LTE综合承载信号列控、语音集群、视频及数据中的部分业务案例较多,全业务承载国内尚无开通案例。通过对LTE技术及原理的分析研究,结合抗干扰、基站布置及时隙配比等方面的规划,为有轨电车全业务承载提供合理可行的方案,并提出优化建议。

  • 阿尔斯通赢得以色列铁路ETCS合同

    作者:黄双宁(译) 刊期:2019年第01期

    国家铁路ISR公司授予阿尔斯通公司一份4500万欧元的合同,设计、供应、安装和调试其整个车队的ETCS 2级车载设备。12月10日宣布的合同涉及192列车辆,另有34列可供选择。设计工作计划于2019年1月开始,安装大约需要两年时间。阿尔斯通将提供Atlas平台,该平台旨在支持更快、更频繁的服务运营,同时提供灵活和可升级的设计,与节能兼容。预计这将使拥挤...