铁路通信信号工程技术

铁路通信信号工程技术杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication Engineering

杂志简介:《铁路通信信号工程技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为11-5423/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述

主管单位:中国铁路通信信号集团有限公司
主办单位:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
国际刊号:1673-4440
国内刊号:11-5423/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.01
复合影响因子:0.89
总发文量:2502
总被引量:4700
H指数:16
期刊他引率:0.9487
平均引文率:1.3071
  • 金温铁路金华地区临时限速技术方案探讨

    作者:洪宗皓 刊期:2018年第06期

    改建铁路金华至温州铁路扩能改造工程通过东孝站、塘雅站和东孝线路所、塘雅线路所分别接入金华地区既有浙赣线和沪昆高铁,因上海铁路局对局管内行车调度台的设置优化调整,引起东孝站内金温正线临时限速无法下达问题。针对此问题进行3种技术方案探讨,提出最终解决方案,成功实现东孝站内临时限速功能。

  • UIC和UITP签署谅解备忘录

    作者:王冲(译) 刊期:2018年第06期

    UIC和国际公共交通协会(UITP)签署谅解备忘录,表示双方将开展更紧密的合作,在轨道交通领域一些关键问题上实现双赢。 这些问题包括安全、环境、数字化跨模式车站、地区和郊区运输服务、技能开发、劳动力规划和培训。在实践中,双方将关注对方举办的活动和研讨会,分享知识,交换观点和对特定问题的书面意见。

  • 列车速度400 km/h的信号系统适应性分析

    作者:于晓泉 刊期:2018年第06期

    国内高速铁路普遍采用CTCS-3级列控系统,最高运营速度为350 km/h,针对列车运营速度提高至400 km/h的需求,对现有信号系统中主要的问题进行适应性分析,速度提高后制动距离、制动时间等相关参数均有较大变化,针对无法满足要求的系统功能提出适配性修改方案,可为后续研究400 km/h运营速度的信号系统配置提供参考。

  • 铁路道口自动栏木机功能需求和改进分析

    作者:王明志 刊期:2018年第06期

    介绍道口防护系统与自动栏木机的边界关系,以既有产品及相应标准简要分析自动栏木机应具备的几种基本功能及安全功能,针对国内和国外的既有自动栏木机产品的功能比较,为铁路道口自动栏木机的设计和使用提供参考。

  • 无线智能网列车重联同步车载通信系统可行性分析

    作者:谷志茹; 龙永红; 唐军 刊期:2018年第06期

    现有重载货运列车重联同步通信方式建设投资大,存在延时和通信盲区等问题。为解决这些问题,提出采用微功率车载无线通信网联车系统,集成Locotrol控制模块,实现具有同步重联功能的车载局域网和具有状态监测和告警功能的车-地广域网。结合重载铁路的设备配置和运行情况,通过合理的工程化实施安排,可以在不影响既有线路运输的情况下实现现有货运列...

  • 微模块数据中心的工程化应用

    作者:赵麟杰 刊期:2018年第06期

    介绍微模块数据中心的基本组成,依托模块化、标准化的系统架构,可高效灵活地组合高可靠性供电系统、制冷系统、标准机架、电缆连接系统、智能管理系统以及气流组织管理系统,具有部署效率高、场景适应性强、绿色节能、管理高效的显著优势。同时,以某企业数据中心为案例详细说明微模块数据中心工程化应用情况和效果。

  • 实时数据库技术探究

    作者:唐宇 刊期:2018年第06期

    实时数据库是一种能对大量实时数据进行快速存取、有效管理的数据库,在轨道交通领域已被应用于综合监控等对数据量大小、数据存取性能有很高要求的系统及平台中。介绍实时数据库的特点,并根据综合监控系统需求提出一种实时数据库解决方案。

  • 阿尔斯通和Eversholt租赁公司计划推出氢燃料电池动车组

    作者:王冲(译) 刊期:2018年第06期

    阿尔斯通于5月14日宣布,计划将氢燃料电池安装到冗余的动车组中。阿尔斯通认为,氢技术和解决方案将会在阿尔斯通未来的全球战略中扮演重要的角色,目前阿尔斯通正在和Eversholt Rail列车租赁公司合作,合作的内容被称为"对2040年前政府要求停止使用柴油列车的第一个实质性的行业回应"。

  • 基于GSM-R网络接口监测系统的列车位置监测技术研究

    作者:胡莉丽; 孙启民; 洪波 刊期:2018年第06期

    GSM-R网络接口监测系统能够监测列车的运行线路、公里标、小区、经纬度、速度、占用股道及行车方向等位置相关信息,提出从接口监测系统提取列车位置信息的计算方法,探讨如何在保障列车位置信息安全使用的前提下,向非安全相关的且需要列车位置信息的铁路业务系统共享列车位置信息,提高了接口监测系统中列车位置信息的利用率。

  • 郑徐客专、京九铁路共享基站优化与实施方案

    作者:谭庆 刊期:2018年第06期

    针对商丘枢纽郑徐客专、京九线共用基站天线DSN-SQ19出现的问题,提出优化方案,并进行验证测试。

  • CTC时钟同步方案研究与设计

    作者:刘克难 刊期:2018年第06期

    以中国铁路总公司时钟同步方案为基础,结合CTC分散自律调度集中系统的应用特点,对CTC时钟同步需求进行梳理分析,设计一套方案。

  • 地铁停车场和车辆段信号机的设置

    作者:吴松 刊期:2018年第06期

    通过对列车方式出入停车场和车辆段的分析,发现信号机设置等存在的问题,并提出解决的措施。

  • 简谈智慧火车站技术在长春站的应用

    作者:刘自才 刊期:2018年第06期

    以长春站为例,从人、票、证自动查询功能、客服机器人及智能查询机、站台两端越界报警、Wi-Fi覆盖、客运作业指挥系统及经营开发APP和车站智能导航系统等9个方面讨论智慧火车站技术在长春站的应用。

  • 现代有轨电车平交路口优先协调控制研究

    作者:薛伟 刊期:2018年第06期

    现代有轨电车运量大、造价低、灵活方便等优点使其成为解决城市公共交通的一种良好选择,处理好电车与社会交通在平交路口的优先通行问题,不但带来很好的运营效率和经济效益,也是保证其吸引力的关键因素,基于有轨电车与社会交通同步检测下的电车有条件信号优先与社会交通协调控制方案,通过设置不同的优先响应等级,兼顾与均衡电车与社会交通路口通...

  • 北京挪拉斯坦特芬通信设备有限公司介绍

    刊期:2018年第06期

    北京挪拉斯坦特芬通信设备有限公司(BNSC)成立于1993年,是经北京市工商行政管理局批准,由通号通信信息集团有限公司(CRSCIC)、易达电源公司(ELTEK)及挪威斯坦特芬公司(ZENITEL NORWAY)共同组建的合资企业,是挪威在华的第一家合资企业。