杂志简介:《铁路通信信号工程技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为11-5423/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述
作者:马振球; 褚伊郎君 刊期:2018年第02期
针对ESD+MVB总线通信故障,现场维修人员需要有效的测试方法和策略,用于快速定位和处理故障。分析各种故障对总线的影响,给出测试策略和确定故障设备的判断依据。依据此策略和依据,现场已查明并解决多起电阻阻值异常故障、设备发送电路异常故障等,取得良好的效果。
作者:张友兵; 王建敏; 陈志强; 于晓娜 刊期:2018年第02期
CTCS-3级列车运行控制系统是保障高速列车行车安全、提高铁路运输效率的核心装备。介绍自主化CTCS-3级列控车载设备的系统结构特点、主要优化软件功能和主要新增软件功能。
作者:赵博 刊期:2018年第02期
新线接入高速铁路枢纽RBc设置方案非常重要。高速铁路枢纽RlBc设置不当,对既有运营线路影响较大,现场实施难度大、风险大。针对徐宿淮盐接入徐州枢纽,对徐州枢纽既有RBc进行充分地研究,提出徐州枢纽RBc设置方案。
作者:杨明 刊期:2018年第02期
详细研究杭长客专接入杭州枢纽的信号系统实施方案,提出枢纽改造的技术方案以及实施步骤,为其他大型枢纽的类似改造工作提供参考。
作者:田川 刊期:2018年第02期
铁路专用线无线调度通信多为模拟制式,存在制式落后、带宽窄、频谱利用率低的不足。随着国家以及铁路行业无线通信数字化的推进,铁路专用线采用的传统450MHz无线列调以及模拟对讲系统亟待更新改造,有必要研究采用符合国家铁路行业频率使用规定的数字无线通信系统。提出一种基于数字移动无线电(DMR)的无线列车调度通信系统,不但具备无线列...
作者:王纬 刊期:2018年第02期
TDCS、CTC系统是行车调度指挥的重要设备,以郑州局TDCS/CTC系统的信息与网络安全优化为例,从信息安全技术与信息安全管理两个层面进行分析探讨。同时,通过对一起典型安全事件进行剖析,说明信息与网络安全优化的必要性。
作者:李岱 刊期:2018年第02期
结合企业专用铁路车站的特点以及与国铁编组站的不同点,从CIPS系统设计及实施角度描述该系统在企业专用铁路车站实施的可行性,并举例说明cIPS不仅可以应用于国铁编组站,也可以很好的应用于企业专用铁路车站。
作者:娄永梅; 马申瑞 刊期:2018年第02期
各大城市均在筹备或建设线网指挥中心系统,以适应网络化运营管理的需要。通过分析线网指挥中心系统的现状,提出线网指挥中心系统信息安全方面的设计思路,包括系统识别与定级、安全域的设计、安全域的安全部署策略。
作者:杨硕 刊期:2018年第02期
为了提高欧盟铁路服务的竞争力,欧盟委员会在2013年提出了6项立法提案,统称为第四次一揽子铁路建议。与安全和技术兼容性相关的提案属于技术引擎,目标是扩大欧洲铁路总局的权利,提升该机构的管理,简化和加快新运营商的行政审批流程。与市场开放和管理结构相关的新举措属于市场引擎,致力于强化基础设施管理部门的独立性,通过商业服务竞争...
作者:刘晴 刊期:2018年第02期
CENELEC EN 5012X标准目前在国内广泛应用,按照安全完善度等级(SIL)研发已经渐渐成为行业默认的规范,但是应用标准的第一个问题就是如何确定系统或软件的SIL。在IEC61508提出的风险图基础上,结合国内外轨道交通的实践总结提出一套简单易用的功能和系统SIL分配方法。
作者:吴耀东 刊期:2018年第02期
现代有轨电车正线道岔控制安全等级的确定是有争议的问题,首先介绍国外有轨电车的相关经验,然后根据安全等级的确定流程对正线道岔控制的安全等级进行推导,给出建议的安全等级。
作者:徐军 刊期:2018年第02期
市域铁路是在城市行政管辖区城内,为中心城市与周边新城或组团之间提供快速、大容量、公交化公共交通服务的轨道交通系统。温州市域铁路s1线参照现有的成熟信号系统方案,结合s1线实际运营需求,最终采用一种增强型点式ATC系统。
作者:刘瑞军 刊期:2018年第02期
由于特定的地形环境,地铁场段无法设置独立的试车线,为实现列车动态调试和试验功能,选取场段内一段线路兼做试车线,并设计结合电路以防止试车与正常作业冲突。以南沙停车场为例,对西出入场线兼作试车线的设计方案进行分析,介绍停车场联锁与试车线、与正线接口的技术原则、设计内容,上述设计方案在实际工程中得到充分验证。
作者:刘刚 刊期:2018年第02期
跨座式单轨交通是城市轨道交通制式中较为特别的一种形式,具有适应性强、噪音低、转弯半径小、爬坡能力强等特点。跨座式单轨道岔集导向和承重于一体,是有一定长度的道岔梁,一端可以移动,每片道岔梁均固定在一个支撑台车上,由台车上的道岔转辙器驱动。道岔转辙器控制指令来自信号系统,经信号系统判断道岔转辙器具备转动条件时,信号系统会...
作者:徐航 刊期:2018年第02期
对一种非标准中岔——中岔侧向连通到发线的信号联锁关系进行分析,通过与6502电气集中电路图册中的标准中岔进行对比,提出此种非标准中岔的信号联锁设计方案。