首页 期刊 铁路通信信号工程技术杂志 2016年第04期
铁路通信信号工程技术

铁路通信信号工程技术杂志 部级期刊

Railway Signalling & Communication Engineering

杂志简介：《铁路通信信号工程技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5423/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述

主管单位：中国铁路通信信号集团有限公司
主办单位：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
国际刊号：1673-4440
国内刊号：11-5423/U
全年订价：¥ 220.00
创刊时间：2004
所属类别：交通类
发行周期：月刊
发行地区：北京
出版语言：中文
预计审稿时间：1个月内
综合影响因子：1.01
复合影响因子：0.89
总发文量：2502
总被引量：4700
H指数：16
期刊他引率：0.9487
平均引文率：1.3071
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分期目录

  • CTCS-2级列控系统侧向进路运行效率提升方案探讨

    作者：李莹莹 刊期：2016年第04期

    CTCS-2级列控系统是中国提出并在高速铁路中广泛推广和应用的信号系统,为高速铁路列车的安全、高效运行提供有力技术保障。CTCS-2级列控系统设备主要包括列控中心、临时限速服务器、轨道电路、地面电子单元和车载ATP。基于侧向进路运营效率提升的需求,在系统框架不变的前提下,提出线路允许速度小于80 km/h的侧向进路运行效率的提升方案。

  • 珠三角城际铁路CTCS2+ATO系统运营探索与问题研究

    作者：岳春华; 叶建斌 刊期：2016年第04期

    为满足珠三角城际铁路高密度、高速度和跨线运营的需求,列车运行控制系统创造性地采用在CTCS2级列控系统基础上叠加ATO的方案(以下简称C2+ATO)。基于莞惠、佛肇铁路在调试和运营初期暴露出的ATO系统问题,分析现场问题的原因,并介绍目前工程解决方案和常见故障应急处置措施,最后,对C2+ATO系统技术规范的制定及下一步应用提出建议。

  • 莞惠城际铁路CTCS2+ATO列控系统应答器应用方案研究

    作者：焦大伟 刊期：2016年第04期

    莞惠城际铁路采用CTCS2+ATO列控系统实现站间自动运行、列车运行自动调整等功能。结合莞惠城际试验段的试验成果,对CTCS2+ATO列控系统应答器设置、报文定义和列控数据编制进行描述,用于指导莞惠城际铁路工程设计,并为其他同级别城际铁路提供参考。

  • LKJ数据地面化试点工程实施方案

    作者：王向丽 刊期：2016年第04期

    《铁路主要技术政策》明确规定:"发展基于应答器提供基础数据的列车运行监控装置(LKJ)技术"。介绍应答器提供LKJ基础数据的基本实施方案,是对提高既有线CTCS-0级区段安全性的有益探讨,其可行性将在试点工程得到进一步的验证。

  • 铁路信号系统安全软件的V&V管理策略

    作者：席文茜 刊期：2016年第04期

    结合相应的铁路安全标准要求和实际项目应用经验,由浅入深地对铁路信号系统V&V(Verification(验证)&Validation(确认))管理过程的思想和策略进行介绍,为铁路安全软件开发过程提供了贯穿软件全生命周期的指导思路和推荐模式,从而提高软件开发效率和有效性。

  • 计算机联锁系统中人机会话层安全分析

    作者：孙宁; 邱兆阳 刊期：2016年第04期

    就计算机联锁系统中人机会话层的安全性进行分析,提出人机会话层的安全功能要求,并给出实现安全功能的几种实现方式以及几种方案的对比。

  • 分组光传送网络在铁路的应用

    作者：邱萍 刊期：2016年第04期

    在研究分组光传送网络的网络结构、功能、关键技术的基础上,结合运营商分组光传送网络的应用模型和建设情况,重点分析铁路的应用需求,探讨铁路分组光传送网络建设思路。

  • CTCS-3级列控系统无线超时问题分析

    作者：王猛; 周宇晖 刊期：2016年第04期

    基于GSM-R网络实现车地信息传输的CTCS-3级列控系统在国内取得快速发展,现场运用中发现,无线超时是影响CTCS-3级列控系统运用质量的一类主要问题。从无线超时的原因分类出发,结合目前在用的接口监测系统,以及新加装的Datalogger和Um接口监测设备,以一些典型问题为例,详细介绍无线超时问题的分析方法,对指导无线超时问题的分析解决,提高CTCS-3级...

  • 适用于CTCS-3级的安全计算机平台的无线安全通信架构分析

    作者：黄彬彬; 孟庆尧 刊期：2016年第04期

    CTCS-3级列车控制系统中ATP车载设备通过Subset-037安全通信协议与地面RBC进行通信。Subset-037安全通信承载着列车的通讯数据的安全性,需要满足SIL4级标准。提出一种能够实现车地安全通信安全平台架构设计的指导方法。针对该方法,结合相关功能点进行分析,得出该方法的可行性,对指导车地安全通信设备具有较大的实用价值。

  • LTE制式车载电台物理层与高层FAPI的研究

    作者：杨凯 刊期：2016年第04期

    基于Femto Forum e Node B侧物理层与高层FAPI设计了终端侧(即车载电台)的物理层与高层FAPI,从而解耦物理层与高层,实现灵活性和通用性。

  • 通信段安全生产指挥中心系统介绍

    作者：何姗 刊期：2016年第04期

    介绍通信段安全生产指挥中心系统的主要功能以及系统建设方案,通过利用先进的计算机、信息和网络技术,整合既有信息资源,控制安全生产管理的流程,提升应急处置段管内故障的能力,实现可视化调度指挥动态管理,为通信段安全生产管理提供一种适应现代化发展的高效网络化管理手段。

  • 铁路车务站段安全生产指挥系统的工程设计

    作者：刘少健 刊期：2016年第04期

    介绍目前铁路车务站段安全生产管理现状,分析建立安全生产指挥系统的必要性,系统建设目标、主要功能以及建设内容。该系统自开通运营以来,极大地提高了车务站段各方面的作业效率,为铁路安全提供保障。

  • 铁路安全生产指挥中心系统网络通道建设

    作者：顾闻 刊期：2016年第04期

    简要介绍铁路局安全生产指挥中心系统对网络通道的需求,以及在结合既有网络资源及近年来网络建设的基础上,如何建设本系统的网络通道,从而实现局中心、站段、车站、车间、班组之间系统数据的高速、稳定传输。

  • 基于知识库的铁路行车风险自动检测系统

    作者：娄正良 刊期：2016年第04期

    在现有的行车设备基础上,建立安全风险检测知识库,实时追踪行车作业的各类信息,构建一个车站行车作业安全风险检测的知识库体系,并通过知识库推理方法实现车站行车风险预警与提示功能。此系统弥补了当前各类系统分别建设,信息独立的不足,有效提升了运输生产过程中的安全。在实际应用中取得了良好的效果。

  • 分级制动减速器继电控制电路设计

    作者：李志兵 刊期：2016年第04期

    梳理TJDY减速器控制要求,确定驼峰控制系统控制减速器的设计原则,设计继电控制电路。

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