铁路通信信号工程技术杂志 部级期刊
Railway Signalling & Communication Engineering
杂志简介：《铁路通信信号工程技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5423/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述
杂志简介：《铁路通信信号工程技术》杂志经新闻出版总署批准，自2004年创刊，国内刊号为11-5423/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述
作者：黄新凯 徐菲 刊期：2012年第02期
一种基于通行信号链的列车运行控制移动闭塞系统（SCBTC-MAS）,可作为一个独立监测系统与现有列车运行控制系统（TBTC或CBTC）并联运行,为列车运行提供一个＂双保险＂机制。SCBTC-MAS具有精确、实时的轨道占用检测及闭塞控制能力,令列车在信号系统故障、列车定位失效、人为操作错误情况下,仍可有效避免相撞事故的发生。
作者：刘人鹏 刊期：2012年第02期
通过对世界各国高速铁路互联互通发展现状和我国高速铁路发展趋势的介绍,阐述我国CTCS-3级高速铁路互联互通的重要意义;通过对CTCS-3级列控系统互联互通技术难度的分析与研究,介绍我国开展互联互通过程中所采用的工作流程和方式方法,（不同设备厂家在技术风格和技术细节上的差别）以及在寻找解决这种技术差别的方法时应遵循约定俗成的＂改车不改...
作者：赵旭 景岩 冯敬然 刊期：2012年第02期
客运专线（以下简称客专）并线或交叉问题一直是GSM-R系统网络优化的重点和难点,通过对长昆客专与武广客专并线交叉点GSM-R改造方案分析,阐述基站附带直放站在交叉区段的改造方案,供类似工程建设参考。
作者：韩世俊 刊期：2012年第02期
通过对GSM-R进行系统参数的采集和数据分析,找出影响网络运行质量的原因和隐患,通过参数调整和采取一些其他的技术手段和措施,使网络达到最佳的运行状态,使现有的网络资源获得最好的使用效益。同时,也对网络今后的维护和规划提出合理的建议。
作者：谢衡元 刊期：2012年第02期
对目前信号系统信息传送组网方案进行描述,通过分析传输技术在铁路通信系统中的运用情况,分析现有采用的接口方案中存在的问题,从安全可靠、易维护管理方面考虑,提出通信传输系统与信号系统间接口方案优化建议,供后期铁路建设项目参考。
作者：轩非亚 曾祥兵 刊期：2012年第02期
通过对450MHz无线调度命令维护检修工作的研究,提出了一种便于现场检修维护人员使用的综合维护检测设备,有利于快速定位故障范围、排查设备故障,从而可以解决实际工作中检修手段缺乏、检修设备繁杂、检修过程繁琐、检测工作效率低下的问题。
作者：邓超 刊期：2012年第02期
以宜万铁路五爪观隧道口边坡危岩落石监测项目的实施为背景,利用光纤光栅传感特有的技术优点,研发了一种边坡危岩落石实时监测报警系统,该系统可有效提高铁路边坡防护工程的减灾防灾效果。
作者：赵秀全 常效辉 刊期：2012年第02期
阐述了CIPS中CAD工具的完整建模思路,简单介绍其操作、界面图形处理功能,并针对CAD工具的数据处理功能描述了CAD工具整体数据的组织模式,着重介绍了路径、进路的搜索规则,路径优化及进路变更的原理及方案。难点在于综合考虑编组站运输作业需求以及信号联锁条件下,合理的搜索出路径并统一产生与联锁相匹配的路径表。
作者：赵晓峰 刊期：2012年第02期
无线CBTC信号系统作为一种实时安全列车自动控制系统,时间同步机制为列车运行记录、系统报警、故障日志提供统一的时间基准。系统地描述了信号系统时间同步机制,不仅包括信号系统的外部时钟源和内部时钟源,也包括信号系统内部各子系统的时间同步机制,同时分析了信号系统作为时钟源对外部系统的影响。
作者：曹国利 刊期：2012年第02期
介绍应用在长春轻轨4号线FZL100列车自动控制系统FZL.Z20型车载ATC设备离线维修检测的具体实施方案。从硬件接口、软件模块详细介绍维修检测方案的实现。本方案以工控机和虚拟列车控制平台等为硬件基础,通过CAN总线和RS-422总线等接口作为调度接口,为车载ATC设备提供必要的开关量输入和输出采集、速度信号输入、编码信息和过交叉点信息。
作者：王巍 周鹏飞 刊期：2012年第02期
介绍城市轨道交通中各种转辙机的安装方式,并从多个方面分析比较了各种安装方式。
作者：夏青 刊期：2012年第02期
分析城市轨道交通列车运行控制系统对列车定位技术的要求,针对地铁的具体特点,提出在CBTC条件下应答器与测速的组合定位方案。该方案利用测速电机和多普勒雷达提供列车相对位置,查询应答器提供列车绝对位置,利用测速电机定位和应答器定位相互补足的特点,得到精度较高的定位数据,较一般列车定位系统相比,提高了列车测速定位系统的精度和可靠性。
作者：樊颖 徐鹏 何伟 刊期：2012年第02期
基于上海轨道交通异构技术防范系统,提出一个较为通用的集成方案,并对该方案进行分析和归纳,提炼出类似系统集成设计和实施过程中的一些重点、要点。
作者：王威 刊期：2012年第02期
高速铁路轨道区段长度是列车控制系统中最关键的数据之一,介绍轨道区段长度参数的重要性以及对列车控制系统的影响,同时介绍轨道区段长度的测量方法,以确保工程数据的准确性。
作者：冯久泉 刊期：2012年第02期
LKJ数据的准确性是决定列车安全运行的基本保障,与之相应的数据检验也成为一个重要的项目;本系统采用了集成化设计,将两套便携式LKJ2000型调试装置及工业控制计算机集成在一起,在能够完成监控装置模拟的基础上,内置了工业控制计算机使之集成工作;可以在本系统上对新旧两套监控记录装置的数据进行同步运行和对比,能快速发现监控地面数据修改时的...
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