摘要：介绍了铁路行业固废的特点、性质及其无害化、减量化和资源化的意义,现行固废处理技术分类及其优缺点,总结适合我国国情的固废处理技术类型,基于此结合我国铁路固废特点,提出了可实现无害化、减量化和资源化的铁路固废处理三类处理技术新模式,即站车垃圾制备衍生燃料（RDF）技术模式、垃圾热解技术模式和列车粪便的产沼堆肥技术。最后,对铁路固废新技术研发的重点领域和突破点提出建议。

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