摘要：封闭作用会使软土层在较大范围内产生超常的水平向应力，在桥头段将使得桥台下桩基受到侧向推挤。利用离散元程序（PFC^2D）建立了力学模型，对某工程桥头路段实例进行深入的机理分析，发现当桥台台帽自由时，其水平向附加应力沿深度方向的分布呈现中部大、两端小的特点，同时指出硬壳层对下卧软土层的封闭作用是导致事故发生的主要原因，为工程设计人员处理类似地基提供借鉴。

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