摘要：桥梁与隧道的近接施工是目前最常见的近接工程之一，为了研究桥梁桩基与隧道之间近距离施工所产生的影响，采用ANSYS模拟计算桩基近接隧道施工过程，通过桥梁桩基修建造成既有隧道位移和应力增量的变化，对桥梁桩基近接既有隧道进行影响分区划分。结果表明：依据桥梁桩基与既有隧道的距离，可划分为强影响区、弱影响区和无影响区，3个区域的两个分区界限分别为1．0倍和2．0-2．5倍洞径：桥梁桩基越长对隧道影响越大，一旦桩基伸入既有隧道潜在滑移破裂面以下，桩基继续加长对隧道的影响可忽略不计。用FLAC^3D有限差分软件，对即将修建的宜（宾）毕（节）高速公路斑竹林大桥上跨成贵铁路青岗脚隧道工程进行三维计算，其结果验证了结论的正确性，并给出评估结果和合理建议。

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